吉普指挥官越野视频

A. 吉普指挥官经典这款车，你觉得怎样

事实上，大指挥官这辆车的定位很别扭。事实上，杰夫品牌一直以强硬派越野车为主力。例如，经典的模型木马人。此后，随着越野市场的口碑和知名度的提高，JEEP品牌开始向城市和家庭产品发展，并产生了一系列城市SUV。举例来说，这个大地辉映但是相反，脱离JEEP真正的特长后，剩下的非特长产品是否还有足够的竞争力仍然是个问题。

此次大指挥官与以前的指挥官不同，以FCA小型平台为基础的合作中型SUV为基础，仅面向中国市场，作为现有车型的继任者，继承了现有车型的大号。长宽各为4873毫米* 1899。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

B. 吉普指挥官怎么样

指挥官是吉普有史以来第一款七座中型SUV，庞大的身躯和超强越野性能带来的油耗显然不是普通家庭所能承受，它是一款专门为喜欢越野和吉普的玩家而生。指挥官也有4.7L和5.7L两个排量，目前售价为56.59万元和58.99万元。

吉普的外观原型车“wagoneer”、“cherokee”以及同平台车型“grandcherokee”。以“wagoneer”及“cherokee”等车型传统外观为原型的指挥官除了拥有复古的外表和第三排座椅外，它与大切诺基无论动力、底盘还是各项配置都如出一辙。的确，自从2005年7月28日第一辆辆产指挥官在克莱斯勒位于底特律的jefferson工厂下线以来，无论是在底特律的jefferson还是澳洲的magna，指挥官与大切诺基都是同平台共线生产，这也意味着吉普第一款7座中型suv不过是大切诺基的变种而已。
不需要仔细辨认，无疑这是一部吉普车。所有的经典元素都存在其中——特制方形保险杠、七竖条格栅、梯形车轮拱罩、有棱有角的平直车身等，这些经典元素的应用让我们又找回了老切诺基的那种感觉。显然，指挥官外型设计的灵感来源于1946至1962年的willys旅行轿车、1963至1991年的吉普wagoneer以及1984至2001年的吉普切诺基。不过设计师们并不是让这些先驱们活了过来，而是对吉普车的经典外观进行了现代演绎，如位于矩形外壳中的圆形头灯、用智能钥匙可独立开启的尾门玻璃等设计元素，这使得指挥官和丰田的fj巡洋舰一样在复古的基础上踩出了时尚的节拍。

C. jeep指挥官5.7越野性好些，还是大众途锐3.6标配好些

当然是jeep指挥官5.7越野性好些,不要忘勒他可是越野出生的品牌

大众途锐3.6标配并不是太好,越野性能也不是很出众

D. jeep大指挥官中空屏幕如何播放视频文件

播放不了 现在已经不流行播放视频了

而且开车禁止看视频

望采纳

E. 吉普指挥官这车怎样

很不错，动力够用，质量没得说。油耗方面还是得考虑考虑。新款很不错。

F. 北京吉普2020vj四驱高速越野过程中经常脱档，求解！！！

您这个情况可能是变速箱故障导致的，建议去维修厂检查一下，确认故障点。吉普指挥官出现故障时候，车子会出现各种各样的故障现象，所以无论是大故障还是小问题，第一时间去检查一下，以后才不会变成心病。

对于变速箱有问题的找途便，帮你判断故障，节省维修费用！ 2

G. JEEP指挥官和那款越野车是一个级别的

汽车品牌 悍马 吉普
系列 H2 指挥官
型号 6.0 AT 5.7
价格(万元) 118.00 57.00
评分(最高5分) 4分 3.9分
评论数 213条 21条
心得数 暂无 暂无
基本参数 H26.0 AT 指挥官5.7
长/宽/高(mm) 4819/2062/1967 4787/2261/1919
发动机 6.0L 316马力 V8 5.7L 326马力 V8
上市时间 2004年 2007年
最高车速(km/h) 180 208
0―100Km/h加速时间(s) 10 7.4
100Km/h-0制动距离(m) 53 --
百公里经济油耗(L) 22(综合) 15.5(综合)
车身参数 H26.0 AT 指挥官5.7
车重(kg) 2909 2318
轴距(mm) 3119 2780
前轮距(mm) 1763 1590
后轮距(mm) 1763 1590
最小离地间隙(mm) 229 213
车身结构 SUV SUV
车门数 5 5
座位数 6 7
油箱容积(L) 136 77
行李箱容积(L) 386 170-1776
发动机 H26.0 AT 指挥官5.7
排量(cc) 5967 5654
排量(L) 6.0 5.7
工作方式 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式 V V
汽缸数 8 8
每缸气门数 4 2
压缩比 9.4 9.5
气门结构 双顶置凸轮轴 单顶置凸轮轴
缸径(mm) -- 99.5
冲程 -- 90.9
马力(PS) 316 326
最大功率(kW) 232 240
最大功率转速(rpm) 5200 5000
最大扭矩(Nm) 486 500
最大扭据转速(rmp) 4000 4000
发动机特有技术 -- --
燃油 汽油 汽油
燃油标号 93 93
供油方式 多点电喷 多点电喷
缸体材料 铁 铝
缸盖材料 铝 铝
环保标准 欧III 欧IV
变速箱 H26.0 AT 指挥官5.7
名称 4挡自动 5挡手自一体
挡位个数 4 5
变速箱类型 AT AT
底盘转向 H26.0 AT 指挥官5.7
驱动方式 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型 前为独立扭矩杆 单管气体减震 前稳定杆 长/短臂（SLA）式独立配置
后悬挂类型 五连可变弹簧 可变空气承载 单管气体减震 前稳定杆 整体式驱动桥和五联杆式悬挂
助力类型 机械式液压动力 机械式液压动力
车轮／制动 H26.0 AT 指挥官5.7
前制动器类型 盘式 通风盘
后制动器类型 盘式 盘式
前轮胎规格 LT315/70R17 245/65 R17
后轮胎规格 LT315/70R17 245/65 R17
前轮辋规格 8.5JX17 7.5JX17
后轮辋规格 8.5JX17 7.5JX17
备胎 全尺寸 全尺寸
其他参数 H26.0 AT 指挥官5.7
风阻系数 -- --
接近角(°) 40 34
离去角(°) 39 27
涉水深度(m) 0.5 0.5
最大爬坡度(%) 60 --

选酷的还是悍马，选经济的还是指挥官

H. 吉普指挥官经典这款车的使用体验如何

说到杰夫，大部分人的第一印象都是霸气高级。事实上，它不仅具有完美的造型，而且在装修方面也几乎达到了无懈可击的地步。很多人说，JEEP之后，人们开始重新定义SUV。的确，具有70多年发展历程的JEEP已经成为最受欢迎的汽车品牌之一，还开辟了四轮车的援助，让很多人认为它是SUV的代名词。JEEP旗下的很多车辆都被认为是神级的存在，此次航班被JEEP称为永不落幕的经典吉普指挥官。

因此为汽车内的空间打下了良好的基础，车身侧面的细线与进气隔板完美连接。是最近非常流行的设计手法。尾部的形状相对平坦，这保证了车辆内部有良好的储存空间。指挥官采用全系统采用前照灯分离设计的模型，打开眼角的设计，在光源使用方面，原管和近光一体灯、雾灯都使用led的光源，方向灯使用卤素灯。

I. 吉普指挥官经典这款车，你觉得值得入手吗

外观大结构坚固与它碰撞的车都很惨，所以看到它还是避开比较好。车身本身重量达3吨。如果没有大排量的发动机和独特的四轮驱动系统真的很难克服这个大块头，那就别说闲聊了，我们一起看看它的实际车况怎么样。油漆面全部脱落，油漆也蹭蹭，顾客也说这毛可以无视，有钣金维修，这么高的车身左前叶板受伤，前杠也无法避免前杠也可以更换。

越野风格制造的车型室内设计比较简陋，加工粗糙，打开车门内部有霉味，方向盘的磨损也很惨淡，安全气囊盖撕裂。整个座椅底座上有锈迹、线速度、骨架上有泥，初步怀疑涉水深度可能会淹没支教，但不能因为这一点而做出判断。要找更有说服力的证据来总结汽车的整体情况。电车座位螺丝也拆了，好像打扫了一定程度，因为是表面上的东西，所以不收拾太明显了。