手动越野

Ⅰ 手动挡10万左右的越野车有什么

十万元只能买国产的越野了,但那都不是纯正的越野,只能说是越野外形的皮卡而已,而且全部都是手排挡的
城市开 建议奇瑞瑞虎,长城哈弗 赛弗,江淮瑞鹰(这款车是仿现代圣达菲.自己改下车标 很像的)
还有吉奥的 帅狮 新上市的,仿的奥迪Q7)
双环 SCEO 仿的宝马X5

我个人推荐的是 华泰圣达菲,现在已经被华泰买断 是华泰的标了,但是技术完全是现代了 一模一样 只是标不一样了

Ⅱ 手动挡越野车

霸道，牧马人

Ⅲ 自动挡和手动挡越野车越野性能对比

你要记住这样一条真理，任何东西零件越少越可靠，机械的东西总是要比电脑控制的东西可靠。汽车也是这样的。

手动挡变速箱还要比自动挡变速箱效率高，输出扭矩范围大，适应大范围扭矩输出，变速箱油温升温小，维修起来也简便。在青藏高原那种荒无人烟的地方开车，可靠性是极其重要的，不可靠是会要你命的。

Ⅳ 真正的越野车应该是手动挡还是自动挡

你就像照相机一样，只适合使用傻瓜机

Ⅳ 越野车手动挡好还是自动挡好

主要看楼主的驾车习惯，喜欢运动一点开手档，喜欢舒适一点的开自动档。还有就是经常在市区开，自动档省心。 自动档一样有驾驶乐趣。很多越野车都是自动档。驾驶的乐趣可不是只有换档，甚至换档本身不应当在驾驶乐趣之内，人根本不应当需要知道档位这种东西（就像你不需要知道发动机何时需要打开气门进气，何时需要喷油），需要知道的只有速度、方向。 换档是低级的操作，人的精力应当集中在高级的东西上，比如选择路线、选择游玩的地点、选择游玩的玩伴、欣赏澎湃的发动机噪音、欣赏路边风景、躲避障碍等等，而把换档这种机械性的活交给机器去完成，这样才有更高的乐趣。 另外自动档未必比手动档更废油。手动档如果不去空档滑行、熄火滑行这些影响行车安全的操作，油耗和自动档差不多，现在有的6速的自动档以及无级变速的自动档，可以比手动档更省油。 要提速快？启动时或超车时，自动变速器放在S档，会比大多数手动档方式提速更快。

Ⅵ 手动挡越野车爬坡最好用几档

你好，如果坡非常陡的话，那肯定是一档。不然二挡可能不仅上不去，还在半坡上熄火进退两难就麻烦了。
当然，一档如果速度起来了换二档也就没有问题了。希望对你有帮助，望采纳。

Ⅶ 越野是手动的好，还是自动档的好

手动档，由于你说的是真正的越野车，那就是说会进行一些难度较高的越野活动，自动挡容易引起变速箱频繁换挡过热的问题，容易损坏，还有这种越野也需要一定的换挡技巧，自动挡容易出现该升档的时候降档该降档的时候升档的情况，会很麻烦。

Ⅷ 手动档的越野车有哪些

15-20W的有 国产的有哈弗~，结实~
本车在城市里用还行，奇峻，crv，什么的，省油。越野就算了。
雷诺的科雷傲也不错

Ⅸ 三菱四驱手动越野有哪几款。2,5排量的是哪种

现在三菱越野车没有2.5这个排量了，起步3.0了。
3.0排量帕杰罗
V73
分时四驱、手动档：
2011款
帕杰罗(国产)
V73
3.0
GL
MT
28.50万-30.60万
2011款
帕杰罗(国产)
V73
3.0
GLX
MT
32.48万-34.98万
3.8排量帕杰罗
V77
分时四驱、手动档
2008款
帕杰罗(国产)
V77
3.8
GLS/MT
46.50万-46.50万
3.0排量帕杰罗
分时四驱、手动档
2012款
帕杰罗(进口)
3.0L
手动
豪华版
36.50万-45.80万

Ⅹ 手动挡四驱越野车四驱拨档杆上的图解说明

其实也很简单，大体分三种，分别是分时四驱，全时四驱，和适时四驱

分时四驱：

2H 4H 4L这是最简单最常见的分时四驱，分别是高速2驱，高速4驱，低速4驱，配置这种拨杆的车通常不带中央差速器，挂上四驱以后前后轮不能有转速差，所以不能在附着力好的路面上转弯，不能带四驱高速行驶；低速四驱是通过分动器或变速箱的齿轮把传动比放大了一倍甚至更多，使得车辆的扭力更大，能爬上更陡的坡，这种四驱属于最传统的四驱，基本都是手动机械结构，电子干预很少或没有，代表车型有哈弗CUV，陆风X8、X9,牧马人沙哈拉，FJ酷路泽等。

超选四驱：（也属于分时四驱）

2H 4H 4HLo 4LLo ，分别是2驱，高速全时四驱，高速四驱带中差锁止，低速四驱带中差锁止，这是三菱越野车独有的技术，三菱管他叫超选四驱，应该说功能较齐全的四驱系统，这个系统是综合了全时四驱和分时四驱的优点，使用方法和分时四驱差不多，平时2驱，碰到湿滑路面可以用高速全时4驱，这是可以再任何路面上跑的，和全时四驱车型的常用状态一样，有中央差速器，不存在转速差、转弯制动等问题。

全时四驱：

4H 4HL N 4LL ，或者H HL N LL ,这是全时四驱,分别是高速4驱，高速4驱锁止中央差速器，空挡，低速4驱锁止中央差速器，这种车型平常一直都是4驱状态，带有前中后三个差速器，高速4驱状态可以在任何路面上跑，可以跑到车辆设计的最高时速，高速4驱锁止中央差速器档和分时四驱的高速4驱一样的性质，低速4驱锁止中央差速器是和分时四驱的低速4驱一样，这里的N档一般是为了拖车使用的，代表车型有普拉多，兰德酷路泽，超级维特拉。

(10)手动越野扩展阅读：

由于四轮驱动能非常有效地保持附着力，使车前进，也会使驾驶者很容易忘记路面的湿滑。不要忘记四驱只能帮助你行驶，不能帮你停下！刹车才能使你停下。有预见性的减速或停车，使你有充裕的时间让刹车发挥作用。正确应用刹车技术：降档利用发动机牵制力使车减速、连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。

四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡，但在下山时并不比无四驱时更安全，在打滑的路面上减速，有没有四驱不会有分别。