劲畅普拉多哈弗h9越野视频

㈠ 新款三菱帕杰罗劲畅：落地31万，6缸+四驱，还看啥哈弗H9

相信喜欢并熟悉硬派越野车的朋友对三菱帕杰罗这款车都不会感到陌生，无论是与经典的丰田普拉多相比，还是与我们熟悉的长城汽车哈弗H9相比，三菱帕杰罗凭借出色的四驱越野性能都表现出了很强的综合实力，而今天要与大家分享的这台最新款式的三菱帕杰罗进场，不仅拥有全新的三菱汽车家族式外观造型，给人眼前一亮的感觉，而且全新的动力系统以及强大的四驱越野性能，也都给人留下了深刻的印象。新款三菱帕杰罗劲畅提车，落地31万，6缸动力+四驱，还看啥哈弗H9

㈡ 越野可与丰田普拉多平分秋色的哈弗H9，为何迟迟未能"上位"

作为当下国内车市中，仅次于轿车的主流车型，SUV所具有的市场热度一直居高不下，且我们的国产车在SUV领域所取得的市场份额，更是达到了可与合资车平分秋色的层次。只不过较为遗憾的是，国产车在SUV领域所取得的建树仅在"家用车"这一细分领域，而在定价区间超过15万的中高端SUV领域，却难有建树，就算是在国产SUV中处于领导定位的——哈弗，亦不曾例外。而之所以会造成这样的市场状况，究其原因无非是因为两点：其一，国产SUV自身的劣势，技术和实力未到位；其二，国产车被国人认可的时限不长，在口碑和品牌力上比之中高端合资或进口车，均是有着极大的差距。

综合来看，哈弗H9这款越野可与丰田普拉多平分秋色的SUV是真的不差，它迟迟未能"上位"的最主要原因仅是对手的底蕴太强，以及对手太多（同价位对手）。而可以预见的是，在不久的将来，哈弗H9或能直接成为国内最畅销的硬派越野车，毕竟暂且不论哈弗H9强悍的实力、出色的性价比与产品力，当普拉多和帕杰罗均因为国五而被淘汰之后，在50万以内的硬派越野这一细分领域，除了哈弗H9有点真材实料之外，还真的没谁了！

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㈢ 哈弗H9越野PK丰田霸道，谁能更胜一筹

H9越野还是挺厉害的，特别是柴油版的。和霸道比几乎不分上下了。只是过障的从容度上H9要差一点。简单地说就是嗷嗷叫着过和哼哼着过的区别。低扭方面，H9数值不差，差在发动机和变速箱的匹配上，高四的速比还是不如霸道合理，输出不那么线性而已。显出这种差异的机会并不多。陷车的时候大概能看出来。

㈣ 同样是硬派越野中的标杆，哈弗H9与普拉多到底孰强孰弱

普拉多作为老牌的越野标杆车型，在越野的圈子里，一直都是越野迷最喜欢驾驶的车辆，出众的外观和出色的越野性能，让它在硬派越野SUV领域中积攒了较高的口碑。但是随着近些年国产自主品牌的不断进步，国产品牌也生产出质量很高的硬派越野SUV，其中长城最近推出的新款哈弗H9就备受瞩目，上市后也是大受好评，作为新晋的越野标杆车型，到底拥有什么优势？与普拉多相比较究竟孰强孰弱呢？

首先来说一下普拉多，普拉多的造型十分硬派，前脸采用了多条竖状的金属镀铬装饰条，让前脸看上去有"硬汉"的感觉。大灯全部配备了LED灯光组，并且带有自动头灯和大灯清洗装置，如果越野途中大灯突然脏了，大灯清洗装置有很大的帮助。

车身尺寸是4840mm*1885mm*1890mm，轴距是2790mm，普拉多的长轴距可以在驾驶中更有利于应对复杂的路面，像交叉轴一样的路况，长轴距可以为普拉多的车身稳定带来很大帮助，而且为车内的空间也带来了优势。外出旅行的话，即使车内坐满乘客，后备箱还是有充足的空间用来装行李。

车身的高度也可以带来很大的优势，215mm的离地间隙，接近角32°，离去角26°，最大爬坡度42°，通过炮弹坑、攀爬坡道等路况时，对底盘的保护有至关重要的作用。其次，车身高度可以为驾驶人带来优越的驾驶视线，视野开阔可以及时发现路面情况的变化，迅速作出应对和调整。

哈弗H9全系标配适时四驱系统，底盘采用前双叉臂，后多连杆式非独立悬架，最重要的是配备了中央多片离合器式差速器+前/后桥伊顿电控式差速锁，也就是我们常说的三把锁，越野性能进一步提升。并且配有蠕行模式和坦克掉头，大大增加了越野的优势。最重要的是哈弗H9的起步售价只有20.98万，并且满足国六标准，对于这样一台高性能的硬派SUV，性价比就是它的杀手锏。

总结来看，普拉多和哈弗H9都具有各自的优势，应该处于同一层次，普拉多作为越野领域元老级的车型，拥有自身的情怀优势与多年积攒的口碑优势，而哈弗H9虽是初出茅庐的越野新星，但是凭借实惠的价格也具有很大的优势，不过作为老牌越野标杆，普拉多的机械素质还是更强一些。

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㈤ 为什么牧游侠，途达，撼路者，普拉多，哈佛h9，长城炮，大通d90，荣威rx8之类的大梁非承载越野车

这些中大型suv大部分都是城市越野车，叫作越野车但不具备专业越野车的性能，所以才有了专业越野改装。望采纳意见

㈥ 普拉多和哈佛h9 哪个越野性能好

普拉多口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.2分
高于同级4.10%
优 点：
隔音效果好
12
空间充裕
7
稳重大气
5
动力充沛
5
功能齐全
3
缺 点：
噪音问题
7
舒适性差
6
视野不足
2
刹车问题
2
动力疲软
2

㈦ 新款三菱帕杰罗·劲畅，落地31万，6缸+四驱，还看啥哈弗H9

相信喜欢并熟悉硬派越野车的朋友对三菱帕杰罗这款车都不会感到陌生，无论是与经典的丰田普拉多相比，还是与我们熟悉的长城汽车哈弗H9相比，三菱帕杰罗凭借出色的四驱越野性能都表现出了很强的综合实力，而今天要与大家分享的这台最新款式的三菱帕杰罗进场，不仅拥有全新的三菱汽车家族式外观造型，给人眼前一亮的感觉，而且全新的动力系统以及强大的四驱越野性能，也都给人留下了深刻的印象。新款三菱帕杰罗劲畅提车，落地31万，6缸动力+四驱，还看啥哈弗H9首先在外观方面来看最新款式的三菱帕杰罗劲畅采用了目前三菱汽车经典的家族式外观造型设计，相比我们熟悉的老款三菱帕杰罗来说，整车的外观变得更加精致和大气，尤其是最新的大尺寸镀铬装饰进气格栅以及全新的分体式大灯，让整车看上去更加的有魅力，而且该车还采用了10分宽大的车身造型设计，相比我们熟悉的丰田普拉多和哈弗H9来说丝毫不落下风。车辆动力方面，最新款式的三菱帕杰罗劲畅采用了一台代号为6B31的发动机，这台发动机的排量是3.0升的，6缸发动机它的最大输出功率可以达到154千瓦，最大输出扭矩可以达到291，牛米与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，并且该车还拥有70升的超大油箱。车身尺寸方面，该车的车身长度为4825毫米，车身宽度为1815毫米，车身高度为1805毫米，可以说这样的车身尺寸已经相当出色了，并且该车还采用了带有独立大梁的非承载车身，以及后整体桥三连杆悬挂系统。车辆性能方面，三菱帕杰罗劲畅的接近角为30度，离去角为24.2度，并且该车的侧倾角和爬坡角度达到了45度，与此同时该车的涉水深度达到了700毫米，最小离地间隙也达到了218毫米。车辆配置方面，三菱帕杰罗进场全部为7座版本车型，并且使用了全新的中央差速锁和后桥差速锁，与此同时该车还标配了，8寸的液晶仪表以及四驱越野模式，让整车在性能方面还是相当出色的。

㈧ 帕杰罗劲畅和哈弗h9谁越野性能更强

1、帕杰罗劲畅的性能更加强劲，动力更充足，劲畅配备的发动机是日产三菱2.4或3.0发动机，发动机前置后轮驱动或者四驱车型，动力强劲，售价在20.88万左右。

㈨ 这款中大型suv，比哈弗h9霸气，9.19秒破百，高速从未见飘

说到中大型suv，想必大家首先会想到的是丰田普拉多、途昂、昂科旗以及哈弗h9等车型。因为它们是当今国内汽车市场上最热热销的车型，有着不错的口碑以及品质加持，所以得到了众多消费者的青睐，证明了自己的优秀。不过，我们也不能忽略了这款中大型suv，比哈弗h9霸气，9.19秒破百，高速从未见飘，说的就是汉龙旗下的旷世。该车上市之后，凭借着出色的品质以及霸气的外观在汽车市场上获得了不错的地位及销量，以出色的销量证明了自己的成功。
旷世作为一款豪华suv，是由汉龙汽车花费大量心血打造而来的一款车子，所以它在外观设计、配置以及内饰用料做工上都达到了顶尖的水准，与同级车型相竞争，它是占据了很大的优势。其次，它还有着不错的品质和底盘调校，从而带给了它高速从未见飘过的亮点。当然，这车还有着不错的动力组合，使得驾驶者有着不错的驾驶体验。那下面我们一起来看看这款车子吧。
旷世在外观设计上做得非常的犀利霸气，远远看起来有点像路虎揽胜的外观造型，从而让其一度被称之为国产版“路虎揽胜”。首先，该车前脸采用了横条式镀铬的进气格栅，再配以两侧造型凌厉的LED大灯组，夜间点亮后有着不错的照明效果，同时营造出了不错的视觉美感。然后，它在侧面的设计上做得很不错，采用了修长动感的腰线设计，再配以溜背式的车顶和21寸的铝合金轮毂加持，使得整车散发出来的气场不输哈弗H9。最后，该车在尾部设计上也是一大看点，配备了四圆筒式的排气口，再加上燕尾式的尾灯组设计，让尾部有着不错的美感，比哈弗H9好看。
至于内饰设计上旷世同样是有着强烈的豪华感，车内大量的运用了仿真皮包裹和镀铬饰条点缀，显得内饰的档次非常高。另外，它还在多个位置加入了木质皮革装饰，这更是大大提升了整车的档次。最后，该车还配备了一块12.3寸的液晶中控显示屏以及液晶仪表，能够在一定程度上提升了整车的科技感。
当然，旷世在配置方面上做得很厚道，配备了自适应导航，360度全景影像、AEB车辆自主紧急制动、感应雨刷、手机无线充电、脚部感应尾门、律动氛围灯等主流的配置。另外，旷世在空间方面上是占据了一定的优势，其长宽高分别为4985mm/1995mm/1819mm，轴距为2997mm，近3米的轴距带来了非常舒适的乘坐体验。最后，得益于它出色的隔音效果和优秀的底盘调校，让其有着不错的乘坐舒适度和行驶品质，高速从未见它飘。
除此之外，旷世还有着精密度极高的车身零部件，从而赋予它一身扎实而细腻的做工，得到了消费者的一致好评。而且旷世在动力方面上做得很出色，搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出马力可达到218匹，最大峰值扭矩为370牛米，破百仅需9.19秒就能完成，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，且配备了全时四驱系统，带来了不错的动力输出。
总之这款旷世除了在品质方面上做得比较突出之外，其在动力性能上的表现也是遥遥领先于同级车型，成为了自己的一大竞争优势。当然，这车在内饰设计上做得很高大上，比哈弗H9还好看、显档次。最后，该车在售价方面上做得很合理，15.98万起，相比同级车型来说是占据了一定的优势。而你觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方评论交流。
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