路虎发现4是越野车么

❶ 路虎发现4-4.0的车怎么样

一辆坐在里面感到很安全的车。噪音比皇冠轿车要大一些。油耗14升左右/百公里。

❷ 路虎发现4算不算硬派越野车

勉强算，，，，但是谁会开个路虎去越野，，，一般都是开 牧马人，奔驰的G级，，，，😊

❸ 路虎发现4有什么优点和缺点呢

首先纠正一下：路虎作为SUV中的劳斯莱斯，价钱肯定贵，路虎是全球为数不多的碳补偿汽车厂（福特，丰田这些都没有），意思是你买一辆路虎，汽车厂为你中许多树补偿二氧化碳排放，而且现在在力推柴油车型，就是注重环保
优点：豪华SUV中真正的越野王，品牌好
缺点：经销商太黑（被惠通陆华垄断了）

❹ 路虎发现4和览胜哪个越野性能好

外观： <br>揽胜要比发现长出13厘米，宽、高、轴距基本相同； <br>发现正面进气格栅为“双页式”，揽胜为“三页式”； <br>揽胜侧面进气口比较长，发现的较小； <br>发现尾部从侧面看是方形的，揽胜是斜线的； <br> <br>内饰： <br>揽胜为5座车，发现是7座车； <br>揽胜的转速表、迈速表是液晶屏的，发现是传统指针式的； <br>揽胜座椅为通风座椅，发现不是； <br>豪华度和舒适度揽胜和奔驰S600不相上下。 <br> <br>性能： <br>同为5.0的揽胜和发现，最大功率、扭矩基本相同。 <br>发现的越野性能更为突出。 <br>揽胜则是越野车中的劳斯莱斯。

❺ 越野车是卡宴好还是路虎发现者4好

变速器：揽胜的是6挡手自一体,卡宴是8挡手自一体 再者说其实每个车都有各自的好处,就看你想要什么配置的了,路虎是第一大SUV的品牌，保时捷有她的好处. 优点： 1、操控：公路爆强，越野也很强。 2、历史：越野车鼻祖 Type 82 （品牌：PORSCHE） 缺点： 1、V6发动机：卡宴（3.6V6）采用的是大众途锐铸铁发动机，但通过保时捷技术调校后，品牌是保时捷。 2、价格上调：卡宴（4.8V8）采用的是保时捷全铝制发动机，但V8官方价格一直再上涨，已上涨的幅度达50W左右。

❻ 路虎发现4和途锐

先恭喜楼主~~祝买车顺利哈，一般来说途锐和发现4代表了两种不同的生活态度，途锐比较低调，适合城市工况，高速性好，加速比发现4快，油耗较低（和发现4比），但是车身尺寸小于发现4,车内空间也不想发现4那么宽敞，但是也绝对够用。路虎发现4是一款较适合越野的越野车，虽然最高时速只有180迈，但是也足够了，而且路虎的高端品牌向来有“越野车中的劳斯莱斯”之称，车内的配置装饰较好（途锐也是德系车的典型代表，做工扎实，也是相当不错的的），

主要还是看楼主是想跑城市多一点，还是常常去野外（是那种没开发的野地哈）。我个人觉得楼主要是低调就买途锐哈，要是想吸引一下目光还是发现四更符合哈。

颜色嘛~~白色很不错的，很高贵的颜色，而且很干净，很符合您的气质形象哈。还有绿色也可以考虑

❼ 路虎发现4，揽胜和揽胜运动版都是承载式车身，可以进行很强的越野吗越野性能会很差吗

发现四越野能力比揽胜强多了，揽胜在设计、调教上偏向了豪华感和公路舒适性，越野能力有一定降低。但是冰晶石路虎的车子，越野能力也都还算不错了，毕竟不是卫士和奔驰G以及牧马人那样，纯种越野车。

❽ 路虎发现4属于纯粹的越野车吗

不是！
是越野车，但不是纯粹的越野车。
真正纯粹的越野车是愿意为了越野性能牺牲一起的车。
这些车可以毫无舒适性而言。
比如：木马人
奔驰G500
悍马。

❾ 我想知道是路虎发现4，牧马人，还有路虎卫士，这三款车哪个越野性能最好其次是哪个，为什么最好说详细点

超喜欢牧马人 我第一眼就被它的外形征服了 吉普牧马人Rubicon就是一款专为越野而生的四轮机械，是克莱斯勒吉普牧马人系列的顶极版本。 Rubicon Trail（卢比肯小道），全球十大最难征服之地，越野爱好者心中的麦加圣地。吉普牧马人Rubicon，是唯一一款能通过Rubicon Trail的量产车，有“终极越野利器”的美誉，它代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。 另外两款车不喜欢 不评论 路虎太难看了 如果不差钱 建议牧马人 越野性能超一流 千万别以为Jeep® 牧马人Rubicon只适合越野爬坡、征服极限，应对城市路况对它而言也同样轻而易举。当你日常在铺装道路行驶时，可以扳动分动箱的挡把，使用2H（两驱高速）档位。此时，发动机输出的动力就与前转动轴断开，100%传递到后轮上。Jeep® 牧马人Rubicon就由四驱车变身为一辆后驱车。

❿ 想买越野车，有人能给介绍一下路虎发现四吗

如果说超跑代表的是一种让人欲罢不能的激情，那么路虎代表的则是一种让人无法抗拒的高贵气质，当然这不仅仅是说宋思明的揽胜，也包括今天带来的发现4。
发现4采用了源于揽胜运动版的镀铬蜂窝状的进气格栅；两边机械感十分强的前大灯；LED灯组也让发现4戴上了一件时尚的饰品，成为车前脸的点睛之笔。侧面线条上，发现4依然继续发扬自己棱角分明，轮廓锐利的家族风格；轮眉处及保险杠四角的黑色塑料护具都被摘除，露出光亮的车漆，让我们看到即便是这位越野猛将，也会有绅士一般穿着燕尾服耀眼夺目的样子；转向灯没有集成在后视镜上，而是镶嵌在轮眉附近，与粗犷的车身体积相比，反差比较大，几乎要用显微镜才能看得清。
Land Rover发现4，不仅是外形上的硬汉，内在的也不是软蛋儿，其高效强劲的发动机，像一座巍峨的大山一般支持着它屹立不倒。Land Rover 发现4搭载着路虎TDV6 3.0升双涡轮柴油发动机和路虎V8直喷汽油发动机。前者的峰值扭矩达到600牛•米，在整个转速范围内功率和扭矩都非常充沛，从静止加速到100公里/小时只需9.6秒;而全新5.0升路虎V8汽油发动机与老款4.4升V8发动机相比，功率和扭矩分别提高了25%和16%，从静止加速到100公里/小时只需7.9秒，为车主带来动感和灵活的驾驶体验，让旅程更加轻松惬意。
而在操控上，路虎广受赞誉的全地形反馈适应系统TM得到进一步提升，该系统可针对几乎所有公路和越野驾驶状况来优化车辆设置，具备普通、草地、砂砾、雪地、沙地、泥泞、车辙、岩石行驶等不同的设置来适应不同的地形。此外，在第四代发现上，陡坡缓降控制系统Hill Decent Control得到加强，增添了陡坡缓释控制Gradient Release Control功能。这可以控制驶下陡峭斜坡时的初始加速度，从而提升操控力并防止可能的突然倾斜危险——在极限角度松开制动踏板时可能会出现这种情况；加上前后空气悬架，进一步提高了任何路况的通过性。