全新途观越野视频

㈠ 新一代大众途观Tiguan渲染图曝光 或2022年正式亮相

?大众中型SUV已将成为途观的代名词。大众途观是大众旗下的一款城市SUV车型，不仅仅是空间表现出色，在轻度越野性能也表现不错。大众途观作为大众旗下战略性车型之一，国内市场表现也很出色。下面我就详细的聊聊新一代大众Tiguan途观渲染图。

新一代大众Tiguan途观动力配置方面，并且新一代大众Tiguan途观还将会更新动力系统，提供轻度的混合动力技术设计，预计新一代大众Tiguan途观将会继续推出插电式混动车型来供应市场的需求。但消息并未透露该车将是采用MQB还是MEB平台。

编辑点评：全新一代途观外观看着非常犀利，比现款更加时尚，你是否也想购置一辆这样的大众途观呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 谁知道大众的一款小越野

大众没有5万左右的车，上海大众快推出一款POLO（是越野）的，估计底价13万。
现在最便宜的大众越野车是上海大众的途观，底价19万多。
希望对你有帮助！

㈢ 上海大众途观四驱到底是实时四驱还是智能四驱两者有什么区别各自有什么优缺点

1. 上海大众途观四驱形式是全时四驱。

2. 全时四驱。就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。英文把"All Wheel Drive"简写"AWD"，以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。

3. 适时四驱。只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的 驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。 适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的 全时四驱。

4.全时四驱优缺点：

优点

乘用车和只有一个驱动桥的乘用车相比具有以下优点：

（1）在所有路况条件下都具有更大的牵引力，特别是在湿滑和冬季条件下；

（2）起步和爬坡能力增加，并与加载情况无关；

（3）低档下的加速性能更佳，尤其是大功率发动机；

（4）对侧风的敏感性降低；

（5）在泥泞和踩实的雪地上行驶时，能保持稳定性；

（6）更好的滑水表现；

（7）特别适合牵引拖车；

（8）平衡的轴荷分配；

（9）降低的转矩转向效应；

（10）均匀的轮胎磨损。

缺点

（1）购置成本较高；

（2）车辆的整备质量大约高6%~10%；

（3）最大车速总体上要低一些；

（4）燃油消耗增加5%~10%；

（5）在一些系统中，使用可控制制动机构（如防抱死或ESP系统）受限或不能使用。

（6）不是总有利落的弯道表现；

（7）和前轮驱动车辆相比，行李箱比较小。

5. 适时四驱优缺点：

优点

相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。前驱平台相对于后驱平台更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。

由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。不仅如此，由于全时四驱的功耗大，显著影响了汽车的经济性，而适时四驱可以很好地兼顾经济性。

缺点

适时四驱也存在缺点，绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴。相对来说，适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高。另外，适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，也是无法脱困的。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段。

(3)全新途观越野视频扩展阅读：

产品解析

锋视疝气前大灯

炫酷的多边形设计与飞翼式内部灯腔相互辉映，令前大灯造型更显犀利动感，远近光双疝气设计，领先同级，随时投射自信光芒。

晶钻LED日间行车灯

领先配备极具科技感的晶钻LED日间行车灯，14颗醒目的高亮LED行车灯紧密排列，启动一瞬即可夺人眼球，将美观与 功能兼顾，令时尚与安全相融。

横拉式镍铬前格式栅

沿袭大众家族经典的横拉式镍铬前格栅，尊贵血统一目了然，格栅造型与两侧犀利的前大灯巧妙融为一体，勾勒硬朗刚毅的SUV表情，高亮黑边框质感十足，散发深邃气质。

18寸豪华铝合金轮毂

全铝合金打造的18寸轮毂，线条刚毅且张力十足，充满肌肉感，仿若蓄势待发，时刻奔赴一场酣畅淋漓的快意驰骋。

前后保险杠底部装饰板，专为中国市场设计的精致底部装饰板，令全新途观的SUV属性 不彰自显，辅以银色亚光效果，更加突显强大性能和运动魄力。

硬朗熏黑LED立体尾部灯

全新设计的LED尾灯线条简洁明快，结构错落有致，为刚毅的尾部造型再添立体。感与力量感，熏黑材质更营造神秘深邃的视觉效果。

尊贵真皮多功能方向盘

三幅时尚造型动感十足，握感恰到好处，丰富的多功能操作按键触手可及，行车过程中也可以轻松操控音响，接听电话，或切换显示信息，更为安全便捷。

尊贵迎宾踏步饰条

迎宾踏步饰条采用不锈钢镍铬材质，表面配以拉丝工艺LOGO雕刻，长期使用后依旧光亮如新，充分彰显车主卓尔不凡的品位。

尊贵皮质后排可翻折中央扶手

后排中央扶手可有效缓解长途旅行带来疲劳感，触感舒适的皮质包裹让尊贵悠然而生，同时集成双后排中央杯托，为旅程赋予更多便利。

Alcantara豪华真皮座椅

座椅造型采用大众汽车最新的纵向分割镶拼设计，人体工学设计绝佳，提供恰到好处的包裹感，高配车型座椅镶拼面料出自意大利奢侈品牌Alcantara，一触即知不凡，凸显精湛隽永的尊贵感。

智趣方向盘换挡拨片、6速Tiptronic手动一体变速箱

源自保时捷结束的6速Tiptronic手动一体变速箱，可自动适应不同驾驶风格，无论何种状况，均能实现最佳换挡品质和动力表现，全新增配的智趣方向盘换挡拨片，无需松开方向盘即可便捷切换行驶档位，享受灵动自如的驾驶乐趣。

EPS 车速感应电子助力转向系统

纯电动助力的EPS 车速感应电子动力转向系统，全程感应车辆行驶速度，自动调配转向动力，同时配备直线纠正功能，确保过弯后或高速状态下遭遇强烈侧风，也能保持行驶稳定。

全独立灵动悬架

前麦弗逊悬架智巧轻便，过弯时提供坚挺的侧向支撑，有效抑制弯道侧倾，后多连杆悬架能独立区分横纵向动力传递，令灵巧的操控感和良好的动态平稳完美统一。

4MOTION智能全时四驱

大众汽车最为先进的4MOTION智能全时四驱系统，可实时侦测车辆行驶状态，智能分配前后轮动力输出，完美应对各种行驶状况以及恶劣路况，同时具有令人折服的燃油经济性。

㈣ 全新途观的4个轮胎能换成AT全地形轮胎吗

可以的，

汽车轮胎五种越野轮胎

越野轮胎的花纹块比轿车使用的大，而且要注意的是越
野性越强的轮胎在公路上的油耗越大，而且在启动时比较
慢，抓地力也不是很强，很多车主要是想给自己的爱车改装
越野轮胎的话，一定要选择自己适用的才好，下面我们就来
看看具体有哪些越野轮胎吧。

一、公路轮胎

公路轮胎是指在越野车出厂时给新车安装的具有中性
道路花纹的轮胎，主要是在较为平坦的公路上使用的，简称
HT
，这种轮胎的特点是胎壁比较柔软，胎面花纹密集。

二、泥地轮胎

泥地轮胎简称
MT
，适用于非铺装地面，尤其是路况很
差的路面，
这种轮胎一般是只有越野车发烧友和特殊路段工
作者才会选用的轮胎，泥地轮胎的胎壁坚硬，胎牙之间的距
离大而且夸张，
这样的设计便于在泥地行驶，
可以慢速排泥，
高速甩泥，
这样的胎面还可以在一些恶劣的路面上增强附着
力。如果在公路上行驶泥地轮胎的噪音会很大，当车速低于

每小时十公里时还会感觉到胎牙的震动，
而且刹车和转向性
能都较差，在铺装路面下雨时还容易失控。

对于泥地轮胎大家有一个误区，在沙地里越野能力很
强，其实不然，根据实践证明，在软沙地面，如果没有差速
锁，车速过慢的话车子只能在原地刨坑。还有人认为在雨天
泥地轮胎的性能比较好，这也是不对的，泥地轮胎就像它的
名字一样偏重于泥泞的路面，在雨天并不会有出色的表现。
如果你要选用泥地轮胎，较少的触地橡胶会增大轮胎的磨
损，而且会牺牲掉很多行驶性能。

三、全地形轮胎

全地形轮胎简称为
AT
，兼顾了公路性和越野性，同样
是被爱好越野的发烧友所装备的，
全地形轮胎的花纹比较粗
犷，胎牙和胎牙之间的距离也较大，相比于公路轮胎，越野
轮胎的兼容性更大一些，
耐用性和在非铺装路面上的附着力
要高于公路轮胎，但是带来的公路性能要差一些，而且噪音
也大一些，对于平时把车当做代步工具，只是偶尔去野外探
险的车主来说，全地形轮胎是不错的选择。

四、雪地轮胎

雪地轮胎
ST
，适用于雪天或是较为寒冷容易积雪的地
方，这种轮胎是在橡胶轮胎上加入了金属钉，增大了摩擦力
和抓地力，提高在冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎的
胎面软，
与光滑冰面的接触更紧密，
从而产生更大的摩擦力，
而且温度越低轮胎越软。

五、雨林轮胎

被俗称为蜈蚣轮胎，它的胎压最为夸张，在泥地上它是
首屈一指的高手，不过在公路上它也就是只能滚动一下，在
泥地上它的性能要远远强于泥地轮胎。
这种轮胎大多是被用
于有大量泥地的赛事上。

㈤ 大众途观的越野性能…

一、途观是城市SUV，不具备越野性能。途观外观时尚，公路性能非常棒。四驱老实说一般，不是用来越野的，就一电控四驱没差速锁没电子辅助，也就走个湿滑冰雪路。油耗可以9到10升，加长后比进口的多一升。
二、作为一款全面驾驭现代生活的城市SUV，出众的动力操控和越野性能自不在话下，途观在先进科技的配置和制造工艺上亦秉承了德国大众汽车精益造车的传统理念。

㈥ 大众汽车报价及图片10万左右越野式

大众汽车10万左右越野式的汽车有：途观、探岳、途铠、途岳、探影。

1、途观 15.48-18.08万（截至2020年2月3日网络参考报价）

动力方面，探影TACQUA向年轻消费者提供了1.5L与1.4T两种动力选择。年轻人可以选择1.4T车型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m，长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm。高底盘悬挂系统及带液压缓冲系统（HRS）的减振器的加入。

选购注意事项：

1、后排空间

SUV车型首要考虑的是后排空间大小，这一点需要亲自试驾才能得到贴切体会，因为SUV车型普遍存在第二排腿部与头部空间偏小的特点。

2、排量

一般10万元左右的车型，排量都集中在1.6L以下，这样有两个优势，一个是利于环保，排量低；另一个是可在一定空间上降低购置税。