纳智捷小型越野车

A. 纳智捷这车怎么样

纳智捷这个品牌的车之前在某个论坛里看过，好多人都喷这个车不好不好怎么怎么样，这个车是台湾和大陆合资的，在中国大陆的马路上也很少看到这款车，既然要问这个车怎么样，我觉得先从它的缺点说起吧。

缺点说完了现在说优点，作为城市SUV它的空间很让人满意，在坐满的情况下，后备箱还能放好多东西，操控性不错，方向盘很灵活，指哪打哪。没有虚位，好操作，我就纳闷了，他的车身很大为啥油耗不是那么高，外观很大气，前脸设计的很霸气，后面的LOGO设计的很好，一排英文字母，和路虎等一些高级车一样，整个车的线条很流畅，动力很充沛，因为使用的是宝马发动机，技术比较成熟，平顺性不错，推背感还是十足的，变速箱做的还可以，在高速超车很灵活

这个车有优点有缺点，我个人觉得不是喷子那样说的，人无完人何况车呢，所以买车自己觉得好就行。

B. 纳智捷越野车要多少钱

2014款大7 SUV 2.2T 荣耀典藏版 2.2T 5挡AT 指导价：22.40万元
2013款大7 SUV 2.2T 超级锋芒版 2.2T 5挡AT 指导价：25.98万元

C. 纳智捷这款车好不好

纳智捷以前是台湾的汽车代工厂，做日本车、通用、福特的各类车型，积累了一定的技术和经验。从纳智捷的开发过程来看，不会比国产差。从各类技术试验验证要求来看，因多数引用日本、通用标准，还算是比较稳健的设计。
动力方面，2.2T的发动机输出扭矩275Nm，传输到轮端的扭矩超越2000NM，相比汉兰达2.7L 190Nm的扭矩，着实高了不止一点，
越野性能，有四驱版的吧，貌似是前驱为主，后驱为辅的分时四驱，动力分配可变100:0到50:50，能应付了。
另外，纳智捷以电子设备见长，配备了一些影音、影像、娱乐等设施。
台湾么，专长于这些电子产品，

D. 纳智捷大7越野怎么样，

合资车的外观，自主车的内饰，简直就是坑爹，对不起那个价格！不是在加油就是正在加油站的路上……

E. 纳智捷suv怎么样

感觉比途观还要好！我也关注好几天了，现在不明白的只有它的越野性能怎么样！如果越野性能也不错。我就准备发动团购了，也算曲线爱国了！总比买小日本的强，但是这个车的变数箱还是日本爱信的...失望...

F. 越野车纳智捷报价及图片

东风裕隆U6

12.88-20.08万

G. 纳智捷这款车怎么样

你好。纳智捷一期一阶段12万辆的整车项目，定位于“华系品牌，创新科技，后发先至，引领世界”。未来两岸结合系出同源，虽为合资公司，但没有文化的隔阂，加上大陆的资源与市场，相对于跨国公司更有利于创造低成本优势。2011前投放产品包括一款SUV、一款MPV和一款轿车共三款华系品牌汽车。核心关键技术如下：
Auto（整车研发）-自主整车研发能力，超越国际质量水平
本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新华系车品牌系列产品，涉及A、B、C、D各个级别的乘用车，从SUV、MPV乘用车起步，汇集两岸资源、国内成本、创新优势、国际质量，来提高项目的核心竞争力。
IT（汽车电子化）-独步全球汽车电子技术，打造差异化产品
未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创新技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略，开创具有全球竞争优势的创新差异化产品，构建高端的汽车品牌，推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车。
ET（电动车研发）-具备电动车关键技术，迎合绿色环保趋势
因应全球环保意识抬头及节能趋势，裕隆集团早已运用现有的整车平台，投入“纯电动车”技术开发，未来Luxgen的电动车产品，不仅会有纯电动车款，也会另外开发配备小型汽油发电机的车种，当电池电力耗尽时，可透过汽油发电机发电，供应给电池，成为电动车的动力来源。
配置方面，纳智捷为这款车装备了先进的EV技术，包括电源管理系统、电池管理系统、制动能量回收系统等。其他配置包括GPS导航、盲点检测系统、高级影音娱乐系统等

H. 纳智捷越野车怎么样

在这个价位
首选：起亚 狮跑
其次：现代 途胜
次之：哈弗 H6
纳智捷保有量小，上市时间短，小问题多！（比较以上车型）

I. 纳智捷越野车自动挡怎么操作

一般自动挡汽车从前到后分为P（停车挡），R（倒档），N（空挡），D（前进挡）这几种情况，具体操作如下:打开钥匙，踩刹车，把变速杆推到N位置启动发动机，需要倒车，变速杆推到R，需要前进则推到D ，松手刹，轻给油。等红灯且车不熄火时 推到N。停车的时候熄火后再推到P位置，然后拉手刹。
希望能帮到你!