国产拉力250越野摩托车
㈠ 国产250cc越野摩托车可以跑长途吗
没问题就是舒适度没有拉力车好,耐久性不如拉力车!要说不能长途那也得看多远骑的有多快!最好换成小牙盘滑胎你懂的!
㈡ 国产二冲程越野摩托车有哪些
淘宝有几个小越野好像50 还有65的 水冷二冲越野
㈢ 华洋250越野摩托车质量怎么样
华阳的车质量都很好,但价格也不会便宜
㈣ 本田XL250拉力越野摩托是那年的车
本田XL250 是四笔250cc 摩托车 从 本田 1972年介绍和通过大多80年代制造。 当看起来它是第一辆现代四笔enro摩托车,并且一个大量了生产4阀门摩托车。 (第一个4阀门唯一是20年代的Rudge 4阀门,并且第一个4阀门引擎是1911的印第安8阀门V2竟赛者)。
XL250和最新XL350,消除了基础为革命Yamaha XT500 1975年,创始大现代四冲程enro波浪。
XL250是“enro“或 双重体育 它完全看似a的自行车意思 土自行车,并且许多特征与土骑自行车的份额,但是它是 街道法律 并且打算供使用和越野的用途。 尽管没有,自行车完全地机械上被管理 动水学 在自行车。 250cc 4冲程马达生产24 马力 在轮子。 自行车称288磅与油,油膏,和 汽油. 燃料容量是2.4加仑(9.5公升)。 对这个模型的需求依然是高在收藏家和热心者之中。
㈤ 越野摩托车什么牌子好求推荐
越野摩托车牌子推荐:华阳T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。
1、华阳T4
国产风冷场地车里性能最好的一辆车,全国统一价12580元,车轻,轴距短,操控起来很舒服,动力减震都很不错,车架强度高,经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车,口碑也很不错。
2、X6
2013年最火的一款越野,全国统一价9800元,非常有争议的一款越野,无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似,X6有越野版和滑胎两个版本可以选择,搭载的同样是宗申白板机,前后法斯特减震,原厂车就带灯具,液晶显示器,车侧支架,性价比很高。
3、正林250
车型仿的是雅马哈YZ系列,全国统一价9800元,一款比较专业的场地车,用的是宗申250白板机,减震是正林减震(正林这个厂家本来就是做减震的)车架的强度也不错,经过了很多的比赛的考验,正林的轴距较长,爬坡很稳。林道场地都不错。
4、嘉陵
白菜价位在3000元到4000元左右,价位根据配置决定,优点:价钱便宜,在250越野里面白菜可以说是最便宜的了,此外白菜的配件便宜,改装空间大,维修方便,座垫宽大,骑行舒服,油耗比较经济。
5、CQR
价位在4000到6000元左右,价位看配置而定,外形更加的接近场地车,发动机一般用的是宗申的白板机,后减震是中置独立减震,这点要比白菜的双弹簧减震好的多,动力和油耗要比白菜都要高。
㈥ 推荐几款林道越野摩托
华洋160,波速尔189,189好像停产了。
华洋T4,T6,杂牌子MX6什么的都可以。
你预算不到1W买林道车,大车的话收二手的NC机器的国产车都可以的,白板机的话T4或者风冷艾克士也不错。迷你就是我推荐的189和160都可以。以上几个车子,车子小,轴距短,车身轻巧,动力好,很适合林道和技巧。XTR不要考虑质量不行,你看上的150动力也太小。楼下推荐的鑫源不要考虑的,X1动力太小,X2太高太重,质量跟以上几个车是一个质量,都那吊样子半斤八两。国产车的问题就是质量不行,你玩林道也不用考虑手续,川崎西藏人,雅马哈小鹿都不错,1W多一点能收到成色不错的。小眼动力小了点。KLX,TTR什么的,都有点高,毕竟林道多的话低一点还是好很多,高车技术不行就别考虑了。
另外,挑选水车二手车的时候,别光看年份,看成色。
楼上推荐的CRF450我还没见几位能拿这个玩林道玩多好的,再说人家林道你好歹推荐个X版吧,技术不高不要考虑,你玩不转的。推荐淘宝的这位,摔死人不偿命啊,推荐要负责任一点吧,你敢拿1000元的车跑林道玩翘头么?本田AX-1就是个小拉力,完全不适合林道。不懂就不要乱说,坑害车友!
3W以内的拉力车可以选择鑫源X5,小毛病多国产通病,回来好好收拾一下就是一台跋山涉水的好车。长途的话考虑手续,就不要弄水车了。非要弄水车,3W来元,弄个02年前后DR650,非常好了,够你转一圈全中国了。如果只是长途不是考虑很多非铺装路面,国产的GW250,YBR250或者任何一款合资150都可以满足你毛病少,能够单飞去新疆的要求。
预祝你选车愉快,摩旅路上一路顺风。
㈦ CQR越野摩托宗申250和鑫源250组装车。
既然你是要组装 而不是买成品 那你2款发动机可以随便选呀 你说的这两款发动机也是一样的价格都是¥1700 除了宗申白板机 不要白板机 本人建议鑫源的好点
我帮你配一辆吧 你拿这个配置单去配 超过¥5500就说明老板宰你!
整车颜色:红,黄,蓝,白,黑
发动机:30磊230(2500) 宗申原厂专供250CC(1700)不要白板机 or 鑫源250CC(1700) or 隆鑫(1800) or 嘉陵223(1600)
(100)(350)化油器 :真空式 or 30口径的京槟化油器 or南京京槟PZ30柱塞式 口径PZ27/30
(300)(700)前减震 :加粗正置式38MM内径 or 前后重庆耀勇减震器 or 川南顺置减震 禾成减震
(300)(700)后减震 :上下阻尼20段可调 内置气囊 or 川南加粗后减震 禾成减震
(300)后平叉 :铝合金 带后叉链条专用导链器
(50)手把管:高强度铝合金变径把手把 or 高强度变径钢把 7075系列 铝合金护手
(300)车架 :摇篮车架 高强度拉力钢管(颜色自选红黑银白)和加强发动机保护架 加粗 出口型加强车架
(350)(500)前后轮圈 :1.85-21 2.15-18 7系铝合金36孔 铝合金圈 or 吉安特品牌铝合金钢圈 LOGO
(250 X 2)前后轮胎 :80/100-21 110/100-18 ~2.75-21 4.10-18场地大齿胎 前后梅花盘
(200)消声器 排气:正林消声器 or T4排气
(40)电缆线:完整版加粗整车主电缆,抗老化抗高温
(40)大灯: X2灯 or 聚光本田款前大灯,高亮度
(120)(40)仪表:数码液晶仪表 小仪表
(10)转向灯:LED 颜色可选
(120)链条:530H油封链条,后加大连盘,传动比调教绝佳
(70)尾灯之架:铝合金尾灯支架
(100)油箱+铝合金油箱盖:专业塑料油箱
(150)外壳: 进口PP材质前泥瓦、左右侧盖、后尾翘、油箱护板
(60)前脚登:加大加宽脚蹬
(50)后脚登:拉风式脚蹬
(40)牙盘:大于50牙齿
这个车配下来
启动方式 :电脚双启动
发动机形式 :单缸、四冲程 、风冷 链条机
刹车性能:前后高压真空碟刹管,加大加厚通风式钢刹盘
传动方式 :手动离合/国际5档 前踩1N向上勾2345
润滑油 : 4T 15w/40
点火方式 : C、D、I 电子点火
座垫高度 :850-900±5mm
整车尺寸:2070x865x1100mm
油箱容量 :8L
净重 : 130kg 空车质量 105<千克>
准载: 2人
蓄电池规格 12V 6.5AN
轴距:2040mm
把高:1200mm
最小离地:330mm
油耗:1L=35公里+/-5(根据个人控制,负载和长途不同)3升/百公里
最高车速 :125km/h
最大功率 :12.8Kw/9000r/min
最大扭矩 :18N.m/7500r/min
汽油标准 90# 以上
初终级减速比 初:3.333 终:3.6
别忘了 向老板要 仿本田CRF贴花1套。 发动机合格证 发票 合格证 工具包
加分 加分 兄弟 纯手打 累死了
㈧ 关于国产CCM250摩托车
CCM也是自己造车架用被人的发动机。挺个性的品牌。
英伦的东西,风格不太适合越野或者拉力,还是多参考奥地利和德国的个人感觉那才够味道。
㈨ CQR250越野报价是多少。配置是什么样的。
6500元.动机形式 :单缸、四冲程 、风冷
排量 :、此款为250CC
传动方式 :手动离合/国际5档 前踩1N向上勾2345
启动方式 :电脚双启动
化油器 :真空式
润滑油 : 4T 15w/40
点火方式 : C、D、I 电子点火
车架 : 高强度拉力钢管(颜色自选有红色、黑色、银白色)
和加强发动机保护架
方向把 :高强变径把
前减震 :加粗正置式38MM内径
后减震 :上下阻尼20段可调 内置气囊
前后轮圈 :1.85-21 2.15-18 铝合金圈
前后轮胎 :80/100-21 110/100-18 场地大齿胎
座垫
净重 : 130kg
准载: 2人
最高时速 :135km/h 250CC
㈩ 本田拉力摩托车crf250中国啥时候开卖
CBR250R,ABS版建议零售价449,400日元; CRF250R,建议零售价724,500日元(越野车) CRF250X,建议零售价699,300日元(也是越野车,与CRF250R的区别,看车型上应该是CRF250R带了个R字,应该是调教了一下发动机,强调高转速时的扭矩) VTR250,V...