国产拉力250越野摩托车
㈠ 国产250cc越野摩托车可以跑长途吗
没问题就是舒适度没有拉力车好，耐久性不如拉力车！要说不能长途那也得看多远骑的有多快！最好换成小牙盘滑胎你懂的！
㈡ 国产二冲程越野摩托车有哪些
淘宝有几个小越野好像50 还有65的 水冷二冲越野
㈢ 华洋250越野摩托车质量怎么样
华阳的车质量都很好，但价格也不会便宜
㈣ 本田XL250拉力越野摩托是那年的车
本田XL250 是四笔250cc 摩托车 从 本田 1972年介绍和通过大多80年代制造。 当看起来它是第一辆现代四笔enro摩托车，并且一个大量了生产4阀门摩托车。 (第一个4阀门唯一是20年代的Rudge 4阀门，并且第一个4阀门引擎是1911的印第安8阀门V2竟赛者)。
XL250和最新XL350，消除了基础为革命Yamaha XT500 1975年，创始大现代四冲程enro波浪。
XL250是“enro“或 双重体育 它完全看似a的自行车意思 土自行车，并且许多特征与土骑自行车的份额，但是它是 街道法律 并且打算供使用和越野的用途。 尽管没有，自行车完全地机械上被管理 动水学 在自行车。 250cc 4冲程马达生产24 马力 在轮子。 自行车称288磅与油，油膏，和 汽油. 燃料容量是2.4加仑(9.5公升)。 对这个模型的需求依然是高在收藏家和热心者之中。
㈤ 越野摩托车什么牌子好求推荐
越野摩托车牌子推荐：华阳T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。
1、华阳T4
国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580元，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。
2、X6
2013年最火的一款越野，全国统一价9800元，非常有争议的一款越野，无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似，X6有越野版和滑胎两个版本可以选择，搭载的同样是宗申白板机，前后法斯特减震，原厂车就带灯具，液晶显示器，车侧支架，性价比很高。
3、正林250
车型仿的是雅马哈YZ系列，全国统一价9800元，一款比较专业的场地车，用的是宗申250白板机，减震是正林减震（正林这个厂家本来就是做减震的）车架的强度也不错，经过了很多的比赛的考验，正林的轴距较长，爬坡很稳。林道场地都不错。
4、嘉陵
白菜价位在3000元到4000元左右，价位根据配置决定，优点：价钱便宜，在250越野里面白菜可以说是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改装空间大，维修方便，座垫宽大，骑行舒服，油耗比较经济。
5、CQR
价位在4000到6000元左右，价位看配置而定，外形更加的接近场地车，发动机一般用的是宗申的白板机，后减震是中置独立减震，这点要比白菜的双弹簧减震好的多，动力和油耗要比白菜都要高。
㈥ 推荐几款林道越野摩托
华洋160，波速尔189,189好像停产了。
华洋T4,T6，杂牌子MX6什么的都可以。
你预算不到1W买林道车，大车的话收二手的NC机器的国产车都可以的，白板机的话T4或者风冷艾克士也不错。迷你就是我推荐的189和160都可以。以上几个车子，车子小，轴距短，车身轻巧，动力好，很适合林道和技巧。XTR不要考虑质量不行，你看上的150动力也太小。楼下推荐的鑫源不要考虑的，X1动力太小，X2太高太重，质量跟以上几个车是一个质量，都那吊样子半斤八两。国产车的问题就是质量不行，你玩林道也不用考虑手续，川崎西藏人，雅马哈小鹿都不错，1W多一点能收到成色不错的。小眼动力小了点。KLX,TTR什么的，都有点高，毕竟林道多的话低一点还是好很多，高车技术不行就别考虑了。
另外，挑选水车二手车的时候，别光看年份，看成色。
楼上推荐的CRF450我还没见几位能拿这个玩林道玩多好的，再说人家林道你好歹推荐个X版吧，技术不高不要考虑，你玩不转的。推荐淘宝的这位，摔死人不偿命啊，推荐要负责任一点吧，你敢拿1000元的车跑林道玩翘头么？本田AX-1就是个小拉力，完全不适合林道。不懂就不要乱说，坑害车友！
3W以内的拉力车可以选择鑫源X5，小毛病多国产通病，回来好好收拾一下就是一台跋山涉水的好车。长途的话考虑手续，就不要弄水车了。非要弄水车，3W来元，弄个02年前后DR650，非常好了，够你转一圈全中国了。如果只是长途不是考虑很多非铺装路面，国产的GW250，YBR250或者任何一款合资150都可以满足你毛病少，能够单飞去新疆的要求。
预祝你选车愉快，摩旅路上一路顺风。
㈦ CQR越野摩托宗申250和鑫源250组装车。
既然你是要组装 而不是买成品 那你2款发动机可以随便选呀 你说的这两款发动机也是一样的价格都是￥1700 除了宗申白板机 不要白板机 本人建议鑫源的好点
我帮你配一辆吧 你拿这个配置单去配 超过￥5500就说明老板宰你！
整车颜色：红，黄，蓝，白，黑
发动机：30磊230（2500） 宗申原厂专供250CC（1700）不要白板机 or 鑫源250CC（1700） or 隆鑫（1800） or 嘉陵223（1600）
（100）（350）化油器 ：真空式 or 30口径的京槟化油器 or南京京槟PZ30柱塞式 口径PZ27/30
（300）（700）前减震 ：加粗正置式38MM内径 or 前后重庆耀勇减震器 or 川南顺置减震 禾成减震
（300）（700）后减震 ：上下阻尼20段可调 内置气囊 or 川南加粗后减震 禾成减震
（300）后平叉 ：铝合金 带后叉链条专用导链器
（50）手把管：高强度铝合金变径把手把 or 高强度变径钢把 7075系列 铝合金护手
（300）车架 ：摇篮车架 高强度拉力钢管（颜色自选红黑银白）和加强发动机保护架 加粗 出口型加强车架
（350）（500）前后轮圈 ：1.85-21 2.15-18 7系铝合金36孔 铝合金圈 or 吉安特品牌铝合金钢圈 LOGO
（250 X 2）前后轮胎 ：80/100-21 110/100-18 ～2.75-21 4.10-18场地大齿胎 前后梅花盘
（200）消声器 排气：正林消声器 or T4排气
（40）电缆线：完整版加粗整车主电缆，抗老化抗高温
（40）大灯： X2灯 or 聚光本田款前大灯，高亮度
（120）（40）仪表：数码液晶仪表 小仪表
（10）转向灯：LED 颜色可选
（120）链条：530H油封链条，后加大连盘，传动比调教绝佳
（70）尾灯之架：铝合金尾灯支架
（100）油箱+铝合金油箱盖：专业塑料油箱
（150）外壳： 进口PP材质前泥瓦、左右侧盖、后尾翘、油箱护板
（60）前脚登：加大加宽脚蹬
（50）后脚登：拉风式脚蹬
（40）牙盘：大于50牙齿
这个车配下来
启动方式 ：电脚双启动
发动机形式 ：单缸、四冲程 、风冷 链条机
刹车性能：前后高压真空碟刹管，加大加厚通风式钢刹盘
传动方式 ：手动离合/国际5档 前踩1N向上勾2345
润滑油 ： 4T 15w/40
点火方式 ： C、D、I 电子点火
座垫高度 ：850-900±5mm
整车尺寸:2070x865x1100mm
油箱容量 ：8L
净重 ： 130kg 空车质量 105<千克>
准载: 2人
蓄电池规格 12V 6.5AN
轴距：2040mm
把高：1200mm
最小离地：330mm
油耗：1L=35公里+/-5（根据个人控制，负载和长途不同）3升/百公里
最高车速 ：125km/h
最大功率 ：12.8Kw/9000r/min
最大扭矩 ：18N.m/7500r/min
汽油标准 90# 以上
初终级减速比 初:3.333 终:3.6
别忘了 向老板要 仿本田CRF贴花1套。 发动机合格证 发票 合格证 工具包
加分 加分 兄弟 纯手打 累死了
㈧ 关于国产CCM250摩托车
CCM也是自己造车架用被人的发动机。挺个性的品牌。
英伦的东西,风格不太适合越野或者拉力,还是多参考奥地利和德国的个人感觉那才够味道。
㈨ CQR250越野报价是多少。配置是什么样的。
6500元.动机形式 ：单缸、四冲程 、风冷
排量 ：、此款为250CC
传动方式 ：手动离合/国际5档 前踩1N向上勾2345
启动方式 ：电脚双启动
化油器 ：真空式
润滑油 ： 4T 15w/40
点火方式 ： C、D、I 电子点火
车架 ： 高强度拉力钢管（颜色自选有红色、黑色、银白色）
和加强发动机保护架
方向把 ：高强变径把
前减震 ：加粗正置式38MM内径
后减震 ：上下阻尼20段可调 内置气囊
前后轮圈 ：1.85-21 2.15-18 铝合金圈
前后轮胎 ：80/100-21 110/100-18 场地大齿胎
座垫
净重 ： 130kg
准载: 2人
最高时速 ：135km/h 250CC
㈩ 本田拉力摩托车crf250中国啥时候开卖
CBR250R，ABS版建议零售价449,400日元； CRF250R，建议零售价724,500日元（越野车） CRF250X，建议零售价699,300日元（也是越野车，与CRF250R的区别，看车型上应该是CRF250R带了个R字，应该是调教了一下发动机，强调高转速时的扭矩） VTR250，V...