2013年柴油两驱五十铃皮卡
⑴ 庆铃五十铃皮卡柴油版三元催化太麻烦了二百多公里要再生一次
是你说的是JX493系列(4JB1)的发动机么? 江铃 那款2.8柴油机? 这个一般不好给你价,我回头问下4S店维修人员! 分得给我~我销售江玲~目前在国内说到五十铃,通常都指的是庆铃汽车。据我所知庆铃汽车生产的发动机是2.8L~7.8L的,功率范围为70kw~220kw。从国家实施第三阶段的排放标准以后,庆铃汽车所采用的柴油发动机都是到涡轮增压器的,
⑵ 庆铃五十铃柴油皮卡
庆铃皮卡 4×2汽油皮卡(TFR17HDLMD) 2.6L 7L 9.98万
庆铃皮卡 4×4汽油皮卡(TFS17HDLMD) 2.6L 8L 11.48万
庆铃皮卡 4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD) 2.8L 6L 10.18万
庆铃皮卡 4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD) 2.8L 7L 12.18万
⑶ 2013年十万公里的五十铃四驱皮卡会值多少
2013年的车到现在是7年车龄,7年的车跑了10万公里这个使用频率对一台皮卡来说不高,整体上是一台中等车况的车,五十铃四驱皮卡的配置比较简单,车的保值率在皮卡车里还是不错的贬值速度不算快,综合看下来这台车合理的价格大概在2.97-3.43万这个范围里
⑷ 庆铃五十铃皮卡性能
我决的,江西五十铃好。庆铃的马力与扭矩都不敌江西五十铃。江西五十铃中有一辆皮卡,伦外观,,那叫个帅!!大量的logo装饰,强力的发动机,轮胎的越野性也不错,还耐磨,一个350块左右,有汽油和柴油俩种发动机,汽油只胜在马力和噪音,其他不敌柴油机(只要柴油机在1500转到3000转就不会吵了)油耗很低(一箱75升的油能跑650公里到800公里)而且柴油的钱便宜!因为本人喜欢柴油机,汽油机的参数我不明确,就不说了。这辆皮卡就是江西五十铃的D-MAX皮卡。这辆皮卡顶配是20万,这价格是有点贵,但是这价钱对的起车,先说发动机,有两种版的,一个是2.5升的排量,马力大概有100瓦左右,扭矩有320牛米,在同一级别是优秀的。但还有一个则是同一级别的战斗机(发动机都是L4型发动机)马力150瓦,扭矩达到了430牛米,比上一个的扭矩大了100!马力也大了不少!对比一下,老款的福特猛禽马力是433马力,扭矩是588牛米,马力上是比不上,但扭矩只差了158牛米。价格相差的大,一个20万,一个71万。
这是本人知道的内容,不是盗来的。谢谢请采纳^_^
⑸ 江铃柴油皮卡2.4两驱普通是五十铃发动机
江铃柴油皮卡2.4两驱普通,应该是五十铃发动机的。
⑹ 五十铃柴油皮卡和尼桑柴油皮卡谁更好一些分析一下
五十铃柴油皮卡稍微好些吧,10多年了,用的人都觉得还可以,尼桑柴油皮卡的话现在有好几款发动机,差的东风的发动机也有,就不怎么样了,那用的那进口发动机的那款应该也还可以的。五十铃柴油皮卡相对稳定吧
⑺ 庆铃五十铃柴油皮卡怎么样
庆铃皮卡引进的是日本五十铃公司九十年代末的T系列产品,而且目前已实现了与日本五十铃公司同步变形换代。充分满足你的多样化需求,性能卓越,动力强劲,绿色环保,是兼具舒适性与载重性的新一代皮卡车。圆滑操作系统,豪华内饰超过国家标准,扇斗式可调座椅,使您的旅程更加舒适惬意,周到安全地考虑每一处细小的地方,充分体现人机工程学原理。宽阔的载货空间,配合双扣式尾门设计,方便又安全。
该车搭载了强劲、省油的直喷式4JB1柴油发动机和4ZE1汽油发动机,充分体现了ISUZU发动机技术的独特优势。合理匹配5档全同步式变速器,可同时满足卓越的加速性能和高速行驶要求。高效、可靠、省油的品质,既科学保证了足够的动力输出,又使您获得最佳的经济效益。
坚固的梯形底盘,结实的悬架结构,大面积防锈处理和方便的维修保养性能,使五十铃皮卡即使在最为苛酷的使用条件下,也极为经久耐用。双前轮独立悬挂系统可缓冲来自路面的震动,实现无震圆滑行驶。同时,坚固的后轴使TF系列皮卡能载运较多的货物和承受越野行驶时的冲击。
⑻ 五十铃柴油皮卡车百公里油耗大概多少
一般来说7升油左右,如果跑高速开到120左右会到9升油。希望我的回答对你有所帮助!