2013年柴油两驱五十铃皮卡

⑴ 庆铃五十铃皮卡柴油版三元催化太麻烦了二百多公里要再生一次

是你说的是JX493系列（4JB1)的发动机么? 江铃 那款2.8柴油机？ 这个一般不好给你价，我回头问下4S店维修人员！ 分得给我~我销售江玲~目前在国内说到五十铃，通常都指的是庆铃汽车。据我所知庆铃汽车生产的发动机是2.8L~7.8L的，功率范围为70kw~220kw。从国家实施第三阶段的排放标准以后，庆铃汽车所采用的柴油发动机都是到涡轮增压器的，

⑵ 庆铃五十铃柴油皮卡

庆铃皮卡 4×2汽油皮卡（TFR17HDLMD） 2.6L 7L 9.98万
庆铃皮卡 4×4汽油皮卡（TFS17HDLMD） 2.6L 8L 11.48万
庆铃皮卡 4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD) 2.8L 6L 10.18万
庆铃皮卡 4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD) 2.8L 7L 12.18万

⑶ 2013年十万公里的五十铃四驱皮卡会值多少

2013年的车到现在是7年车龄，7年的车跑了10万公里这个使用频率对一台皮卡来说不高，整体上是一台中等车况的车，五十铃四驱皮卡的配置比较简单，车的保值率在皮卡车里还是不错的贬值速度不算快，综合看下来这台车合理的价格大概在2.97-3.43万这个范围里

⑷ 庆铃五十铃皮卡性能

我决的，江西五十铃好。庆铃的马力与扭矩都不敌江西五十铃。江西五十铃中有一辆皮卡，伦外观，，那叫个帅！！大量的logo装饰，强力的发动机，轮胎的越野性也不错，还耐磨，一个350块左右，有汽油和柴油俩种发动机，汽油只胜在马力和噪音，其他不敌柴油机（只要柴油机在1500转到3000转就不会吵了）油耗很低（一箱75升的油能跑650公里到800公里）而且柴油的钱便宜！因为本人喜欢柴油机，汽油机的参数我不明确，就不说了。这辆皮卡就是江西五十铃的D-MAX皮卡。这辆皮卡顶配是20万，这价格是有点贵，但是这价钱对的起车，先说发动机，有两种版的，一个是2.5升的排量，马力大概有100瓦左右，扭矩有320牛米，在同一级别是优秀的。但还有一个则是同一级别的战斗机（发动机都是L4型发动机）马力150瓦，扭矩达到了430牛米，比上一个的扭矩大了100！马力也大了不少！对比一下，老款的福特猛禽马力是433马力，扭矩是588牛米，马力上是比不上，但扭矩只差了158牛米。价格相差的大，一个20万，一个71万。

这是本人知道的内容，不是盗来的。谢谢请采纳^_^

⑸ 江铃柴油皮卡2.4两驱普通是五十铃发动机

江铃柴油皮卡2.4两驱普通，应该是五十铃发动机的。

⑹ 五十铃柴油皮卡和尼桑柴油皮卡谁更好一些分析一下

五十铃柴油皮卡稍微好些吧，10多年了，用的人都觉得还可以，尼桑柴油皮卡的话现在有好几款发动机，差的东风的发动机也有，就不怎么样了，那用的那进口发动机的那款应该也还可以的。五十铃柴油皮卡相对稳定吧

⑺ 庆铃五十铃柴油皮卡怎么样

庆铃皮卡引进的是日本五十铃公司九十年代末的T系列产品，而且目前已实现了与日本五十铃公司同步变形换代。充分满足你的多样化需求，性能卓越，动力强劲，绿色环保，是兼具舒适性与载重性的新一代皮卡车。圆滑操作系统，豪华内饰超过国家标准，扇斗式可调座椅，使您的旅程更加舒适惬意，周到安全地考虑每一处细小的地方，充分体现人机工程学原理。宽阔的载货空间，配合双扣式尾门设计，方便又安全。
该车搭载了强劲、省油的直喷式4JB1柴油发动机和4ZE1汽油发动机，充分体现了ISUZU发动机技术的独特优势。合理匹配5档全同步式变速器，可同时满足卓越的加速性能和高速行驶要求。高效、可靠、省油的品质，既科学保证了足够的动力输出，又使您获得最佳的经济效益。
坚固的梯形底盘，结实的悬架结构，大面积防锈处理和方便的维修保养性能，使五十铃皮卡即使在最为苛酷的使用条件下，也极为经久耐用。双前轮独立悬挂系统可缓冲来自路面的震动，实现无震圆滑行驶。同时，坚固的后轴使TF系列皮卡能载运较多的货物和承受越野行驶时的冲击。

⑻ 五十铃柴油皮卡车百公里油耗大概多少

一般来说7升油左右，如果跑高速开到120左右会到9升油。希望我的回答对你有所帮助！