进口双龙柯兰多皮卡

㈠ 双龙柯兰多这车怎样

我也在看 大家都不推荐 太小众 不过柴油机子不错 爱腾柴油的他们开着不错 就是噪音稍微大点 怠速时 柯兰多是更新技术应该降噪不错 经济性不错

㈡ 双龙汽车爱腾和柯兰多多有什么区别

虽然都是韩国进口的双龙SUV车型，但爱腾档次要高，车型和排量要大，动力更强，当然，价格也要高一些。

㈢ 双龙柯兰多是哪个国家品牌

韩国。

㈣ 新款柯兰多怎么样双龙的那款进口车！

外观:双龙柯兰多外观比较大气，侧面线条流畅，整体造型比较饱满，前脸采用黑色塑料和镀铬装饰，使层次更加明显，柯兰多摆脱了老款双龙车的“大胆”的设计，可能有些平庸，但更容易被大家所接受。内饰:双龙柯兰多内饰设计比较简洁，以功能性为主，做工也比较精细，但用料一般，塑料感较强，与同级车相比配置也比较简单。空间:乘坐空间比较充裕，储物格比较实用，后备箱空间较大，且较为平整，后排地板没有凸起，提高了后排乘坐的舒适性。操控:悬挂设计偏舒适，路感一般，底盘较高，通过性较好，但高速过弯侧倾比较明显，柯兰多放弃了双龙之前的非承载式车身，采用的全新的承载式车身，更适合城市道路驾驶。动力:双龙柯兰多的动力输出比较平顺，但网友反应提速较慢，且加速过程中噪音较

㈤ 双龙柯兰多的车型报价

车型名称变速器指导价/万商家报价/万报价详情
2.0L排量
2011款双龙柯兰多2.0T两驱手动舒适导航版手动变速箱(MT)17.98万暂无报价查看
2011款双龙柯兰多2.0T两驱自动精英导航版自动变速箱(AT)19.98万暂无报价查看
2011款双龙柯兰多2.0T两驱自动豪华导航版自动变速箱(AT)21.98万暂无报价查看
2011款双龙柯兰多2.0T四驱自动精英导航版自动变速箱(AT)23.98万暂无报价查看
2011款双龙柯兰多2.0T四驱自动豪华导航版自动变速箱(AT)25.98万暂无报价查看

㈥ 双龙柯兰多（进口）多少公里保养一次我现在1.8万左右公里

双龙柯兰多（进口）第一次保养是在10000公里，第二次保养是20000公里，每隔10000公里保养一次，一般有标签记录下次保养时间或里程，可以在你的柯兰多（进口）上找找看。

㈦ 双龙柯兰多怎么样

双龙柯兰多定位紧凑级城市SUV车型，柯兰多于去年9月国内上市，当时仅推出了搭载2.0T柴油发动机的车型，有两驱和四驱车型。此次上市的汽油版柯兰多外观和内饰设计上的变化较小，相比双龙以往的车型，柯兰多的设计还是要中庸和低调许多车身尺寸方面，双龙柯兰多的长宽高分别为4400/1810/1685mm，轴距为2640mm。双龙柯兰多与现代ix35、起亚智跑等在华销售的韩系SUV的车身尺寸非常接近。舒适性配置上，柯兰多搭载了6扬声器、DVD、GPS导航、并配备USB和AUX接口、倒车影像系统。全系配备多功能方向盘、定速巡航，高配车型配备真皮可加热座椅、自动空调、电动天窗、ESP电子稳定系统。动力方面，柯兰多汽油版搭载了现代提供的2.0L汽油发动机，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩达到197Nm/4000rpm，匹配6速自动变速器和6速手动变速箱。新发动机经过了重新调校，提高低转速扭矩输出，强化燃油经济性的同时，达到欧5排放标准，官方公布的综合油耗为百公里7.91L（两驱自动档）在悬挂方面，双龙曾是非承载式车身的坚定使用者，但柯兰多Korando瞄准了城市SUV市场，不得不有所妥协，改为了承载式车身。柯兰多Korando搭配了前麦弗逊式悬架、后多连杆式悬架的组合，一定程度上保证了乘坐的舒适性越野性能方面，柯兰多汽油版搭载先进四驱系统和ESP电子车身稳定系统，安全性和通过性更加出色。22.8度和28.2度的接近角和离去角、带牵引力控制、等长驱动轴的全时四驱模式，保证了其在冰雪湿滑路面或荒野崎岖路面等路况下都具有良好通过性。同时，180cm的离地间隙在同级车型中也有很大的优势。主要竞争对手和优势：柯兰多在国内的主要竞争对手指向了同级主流的城市SUV车型，包括途观、CR-V、ix35和智跑等，另外与ASX劲炫、科雷傲、森林人之间也会形成竞争，柯兰多的主要优势体现在其相对不错的越野能力上，另外在车内空间上也有不错的表现。而最大的优势自然体现在价格上，作为一款进口车型，其定价与同级的国产SUV相比也有较大的优势，在2.0L车型推出后，价格上的优势更明显。

㈧ 韩国双龙新柯兰多怎么样

双龙柯兰多定位紧凑级城市SUV车型，柯兰多于去年9月国内上市，当时仅推出了搭载2.0T柴油发动机的车型，有两驱和四驱车型。此次上市的汽油版柯兰多外观和内饰设计上的变化较小，相比双龙以往的车型，柯兰多的设计还是要中庸和低调许多
车身尺寸方面，双龙柯兰多的长宽高分别为4400/1810/1685mm，轴距为2640mm。双龙柯兰多与现代ix35、起亚智跑等在华销售的韩系SUV的车身尺寸非常接近。
舒适性配置上，柯兰多搭载了6扬声器、DVD、GPS导航、并配备USB和AUX接口、倒车影像系统。全系配备多功能方向盘、定速巡航，高配车型配备真皮可加热座椅、自动空调、电动天窗、ESP电子稳定系统。
动力方面，柯兰多汽油版搭载了现代提供的2.0L汽油发动机，最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩达到197Nm/4000rpm，匹配6速自动变速器和6速手动变速箱。新发动机经过了重新调校，提高低转速扭矩输出，强化燃油经济性的同时，达到欧5排放标准，官方公布的综合油耗为百公里7.91L（两驱自动档）
在悬挂方面，双龙曾是非承载式车身的坚定使用者，但柯兰多Korando瞄准了城市SUV市场，不得不有所妥协，改为了承载式车身。柯兰多Korando搭配了前麦弗逊式悬架、后多连杆式悬架的组合，一定程度上保证了乘坐的舒适性
越野性能方面，柯兰多汽油版搭载先进四驱系统和ESP电子车身稳定系统，安全性和通过性更加出色。22.8度和28.2度的接近角和离去角、带牵引力控制、等长驱动轴的全时四驱模式，保证了其在冰雪湿滑路面或荒野崎岖路面等路况下都具有良好通过性。同时，180cm的离地间隙在同级车型中也有很大的优势。
主要竞争对手和优势：柯兰多在国内的主要竞争对手指向了同级主流的城市SUV车型，包括途观、CR-V、ix35和智跑等，另外与ASX劲炫、科雷傲、森林人之间也会形成竞争，柯兰多的主要优势体现在其相对不错的越野能力上，另外在车内空间上也有不错的表现。而最大的优势自然体现在价格上，作为一款进口车型，其定价与同级的国产SUV相比也有较大的优势，在2.0L车型推出后，价格上的优势更明显。

㈨ 20万内买个柴油车，必须是进口，选什么好

我要推荐韩国双龙的柯兰多，拿双龙柯兰多来说。主动安全方面，配备了ESS紧急停车信号，在高速行驶紧急刹车时，能够有效的提醒后方车辆，避免二次事故的发生。HSA上坡辅助系统能使车辆在上坡起步时最大程度的减少下滑情况。电子四驱模式可根据路面行驶情况自由切换2H、4H、4L驱动模式，保证了在复杂路况下行驶的稳定性。
主动安全配置
ESP－电子稳定程序
ABS－防爆死制动系统：防止紧急制动时车轮抱死，失去方向控制。
EBD－电子制动分配：依据前后轮轴载荷，分配前后轮制动力。
BAS－制动辅助系统：紧急制动时，提供大的制动力。
ASR－加速防滑系统：防止起步或急加速时驱动轮打滑，失去驱动力。
ARP－防侧翻保护系统：高速转向时控制横向作用力，防止车辆侧倾。
被动安全方面
三层架构高刚性承载式车架坚固的车身，危机时刻保护人身安全便于维修。可溃缩转向管柱，安全气囊侧气帘，预紧式安全带等。
防盗安全方面
1.电子滚码防盗技术
柯兰多是柴油燃烧，装配了与奔驰最新合作研发的全球领先的E-XDI 200型涡轮增压柴油发动机，在2000rpm时就可以爆发360nm扭矩，此动力已超越目前市场上大部分3.5L汽油发动机的动力扭矩，对于享受SUV大马力的朋友来说，应该是如虎添翼。价格从17.98万-27.98万，而且双龙柯兰多的发动机和奔驰是同一系列研发的，省油的同时，将能量最大化的运作在动力当中，楼主这个价位的进口SUV，果断可以考虑柯兰多

㈩ 双龙柯兰多这车咋样 谢谢回答。

本人选车时看上四辆车，全球鹰、中华v5、昂克拉、柯兰多，每天都是犹豫犹豫再犹豫，不知哪辆好，后来自己琢磨了一个办法，就是分别写出每一辆车在自己心里的优点和缺点，后来发现，前面三辆车，我都能写出好多的优点和缺点，之后柯兰多，实在找不到明显缺点，唯一算是缺点的就是保有量，毕竟品牌知名度低，后来我就想，那就买这个不好不差、不牛不傻的车吧，那广告词怎么说的来着，没有最好只有更好，加几万能上更好地车，但咱预算在这摆着呢，柯兰多可以说是20万以内最划算的之一了，当然，在我这里没有之一，咱是个新手，对车完全不了解，只会开车，跑长途出去玩前从来没查过什么机油啊，水箱啊，轮胎啊什么的，因为不知道，但自从摇到号准备买车开始，大概1个月时间，算是恶补了一下功课，什么叫涡轮增压，什么叫双离合，单置顶有啥好处，双置顶有啥好处，承载式和非承载式啥意思，这些咱都学习了，虽然学的很肤浅，但意思还是明白的，最终，千挑万选的选了这辆车，中间犹豫过，全球鹰的店长咱也认识，而且这价格能搞定配的还富裕，但最终还是在心底喜欢这车，得瑟5天了，一天比一天舒坦，所以说，买车得先了解，然后看自己喜欢什么，有多少钱，最后一个建议，千万别这群那群的问，问的越多心里越没底，一定要相信自己的判断，别人说这车不好，但你自己看上了，你说买还是不买，别人都说这车这好那好的，又该想是不是忽悠我呢，所以，凭自己判断，10多万的东西肯定都谨慎着呢，咱又不是比尔盖茨，对吧。