国产最强越野摩托

『壹』 推荐个好点的国产越野摩托车

轻骑 QM200GY 藏敖系列 他用的是铃木王200发动机 ，现在是3代 基本的配置9800 由于现在的钢铁的价格张了，远来老的2带要便宜一点。我也是看了好久刚买了一辆，原来我也想要ZS200GY，由于青蛙事件后，我就不想要了，你知道青蛙事件不？不知道去看看。QM200GY是可以跳，飞的车，现在呢车还在墨盒，所以就是爬了下楼梯 ，上，、下。飞嘛还没有飞过
型号： qm200gy藏獒
规格： 主要技术参数
外形尺寸：2115*830*1140
重 量：123kg
启动方式：电/反冲启动
发 动 机：单缸四冲风冷
最大功率：11.5/8000kw/(r/min)
最大速度：>100km
爬坡能力：6度
点火方式：cdi
经济油耗：2.3l
油箱容积：10.6l
产品说明：此车是济南轻骑独立开发的运动休闲系列新品中的旗舰产品。这款被业界誉为“中国首辆真正意义上的专业越野战车”的轻骑藏獒，无论是发动机动力还是整车造型，都堪称国产越野车的典范：静观，充满了卓而不群、畅快淋漓的美感；骑行，洋溢着纵横无敌、舍我其谁的豪迈。它的低转扭力之强横加上线性的引擎输出，高起的车身，超长行程的悬挂系统和大直径轮圈配以越野专用轮胎，无不向你传达着这样一个信息：这是一款不折不扣的越野车!其全新越野造型独特个性，线型流畅，豪情奔放。与车体相匹配，该车装配有越野车专用的超级gs王发动机。双气门，排量达到199.1ml；全面轻量化设计，最大功率可达11.5kw(8000r/min);数字点火系统，将经济油耗控制在2.1l左右。大功率、大扭矩、低油耗，是真正的跑车动力，适合山地、公路等各种解路况行驶。

『贰』 国产越野摩托车哪种比较厉害呢

国产越野摩托车叫的响的牌子
正林，华洋，波速尔，亚翔，
鑫源，等几个能飞能跳的越野摩托车

『叁』 国产250越野摩托车那个品牌最好

买回来就知道了，华阳 和 正林 不错！但要注意安全！

『肆』 国产什么牌子的越野摩托车最好

银钢有款山地越野150，价格7900左右，动力很好，原灯，灯罩外面有铁管保护着，钢筋铁骨。

『伍』 国产越野摩托车最好是哪款

轻骑狗系列只是林道车而已，国产车里性价比最好的就是白菜系列。
可惜停产了，只能买零件自己拼，93年白菜的车架最好，配五羊黑条机，可以应付一般场地了。
市场上的宗申GY也是拼装货，CQR也一样。

『陆』 国产越野摩托车哪款最好

轻骑 QM200GY 藏敖系列 他用的是铃木王200发动机 ，现在是3代 基本的配置9800 由于现在的钢铁的价格张了，远来老的2带要便宜一点。我也是看了好久刚买了一辆，原来我也想要ZS200GY，由于青蛙事件后，我就不想要了，你知道青蛙事件不？不知道去看看。QM200GY是可以跳，飞的车，现在呢车还在墨盒，所以就是爬了下楼梯 ，上，、下。飞嘛还没有飞过
型号： qm200gy藏獒
规格： 主要技术参数
外形尺寸：2115*830*1140
重 量：123kg
启动方式：电/反冲启动
发 动 机：单缸四冲风冷
最大功率：11.5/8000kw/(r/min)
最大速度：>100km
爬坡能力：6度
点火方式：cdi
经济油耗：2.3l
油箱容积：10.6l
产品说明：此车是济南轻骑独立开发的运动休闲系列新品中的旗舰产品。这款被业界誉为“中国首辆真正意义上的专业越野战车”的轻骑藏獒，无论是发动机动力还是整车造型，都堪称国产越野车的典范：静观，充满了卓而不群、畅快淋漓的美感；骑行，洋溢着纵横无敌、舍我其谁的豪迈。它的低转扭力之强横加上线性的引擎输出，高起的车身，超长行程的悬挂系统和大直径轮圈配以越野专用轮胎，无不向你传达着这样一个信息：这是一款不折不扣的越野车!其全新越野造型独特个性，线型流畅，豪情奔放。与车体相匹配，该车装配有越野车专用的超级gs王发动机。双气门，排量达到199.1ml；全面轻量化设计，最大功率可达11.5kw(8000r/min);数字点火系统，将经济油耗控制在2.1l左右。大功率、大扭矩、低油耗，是真正的跑车动力，适合山地、公路等各种解路况行驶。

『柒』 中国最好的越野摩托车是什么牌子的

中国现顶级的越野摩托车应该是亚翔的LD450，铝合金车架，水冷450发动机，锻造活塞，重量128KG，网上搜索看看。

『捌』 国产山地越野摩托车哪个牌子的最好

你的问题很有意思，我不知道最好是什么标准。在俱乐部待了几年说说经验吧。
1 嘉陵 新翼侠（156cc）不上场地，偶尔下柏油，旅行林道基本够用了ps500发动机技术成熟不烧钱耐用，日本嘉和减震也挺舒服的，正新龟背胎走个坑洼也凑活，最主要便宜6500新车，能上牌子。
2 华阳 T6(249cc) 一般场地也能玩了，虽然配置是堆出来的，但是用着也还行。价格20000左右，上不了牌子。
3 亚翔LX450（449cc)国产里排量最大的一款，铝车架118KG重（车越轻操控越好，嘉陵156CC的车子都要136KG，你想象一下，已经很轻了）50+马力菜鸟最好别上手。国内专业比赛挺常见的，是唯一不用改就可以直接上比赛的车子。30000左右，好车不贵，不能上牌。
4 还有一些经典的不一一介绍了，以上3款算是代表作了你考虑考虑，建议买车前先买好装备，护具真的比车重要，一套入门的护具也就5000左右。有了护具买辆二手的车在教练的技术指导下每天坚持练习4小时并坚持体能锻炼，逐渐参加一些业余赛事提高心理素质，最慢2年就可以参赛了。
希望以后以安全为前提，无护具不上车，技术差不参赛。希望对你有帮助

『玖』 国产越野摩托车中哪款最好

国产越野我到是不推荐......因为技术和质量问题太多，如果真的喜欢可以考虑进口或走私的有本田 铃木 雅马哈 川崎 但是都不是4冲程的，是2冲程的，非常暴力，换挡的时候机头会有跳起来的感觉，我骑过川崎125，那都是不怎么好的了，如果是好点的估计要上万元，4冲程的提速永远赶不上2冲程的....