皮卡美国

⑴ 为什么美国人喜欢皮卡

你好，也不是美国人全都喜欢皮卡的，因为皮卡进比较足，然后比较结实，所以说他们可能喜欢。

⑵ 请问在美国买皮卡

皮卡 = 打工做兼职?

⑶ 从五个方面告诉你，美国人为什么喜欢皮卡

大家都知道美国是一个皮卡大国，随处可见的都是皮卡车型。而福特F系皮卡则作为一款连续28年全美国销量最多的车型车，可谓是美国神车。肯定大家都非常疑惑美国人为什么这么喜爱皮卡？下面就从五个方面来解析为什么美国人喜欢皮卡。

便宜

首先在美国皮卡价格便宜，在美国一台F150的价格和一辆卡罗拉价格都是2.8万美金，两者同一价格，肯定大部分人都会选择F150。还有一个未经核实的说法，就是在美国买皮卡，将其用途申报为工作用，可以免掉很多税。

国内很多车迷都向往美国的皮卡生活，无奈于种种原因无法实现。而近年来很多国产汽车品牌都在陆续推出皮卡车型，再加之现在国内很多地方都开始进行皮卡解禁。皮卡生活慢慢向我们走近，大家以后有没有想法买一台皮卡呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 美国人为什么那么喜欢皮卡

1. 最宽大驾乘空间
皮卡的空间是很大的，装货装人都可以，车身宽度增加50mm，驾驶室3.8立方米超大空间，为同类车型最大，无不体现以人为本的设计理念；
2. 超大承载空间
超大承载空间：后货箱装载容积比竞争品大0.67立方米； 中高端皮卡中货箱最长，最深，装载最多； 大双货厢内阔长1735。
3. 内在安全，保驾护航
皮卡在四门都采用了加强结构设计的安全防撞钢梁；开关门厚重感，钢材厚实，用料足，双重保护乘员安全。
4.一次性通过，三高标定试验
皮卡经受了高温酷热、高原缺氧、高寒标定的试验，在新疆吐鲁番地区进行高温试验（高于40摄氏度）,在青海格尔木地区进行了高原试验（高于海拔4000米），在黑龙江黑河进行了高寒标定试验（零下30摄氏度），在各种恶劣条件下，皮卡保持了良好的启动性能和驾驶性能。

⑸ 皮卡在美国非常受欢迎，在中国怎么样

皮卡一直在国内处在一个非常尴尬的位置，皮卡被当做货车管理，15年强制报废，很多城市对皮卡做了限行。这使得皮卡在国内的受众群体并不乐观。而反观国外，皮卡也是具有不少的情怀用户和爱好者。
不过按照目前的情势来看，以后国内皮卡的形势可能会好很多，一是去年年底蓝牌货车取消了双证，对于皮卡车主的确是一个非常好的消息，节省了一部分的时间和资金成本去获得从业资格证和道路运输资格证。
另外，政策又推动了放款皮卡进城范围限制，并且给予了一定的汽车补贴，这对于中国市场钟情于皮卡的消费者又是一个好消息。相信未来随着政策开放，皮卡会获得一个合理的地位，越来越多的中高端皮卡会走到大家的生活中来，像福特F150、丰田坦途、道奇公羊等皮卡也会越来越常见。

⑹ 为什么美国人喜欢开皮卡这是为什么啊

这和他们的生活态度还有生活习惯有关吧。
皮卡很实用也很有情调。
你能想到的几乎汽车的所有用途，基本都可以用皮卡来完成。轿车、越野车、SUV、箱货、小型卡车……这些车能干的活，皮卡都能干！
有了一辆皮卡车，可以自己运送粮食和货物等；像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也方便了；周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。
所以美国人民很喜欢皮卡～（丘）～

⑺ 美国人为什么那么喜欢皮卡

这也许是美国人的生活态度吧.个人觉得皮卡实用性强,又不失情调,前面的车身又给人一种不拙的感觉.美国人就是嘛,喜欢生活,又不乏浪漫.刚刚回答了一个同样的问题,以下是网上的一些说法,有不足之处还望朋友你见谅,ycy在这里先向你致歉了:

在美国人看来，皮卡是一种最适用的交通工具，可以满足工作和生活中方方面面的需求。农场主和杂货店老板要运送粮食和货物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也不能没有它。周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。皮卡之所以备受推崇，在于它充分体现了美国人提倡的DIY精神（“DIY”系“Do It Yourself”的缩写， 含“自己动手干”之意）。据说，经营零售业起家的美国首富萨姆·霍尔顿用的也是一辆普通的皮卡。
美式皮卡豪华结实，配置齐全，主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。以通用汽车公司生产的GMC“原野”皮卡为例，内部装有笔记本电脑和后视摄像监视系统等。所载的货物超宽时，能够向两侧伸长的后视镜可以让更广阔的后方视野尽收车主的眼中。

皮卡的特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

另外一点这也跟美国的一些交通环境有关

在中国:中国的皮卡养路费高，许多地方收一吨半，少的也一吨，皮卡拉人不如面包，载货不如一吨轻卡，有些轻卡养路费和皮卡一样，皮卡耗油量也不低，手续也很复杂，拉货也要营运手续，司机要有上岗证，所以皮卡在中国没有优势.

⑻ 皮卡车在美国销量为何那么好是因为更皮实吗

之所以会出现这样的情况，那是因为他们的国情就是如此，所以皮卡才会如此畅销。皮卡相对于轿车和SUV来说，的确是有它的优势。皮实耐用只是它的一个特点。皮卡还有很多其他的优点。

皮卡相对于轿车还SUV来说最大的特点就是皮卡后面有一个露天的车厢。这个车厢的功能要比汽车后背上的功能多很多。很多轿车装不下的东西也都可以装在后车斗里，连一些农用品也可以装在皮卡的后备箱里，皮卡的后车斗的实用性远胜于轿车的后备箱。

其实每个地方都有每个地方的特点，在我们的农村，农民们有三轮车和拖拉机作为农用车，也有一辆专门用来出行代步的汽车，还有我们的大众神车五菱宏光，五菱神车或许也没有别人所羡慕呢。

⑼ 为什么美国人那么喜欢皮卡它的闪光点究竟在哪里

在美国人看来，皮卡是一种最适用的交通工具，可以满足工作和生活中方方面面的需求。农场主和杂货店老板要运送粮食和货物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也不能没有它。周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。皮卡之所以备受推崇，在于它充分体现了美国人提倡的DIY精神。据说，经营零售业起家的美国首富萨姆·霍尔顿用的也是一辆普通的皮卡。车的优点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

⑽ 为什么美国销量前三的车都是皮卡

为什么皮卡在美国卖的这么好呢？为什么美国有这么多人买皮卡呢？为什么皮卡在别的地方就没有这么多销量？为什么皮卡的销量比凯美瑞、雅阁、卡罗拉、思域这北美四大神车还要多？
皮卡就是美国车的代名词。你能想到的所有可能的汽车用途，几乎都可以用皮卡来完成。轿车、旅行车、越野车、SUV、箱货、小型卡车……这些车能干的活，皮卡都能干。正所谓是，生活工作两不误，代步娱乐两相宜。一车在手，天下我有。
一定要做个类比的话，皮卡就像同样深受美帝人民喜爱的牛仔裤。可以当时装穿出范儿来，平时也可以穿，上学逛街都可以，干体力活的时候穿那更是老本行，农田工厂都合适。既能时尚感爆棚的出现在T台上，也可以满是油污的出现在建筑工地上。
如果你是个热爱运动的年轻人，周末载着你心爱的摩托车，去野外撒欢。
如果你喜欢跟家人野餐烧烤，没问题，随时可以出发。
如果你喜欢越野穿越，不需要买那些昂贵的越野车，也不需要买牧马人，一辆结实可靠的皮卡就能带给你无限乐趣。
如果这还不能满足你，你完全可以改装升级你的皮卡，让它遨游野外。
哪怕你喜欢去海边房车旅行，也一样没问题。
除了这些生活工作需求，皮卡在公共服务领域也有很大的需求。因为大型皮卡都是非承载式车身，所以改装起来非常方便。比如美帝就有很多重型皮卡改装的救护车，这些也都算在了皮卡销量里。
很多专门为残疾人服务的小型公交车，也是重型皮卡改装的。
波音测试场的 X37B，也是用皮卡拖着。
当然，皮卡车型也经历的一系列的演变，在电影《绿皮书》里，因夜总会停业无事可做的侍者唐尼受雇于黑人音乐家唐雪梨进行巡回演出，他开着一辆绿色的皮卡车横跨了大半个美国，除了电影的深层含义，也反映出美国独特的公路旅行的生活方式，在1962年，一款豪华轿车是他们进行公路旅行的最方便的工具，在那个时候，大部分皮卡仅仅是作为搬运拖拉的工具车出现，当然，时过境迁，随着生活方式的进一步转变，功能性更强的皮卡车型成了如今公路旅行的首选。
对于皮卡车型的演变，皮卡车型的功能性契合时代的发展，美国消费者生活方式的丰富给皮卡车型提供的新的舞台，与此同时，皮卡向豪华和舒适的转变即顺应消费者的需求，也促进了皮卡车型，尤其是全尺寸皮卡的兴盛。
从消费者的需求和皮卡车型自身的特点来看，皮卡车型垄断美国汽车销量排行前三的位置就显得理所应当了。
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