长安越野plus
『壹』 从城市到野外,长安CS35 PLUS的越野性能表现很不错
35PLUS作为一款城市越野SUV,不仅能满足我们的城市生活需要,而且还有多用途的性能,使我们自驾出行感受到它的越野能力也不错。其主要表现在稳定的车身系统,180MM的离地间隙,30%最大爬坡度,上坡辅助和衣外精准导航,以及一键救援等等,这些都是野外必备的设置,35PLUS基本上都有,也为我们的野外自驾有很大的帮助。高间隙的底盘使得它在崎岖不平的山路上有良好的通过性,这点比大多数轿车好很多。因为我遇见过几次过坎坎,我的35P轻松越过,而前面的轿车底盘蹭到地面磨擦的很响,可想而知车主还是很心痛的,还好我的35P底盘够高,轻轻松松就过去了。所以开野外自驾越野能力整体表现还是很不错的。
野外自驾,35PLUS的越野能力表现良好。
『贰』 长安CS35 PLUS,一款家用兼越野并顾的多用途社交SUV
定位为互联社交SUV的长安35PLUS,已经正式隆重登场一年多时间了。作为CS35的升级版,CS35PLUS并没有照搬照用简单改装,而是推出了新的款式样貌,更新了应用配置,8款车型全部采用1.6L发动机,目前售价在6.99-10.49万元之间,蓝鲸版的另算。这样的定位非常适合众多年轻人的口味。对于一般的家庭来说经济负担上不是很大,如果按揭的情况下首付都不不会超过5万就可以搞定了。承担起来也不会那么吃力,加上全新升级和配置,以及宽大的空间,家用无论那一方面的都是比较划算的,至少同级别的SUV当中35PLUS的优点还是很多的,相比之下选择性也更多些。既然是一款社交SUV那它的越野性能肯定也不会太差。180MM的离地间隙赋予了它良好的通过性以及更佳的驾驶视野,一般的烂路都是没有问题的通过。而且后备箱也够大,平时出行行李方面也是可以装很多。帅气的颜值也让它更有时代感的设计风格。兼顾家用和越野的共同用途,35PLUS可以说很不错了,称得上是一款多用途的社交SUV.
有3个模式的电动助力转向,选择舒适模式方向会很轻,非常好操控。家用,越野任你驰骋。
『叁』 长安CS55PLUS是越野车吗
是的,也是属于中型suv车型
『肆』 虽然是越野车,但是长安CS35 PLUS出行路上的舒适性还是可以的
平时大家都说轿车的舒适性会好些,但是买SUV的人也不在少数,而且好像大街上SUV现在还表现的饱和度居高不下,越来越多的人看中SUV,个人的观点SUV更男人些,当然各有各的看法,因人而异吧。看车不能光凭一点就说这款车好或不好,而且要整体去衡量,看它的综合性能。当初买35PLUS就是考虑到它的综合性价比和多用途才最终决定的。虽然是居家兼小型越野车,但是舒适度还是不错的。减震的调校不算硬,所以过减速带或不平的路面抖动感还是会减小,轮胎震动通过减震的过滤后再将传到车身,最后乘客才会感觉到抖动的幅度。加上软硬适中的座椅和减震的有效过滤和车身自重的能量吸收,一般的路面乘座感还是很不错的。平时轮胎气压不要过高,偏低一点点也行,气压过高抖动感会增加。还有一个就是车速,过减速带之类的你总不能太快吧,太快了任何车都不要说什么舒适性了,速度肯定是要降下来的,而且操作也要得当。光说车子这里不行那里不对就有点太片面化了。所以不管轿车还是SUV主要还是看开的人怎么操作,爆脾气绝对不会让你体验到舒适感哈哈,温柔对待一切的坑洼泥泞都将变得平坦自然。
提到舒适性在这种阳关大道上啥车都一个样,噪音也是比较小,凡正我跑高速音乐放起也不感觉噪音太大哈哈,这也算是舒适性的一方面吧。
舒畅的心情不光是春天的美景共存,更是35PLUS舒适的乘驾体验,从而减少我们在路途中的疲惫和憋屈,保持愉悦的心情自驾前行。
『伍』 分享一下我的爱车长安CS55 PLUS在泥路的越野行车!
自从买了55plus我就喜欢到处转转,但是常常因为没有好的地形而感到遗憾,毕竟55plus是城市SUV,但我总想着去泥泞的地方遛一遛,我想55plus也是这样想着。这次出行也是因为偶然间听到了一首歌《活着》:“我那可怜的吉普车,好久没爬山也没过河”。一想到这就会想象自己,把自己代入进去,于是满腔热血,沸腾不已,便有了这次的出行记录。
距离地面还这么高的车底,安全可靠又舒适,车子也不会因为地面坑洼不平就难以前进
这次的体验非常棒,而车子一路行驶平稳,底盘很高,我也不担心一路的石头不平会弄坏车子,总之非常舒服,曾经辛苦不堪的路途也因为车子的舒服变得舒适,是车子让行驶从颠簸变成了享受。
『陆』 城市越野SUV,长安CS35 PLUS将是更多年轻人的选择
最近几年国产车的口碑以及销量都在不断的增长,从本质上说明了国产车的质量还是有所提升,否则也不会这么的大众化。35plus没有出来之前,大街上随处可见老款CS35和新款的CS35,就我们家附近的街上就有10几辆,这还不算别的长安车型,可见35在众多消费者心目中的地位还是蛮高的,毕竟家用或者是上班族一般肯定都会购买10万块钱以下的车子。新款35plus定价刚好在这个区间,从某种角度上来说就促进了它的销量。我之所以选择plus的原因,就是看见大街上到处都是CS35。一款车子好坏看大家用用多不多就知道了。既然随处可见就说明它的质量和各方面肯定是符合了大众的需求。所以我才下定决心购买的35plus,因为35通过这几年的不断改进,各方面应该比较成熟,自己也有开过CS35,和35plus比起来,动力上各有不同,任何东西我们都不能一概而论,有好的地方,肯定也有不足的地方。但是总体而言这款车还是比较符合年轻人的风格和口味,在选择性和偏好上会比其它的SUV更多一些。
阳春三月万花齐放,希望疫情进一步得到控制,大家才能更愉快的出行。
『柒』 长安CS35 PLUS越野小钢炮,1.6自吸也够用,说说心得
优点:外观时尚硬朗,内饰精致,中高配的大屏科技感不错,配置也还行,1.6配6AT,质量靠谱,油耗也还行!缺点:胎噪大了点!35plus是cs35的升级版,全部都有了全新的升级,没有了老款的任何踪影,我买的是1.6自然吸气的排量,游山玩水自驾游是一个不错的交通工具,1.6也是足够用了,都是使用自动模式D档就非常方便,如果爬陡坡的时候就会切换成手动模式,爬坡更有劲,动力更强!35plus无论是外观还是内饰或者内在的三大件都是不错的,我很满意,国产车的造车水平已经很成熟,而35PLUS就是一款精致小型SUV!家庭越野小钢炮,1.6的动力虽然不是很强,但是家庭使用已经足够了,平时家庭使用排量也没有必要选太小的,排量太小的话马力也小尤其是在夏天开空调啦,满足的情况下,动力就会非常的减弱,所以35plus1.6排量4缸的发动机动力虽然不是很强,但是家庭使用已经完全可以!选车就是经济适合的!
春的画笔,一笔一笔点染人间繁花似锦!设计师的画笔,一笔一笔的把35plus描绘出来!35plus是一款非常好看的车型!
『捌』 长安越野CS35 Plus的备胎在哪里
以下内容适用于长安2018款CS35PLUS。
卸载和存储备胎
用车轮螺母扳手逆时针转动备胎压板螺栓,取掉备胎压板平垫片,取出备胎。
将备胎放入后备胎箱,备胎车轮中心孔与车身备胎按照支架同轴,然后顺时针旋紧备胎压板螺栓,固定备胎。
『玖』 小身材大能量,完美体验长安CS35 PLUS的越野能力!
对于在选车方面男人和女人的选车观明显的不一样了,女人的选择为外观好看就行,而男人的选择就会多元化,外观虽然要看但他并不会最重要的一点,重要的要看他的操控性,动力方面,和油耗方面,而这款长安cs35plus不单单在颜值上著称,更有这良好的操控性与经济的油耗而让人们喜欢,而在动力方面的35p搭载一款1.6L直喷发动机取代了传统的电喷式发动机,让动力方面更加的良好,有人会说自吸的怎么可以玩越野,对我们是玩不了沙漠地形,但是身为家用suv的他坡道与小型的田地越野是不在话下的!春风十里扬州路,尽显麦田绿油油,今天约上三五好友来到田地体现在35p给带来的越野感受!
厚实的门板可以降低很大的噪音
『拾』 优秀的城市越野SUV,长安CS35 PLUS半年用后感
35PLUS作为两驱前置的城市的型越野SUV,一年以来的表现还是我国人深感赞叹。虽然定性城市越野SUV,但是它在山路及泥路坑洼路段的表现照样很让人满意。虽然不是独立悬挂但烂路上的舒适性还算好,因为我也跑过很多烂路了,所以还是深有体会的。整体性能还是能扛的住考验的,不过我的才半年,虽然性能表现优良但以后的路还有很长,我们也不能完会断定还怎样,只有边走边看。平时油耗不高,起步提速和同级别的车比还是够快的,也要看我们怎么个开法,车辆的驾驶者也很重要,因为车辆的性能再好也要驾驶者才能发挥出来。很多时侯出去自驾遇到上山爬坡还是很给力,油门踩一半一般的坡直接轻轻松松的上了,也没有像大家说的那么肉。我们以事实说话,是一就是一,是二就是二。
半年的时间,让我对它从一无所知到比较了解,一起磨合,一起迎接每一个阳光升起的日子。