买黑色皮卡好不好
❶ 现在很多人都开始买皮卡家用了
虽然皮卡有着货车的外表，但相比货车而言，它的作用还是很低的，车上也根本装不了多少的货物，一般不会给道路造成任何的影响，而且现在很多人之所以购买皮卡，并不是为了装货，而是觉得这种车非常霸气，开出去也非常有范儿，基于这种种原因，现在的皮卡双证才会被取消，这对于喜欢皮卡的消费者来说确实是个不错的消息。
❷ 皮卡车现在值不值得买为什么
皮卡；英文名字PICK UP；美国名词的音泽，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车；皮卡车值不值得买，这个是一个根据个人需要而定。具体可以分为以下几种情况：
第一，个人是不是需要皮卡，前面我也介绍了有关皮卡的定义，因为皮卡前面是驾驶室，后面是无车顶的货箱，如果你平时不需要拉那么多的货物，或者说根本就是乘坐人员，那么买皮卡显然有点不合适；如果是你一个生意人，比如说是产品的零售批发商，经常的需要运送货物，那么有一个皮卡作为工具，可以更方便。
第二，皮卡车虽然看着比较威猛，甚至可以用拉风来形容，车底盘较高，通过性也非常好，但是这些都是高油耗作为资本的。在一个节约型的社会，如果是单独一个人上下班而只是为了拉风、好看买一个皮卡，显然成本是过于高的。因为皮卡的越野性能较好，是以牺牲舒适性为代价的，所以，如果自己是城市的上班一族，买一辆皮卡车代步的话，显然有点不合适。
第三，关于停车，如果是在一个一、二线城市，买一辆车不是问题，比较困难的是车子停在哪里？由于皮卡车的车身相对于轿车比较长，停车也不是很方便。
总之，皮卡车值不值得买，主要是根据自己的实际需要，而不能简单的看皮卡的外观来决定。
❸ 拉个货买皮卡怎么样
你好，拉货买皮卡可以说是非常适合，皮卡车型皮实耐用 动力足 通过性好，而且拉货的尾箱要比面包车的后备箱实用性高很多，缺点就是目前有些地方依然然没有对皮卡解禁，这点对皮卡实用性的限制就比较大了。 不过今年开始国家开始逐步放宽对皮卡的限制了，现在皮卡已经不按货车管理了，而是按照多功能车管理，皮卡车不用贴反光条和喷字了
❹ 皮卡车什么颜色好
什么颜色的车保有量最高，这个问题很好回答。如果从国内来看，毫无疑问是白色，这一点大家去大型停车场观察一下就能发现。如果把视角放到全球市场，单一颜色保有量最大的车型还是白色，其市场占有率大约是39%，除此之外黑、灰、银也是备受欢迎的颜色。如果我们把白、黑、灰、银这四个颜色放在一起就会发现，这些颜色都是非彩色系，那么人们为什么会倾向于非彩色系。这些颜色分布又是怎样的。
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在亚洲，白色是绝对的主导，占比高达49%，也就说在亚太地区，几乎每两辆汽车中就有一辆是白色。而且白色在亚太地区比其他地区都更要受欢迎，其中珍珠白尤为受欢迎，非彩色系占比为77%，也就说大街上每四辆车当中，就有三辆车的车企为白、黑、灰、银这四个颜色。不过这其中也有特除之处，与其它地区相比，黑色在亚太地区的占比仍然较低，这可能与黑色看起来更官方有一定关系，不过现在黑色也在因为其运动感和个性化的表达方式正受到更多关注。而灰色则在电动汽车领域出现的更频繁，因为这种颜色具有半透明视觉效果，更加突显了电动车的未来化形象。除了上述四个颜色，亚太地区的消费者也逐渐对于其他颜色提出了更高要求。其中蓝色以7%的占比居首位，因为蓝色和白色一样都能传达出干净、纯粹和可持续设计的形象，所以广泛应用于电动汽车。其次是红色占6%，红色则象征着激情，更符合年轻人喜好。
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欧洲同亚洲一样，非彩色系仍然是马路上的主色调，占比约为77%。其中最受欢迎的白色和银色比例稍有下降，而灰色的市场份额却高达20%。作为非常成熟的汽车市场，消费者对于汽车颜色的选择也更个性化，在欧洲，几乎每四辆汽车中就有一辆是彩色。在这些彩色车当中，蓝色占比达11%，而且欧洲人还给蓝色调制出了160种不同的色调，可以看得出来欧洲人是真的喜欢蓝色，这或许与欧盟的旗帜有关系？另外，米色的市场占有率达2%，大概欧洲人觉得米色看起来比较居家和温暖吧。
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美洲国家对于汽车颜色的整体喜好程度与全球其他地区没有区别，北美地区大多数汽车很明显是白、黑、银、灰等非彩色，占比约为77%。但与全球趋势相比，北美地区最流行的白色只占整体市场份额的29%。而在南美市场，白色仍然是消费者最喜欢的颜色，占据了39%的市场份额，市场占有率仅次于亚洲，而且白色在南美称王这一趋势已经持续了数年。
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抛去这些非彩色系颜色，北美地区车漆颜色分布更为均衡。特别是在豪华汽车和电动汽车市场，北美地区正在引领从暖白色（黄色底色）到冷白色（蓝色底色和白色珍珠效果）的趋势转变。另外，在地广人稀的北美，拥有一台皮卡是刚需，不同于老一辈把皮卡当做工具，现在年轻消费者追求把皮卡正在从工具车辆转型为豪华汽车，所以保有量极大的皮卡颜色也开始使用以前会在豪华车设计上面才看到的色彩，比如很显质感的黑色、看起来高级的白色的或者激情的红色。
至于南美地区最受欢迎的彩色系车漆那肯定是红色，这种颜色就代表着活力和激情，与南美这个地区很符合。红色二手车在南美更保值也能说明问题。除此之外，蓝色和米色也是当地消费者比较喜欢的彩色系。
❺ 皮卡车什么牌子好
皮卡车的好牌子有：锐骐、长城、拓陆者、郑州日产、五十铃皮卡。
1、长城风骏7
车型亮点：搭载2.0T柴油发动机，并配有适时四驱系统，通过旋钮可以切换到高速四驱和低速四驱模式。风骏7的内饰视觉效果不错，四辐式方向盘配有镀铬装饰显得很精致，各个按钮的造型配合车内的线条也营造出了不错的时尚感，从车内看起来这并不像是一辆货车。
5、五十铃皮卡
外观方面，全新的第七代D-MAX的整体造型十分饱满。前大灯设计和獠牙般的镀铬中央隔栅。尺寸方面，其长/宽/高分别为：5295×1860×1795mm，轴距为3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。
选购技巧：
1、市场占有率。有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行，因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
2、保养和维修的日常费用，常用零件、配件和三滤的价格，维修保养技术力量与方便性；
3、预算和价位，过高过低都不好，驾驶和乘坐的实用性和舒适性。
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力，别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者。
❻ 买皮卡车要注意什么
建议你选柴油的，皮卡就不要追求提速 和极速， 追求的是 力度， 柴油目前声音是比较大一点 ， 但使用其维护要比汽油少些， 相对于汽油 也要省油些，最主要 是起步和重载时比汽油好，爬坡也比汽油有力 唯独就是冬天若是停室内还好，停室外的话相对来说不好打火些 有力就有弊 毕竟车无完车嘛 如果喜欢玩的可以考虑整个四驱的 ，本人对日货有抵触情节，所以合资车再好 只要粘了日味道 都不推荐， 网上看了不少， 长城风骏不错， 再低端点 迪尔 大车斗的那款 很实用 车斗大 省由的很 萨普征服者也很不错， 发动机 要比长城 声音大一点， 低速更有劲，最主要是他那保修 比任何一家都长， 拉一吨 对他来说跟没拉一样中兴威虎也不错， 出口的 自己喜欢什么就选吧 再垃圾的牌子都有好车 再好的牌子 你运气不好 也会遇到不毛病百出的车， 都的看你的运气了 自己去选最好了
❼ 现在买皮卡合适么
现在正是个好时候，很多地区皮卡都解禁。我家这边就刮起了一股买皮卡的热潮，能平日出行也能载货运输，我的朋友很多都换了长城皮卡。我过两天也准备换风骏7，长得好看还便宜。
❽ 皮卡车怎么样
不好~配件贵，还不好配。车架单薄你买了以后就知道了。要是想买皮卡的话我推荐你买长城和中兴这个俩个牌子的，长城皮卡质量在国产车里算一流。中兴皮卡车便宜配件也便宜注意要买就买汽油4y机子的或者柴油498机子的这俩个机子耐用性比较好
❾ 买皮卡哪个质量最好
长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；
长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城
；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，
这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不
同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两
年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。