驭胜七座越野汽车s350

Ⅰ 江铃驭胜s350七座版值不值得买

手动挡的还是噪音大了一点的，手动挡的到75-80加力大的话 多少还是会有一点点共振的，建议买自动挡的自动挡的没有这个问题，噪音也小而且配备的140PS的发动机带ESP和无钥匙进车，驭胜S350自动挡的现在报价14.88万元，不过现在是有优惠的

Ⅱ 江铃驭胜S350自动挡七座的怎么样

七座后排空间小点，但座椅可以放倒，平时没有那么多人的话挺好的。

Ⅲ 江铃驭胜s350手动档七座多少钱

江铃驭胜s350手动档七座有以下车型
2013款 新S350 2.0T 手动 两驱 豪华版 汽油 七座版13.68万 (厂家指导价)
2013款 新S350 2.0T 手动 两驱 超豪华版 汽油 七座版14.88万 (厂家指导价)

2013款 新S350 2.0T 手动 四驱 豪华版 汽油 七座版15.48万 (厂家指导价)

2013款 新S350 2.0T 手动 四驱 超豪华版 汽油 七座版16.68万 (厂家指导价)

2013款 新S350 2.4T 手动 两驱 豪华版 柴油 七座版14.68万 (厂家指导价)

2013款 新S350 2.4T 手动 两驱 超豪华版 柴油 七座版15.88万 (厂家指导价)
2013款 新S350 2.4T 手动 四驱 豪华版 柴油 七座版16.48万 (厂家指导价)
2013款 新S350 2.4T 手动 四驱 超豪华版 柴油 七座版 17.68万 (厂家指导价）

Ⅳ 江铃驭胜S350越野车怎么样呢整体质量怎么样

新驭胜S350配备霍尼韦尔技术增压器的福特技术Topanther VGT 柴油发动机，功率103KW，最大扭矩375N.M，同级别车型第一，与路虎卫士同款发动机。无论是外观和内饰，新驭胜S350都表现出足够的新意和诚意，作为一款售价在15万元区间的自主品牌SUV，其特点在于丰富及合理的配置。另外在工艺质量和功能匹配上，新驭胜也表现出该价位级别应有的水准。其2.4升柴油发动机与ZF 6AT的搭配也成为动力匹配的亮点，加上非承载式的车身结构，新驭胜已经成熟的演变为一款以硬派越野车为根基，并能满足城市化需求的SUV新选择。

Ⅳ 【车主点评:优良越野，我的驭胜s350】

#最满意 知道目前为止最满意的就是车子的动力性能，优良越野真的很棒。
#最不满意 车子后排的乘坐空间比较小，都留给了后备箱。
#选车理由 这款车的品牌和口碑都很棒，试驾过程中也感觉很不错。性价比还是很高的。
#空间 前排驾驶的空间还不错，后排乘坐就有点挤了，后备箱的容积还是特别大的，可以满足日常需求。
#外观 车子的外观我选择了黑色的车漆，整体看上去还是挺不错的，设计很有自己的风格，有点硬派越野的霸气。
#内饰 车子的内饰整体做工还是不错的，大台是高品质环保材质，座椅是真皮的。车工很细致。整个内饰的档次看着就很高。
#动力 车子的动力是很棒的，一点也不肉。油门踩下去起步加速都很平顺。只要肯踩油门，动力不让人失望。
#操控 车子操控还是不错的，发动机和变速箱匹配的很好，换挡平顺没有顿挫感。而且方向盘握度很好，指向精准。
#舒适性 舒适度还可以，悬架很棒，对细小颠簸过滤的很好，过减速带很柔和，整体很满意，就是后排的乘坐空间比较小，有点影响了舒适感。
#油耗 车子行驶了一段时间，感觉油耗还是稍微有点高的，不过四驱的车子也可以理解，比起朋友们其他的车子还算是不错的了。

Ⅵ 看过驭胜S350才知道 入门越野车也能高配置

一提到买一台越野车，大家都会想到是去自驾游越野撒欢，或者是工作需要去工地去野外，很少会有人想要买个越野车家用。因为在大家传统的观念里，跟普通家用车价格类似的入门越野车，总是那么五大三粗的，跑起来比较颠簸、坐起来比较吵、内饰简陋的。实际上，市场还有像驭胜S350这样驾乘更加舒适、配置更为丰富的入门越野车可以选择的。

变速箱方面也是一大亮点，驭胜S350分别提供了6挡手动和大名鼎鼎的采埃孚8AT变速箱，不仅具备优良的操控平顺性，同时具有更为绵密的齿比，这也使得动力的切换更加自然，避免了不必要的动力损耗，操控更加自然。驭胜s350十几万的价格，就能配备采埃孚的8AT，性价比是相当的高了。

驭胜S350通过丰富的出色舒适配置，优秀的动力表现，以及更时尚的配置，一改入门越野车在大家心目中的形象，获得了大量越野爱好者的青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 江铃驭胜S350 越野车怎么样呢 整体质量怎么样呢

新驭胜S350配备霍尼韦尔技术增压器的福特技术Topanther
VGT
柴油发动机，功率103KW，最大扭矩375N.M，同级别车型第一，与路虎卫士同款发动机。无论是外观和内饰，新驭胜S350都表现出足够的新意和诚意，作为一款售价在15万元区间的自主品牌SUV，其特点在于丰富及合理的配置。另外在工艺质量和功能匹配上，新驭胜也表现出该价位级别应有的水准。其2.4升柴油发动机与ZF
6AT的搭配也成为动力匹配的亮点，加上非承载式的车身结构，新驭胜已经成熟的演变为一款以硬派越野车为根基，并能满足城市化需求的SUV新选择。