越野摩托车车灯改装

① 摩托车大灯线路接法

摩托车大灯接法 ：

1、电瓶负极“-”接车身线，一般是绿色的。

2、电瓶正极“+”，接到红线上，这样车下面的线接好了，车身上有的是负电，车上的红线有的是正电，一般摩托车红色线，会先进电门锁，再从黑线出来即可接好。

摩托车大灯接线注意事项：

1、检查大灯电压多少V，正常为12-13.5v之间。

2、看看大灯灯泡是多少W超过70w原车线路是带动不了的。

3、检查线路是否接触不良。

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注意事项

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。

产品介绍

1、国家专利产品，瞬间启动，从更本解决灯光盲区。特殊材质，解决高温散热问题。

2、LED通用一体化，安装简便，98%车辆均能安装。

3、LED专利360度设计，光利用率提高30%。

4、大功率电风扇设计，6500圈/分钟，能够快速散热，有效延长灯光寿命。

5、采用进口陶瓷基板封装，快速散热，有效延长灯光寿命。

6、节能设计，15W流明达到1600流明。

7、LED灯光比卤素灯节能60%，亮度提升2倍。

8、LED超长寿命达30000小时。

9、宽电压设计，8V-36V亮度保持一致。

② 请问迷你越野摩托车怎么加装大灯 都要些什么配件

配个小电瓶，买个大灯
大灯可能要焊接，也有直接螺丝装上去的

楼上说的发电机有必要装吗？？晕~~
一个小电瓶就够了！！

③ 越野摩托车装100瓦的疝气大灯会不会亏电灯座会融化么

氙气灯是没有灯座的所以不会融化。摩托车安装氙气灯最高不得超过55w。100w氙气灯会造成电池馈电的，建议安装35w氙气灯，和高功率除了启动速度有差距亮度是一样的。有其他问题可以继续追问我。

④ 想装个超级刺眼的强光车灯.请改装行家给个建议.

有两个办法，一你的前大灯改装氙气灯，一般跑长途上高速的都是规矩司机，会车时在法定距离是不会打远光灯的，偶尔一两次可以，你说每天都是这样那就是违法，对他们自己也危险，这样推理只能是你现在的车灯不够亮老化什么的原因，建议你改装氙气灯对夜车跑长途车很安全实惠。二你加装警示灯就在四个角的转向灯接口处。

⑤ 摩托车改大灯

摩托车改100瓦大灯第一是很麻烦，需要换不少零件，（四楼的哥们已经说的很清楚了） 第二是怕你的原车灯碗承受不了而被烤黄，那样损失更大还没效果！
氙气灯虽然很好，但是摩托车改装小问题比较多，第一是安定器容易被盗，这个是没办法防止的，毕竟摩托不像汽车那样可以把安定器塞在车内。一个差不多凑合能用的安定器就得100多呢！不便宜的哥们！第二是摩托车安装氙气灯还需要改灯，原车的反光杯肯定不聚光（有的摩托灯连反光杯都没有，效果就更别提了，散光超严重，改了还不如不改的好）。反光杯不行肯定要改个双光透镜吧，改透镜的话要拆大灯，还要防止拆灯后密封不严进水导致电路短路，甚至导致摩托车自燃，即使你加上保险管，再换成双光透镜，灯泡肯定要换的，原车的那种氙气灯泡加透镜效果也是很差的，换成H4氙气灯泡+高清透镜+好点的安定器基本上得五六百。而且碰见查车还很麻烦，毕竟目前摩托车私自改装灯光还是违法的！即使你小心一点装了，氙气灯近光变远光有两秒的迟疑，亮度会下降一半（不过还是比原车灯泡亮）如果你能容忍的话还是装了算了，毕竟改了之后比原车灯还是强的很多。但还是奉劝楼主一句：摩托车终究是摩托车，不要幻想改了氙气灯就能跟汽车的灯PK，那是不现实的，汽车灯能装氙气的基本上最少是装两个氙气，有些好点的车甚至远近光+雾灯能装六个氙气。而且好多是六个氙气一齐开。如果碰上这样的主，晚上会车时的景象我就不说了，楼主应该能想象到的！我以前也把自己的摩托车改过氙气灯，而且还是进口欧司朗的双氙气灯。花了三千多RMB。后来又改回来了，原因就是碰见开氙气的汽车一样没辙，好多好点的车35瓦的氙气灯都不装，直接上50瓦氙气灯+增光线。而且远光近光雾灯一齐装氙气，开的时候六个灯一齐开，换成谁的眼睛也受不住啊！当然楼主要是经常跑山路或者是汽车稀少的夜路的话，改氙气灯还是很划算的！也很出效果。不然的话还是加两个越野车上的射灯划得来，那样也花不了几个钱，但是效果确实刚刚滴！灯的角度调好后比氙气灯不次！不过电瓶啦，线圈啦之类都要换。但是成本要比改氙气低，而且晚上效果更好!(越野车上的射灯都普遍比氙气灯聚光，射程也都差不多，就是费电点）

⑥ 摩托车大灯哪种好

摩托车大灯哪种好？摩托车大灯有原车卤素灯泡，氙气灯，还有现在最常用的LED大灯。
摩托车出厂的时候，配的是卤素灯泡。
最省电的是LED大灯，又亮又省电是LED大灯最显著的特点。LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己发光，不须通电也不须烧油，你说省电不？因此，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。
具体到摩托车大灯上，最省电的就是LED大灯。LED大灯一般是18W或24W的，摩托车出厂时配的卤素灯一般是35W的，氙气灯一般是35W或55W的。而亮度LED大灯一般来说是卤素灯亮度的2.5-4倍，现在人们进行车灯改装，一般都是用LED大灯的，不会用氙气灯，氙气灯是前几年LED大灯没有出来之前用的。
氙气灯是用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，想想也知道，把电压由12V提升到23000V需要多少能量，因此，氙气灯在启动的时候是非常非常耗电，非常亏电瓶。而LED大灯不需要安定器，不需要提升电压，很省电。
由于氙气灯要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有一个延迟，就是要慢慢慢慢才亮起来，有5-15秒的延迟。而LED大灯瞬间启动，没有延迟，一通电就亮了。
第三点，就是发热：氙气灯和卤素灯是造电能转化为热能，在发光的同时产生了大量的红外线，发热量非常大，特别是氙气灯点亮二十分钟后，温度高达300-400度，把灯碗烤黄，甚至把灯座烤化。而LED大灯的发光原理是冷光源发光，就是前面说的“荧火虫”的原理发光，发热量是很低的，就拿现在市场上非常流行的“九加一摩托车LED大灯M3H”为例，点亮20分钟后，可以用手去拿都没有问题，发热量很低，这么低的发热量，没有任何一个灯种可以媲美！
噢，不知不觉打了好多字了，好像在练习五笔打字一样，希望能对你有点帮助。呵呵。
总之，你的问题笼统了一些，如果更具体一些，会更好回答。

⑦ 摩托车led前大灯没有远近灯,可以改吗

能改。远近光靠的是发光体位置不同,对反光杯来说,灯珠的上下和里外二个方向的位置都有要求,属于机械结构,而且远近共十几二十w功率的led的散热相当难搞,10w以下不够亮,不用考虑,因此自制相当困难,能否成功主要看你的机械加工能力,

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

⑧ 越野车加装车顶灯管用吗

在道路安全法。没有特别规定夜间灯光改装。只是在安全行驶中不赞成使用强光。我使用led红蓝小爆闪在摩托车后面。没有人管。只要交警规定不能够安装的灯光以外都可以使用
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⑨ 脚启动110越野摩托车怎么改装大灯

本人有辆和你说的一样的车。买来的时候什么都没有，转向、大灯、喇叭、仪表都没有。就只有左手边一个熄火开关，胯下有个钥匙孔而且还有烫伤屁股的危险。经过本人实践解决了照明问题。
到汽车配件商店买个装在工程车两侧照明后面用的照明总成。要带灯泡灯罩和脚（铁质的）灯泡最好是飞利浦12V100W的。把总成安装在前面板上面中间，一颗8#的螺杆就固定了。然后安装一个普通的摩托车用整流器把输入脚接磁电机的输出线，输出线接到灯上，另外脚接地就可以了。最后还要安装个开关，用家庭照明电路里面的手捏开关安装在胯下钥匙孔附近。
补充说明：你那个引擎肯定可以接整流器。就是普通的100的引擎用的107缸套和110的活塞。我的还带个启动马达。