越野摩托后摇臂

① 这个越野摩托车怎么样

110做125的扩缸机，十有八九是翻新的，非专业人士做，起码90%的发动机动力不会提高，但油耗肯定增加，前后轮子太大，玩起来会明显扭力不足，起步震动！后摇臂是方形铁钢管，常会遇到摇臂轴侧歪，千斤片变形断裂，直接后果就是高速行驶时掉链子，非常危险！后减震为普通空气弹簧软硬可调减震，私人制造，经常会出现两个极端，一个太软，一个太硬，这个问题不算大。前减震为空气减震，100%偏软！减震缸体脆弱，撞击容易破解，激烈运动时非常危险！我个人认为，车动力不足，车架脆弱，不适合激烈运动和高速行驶，加之本车有大灯，仪表！是典型代步配置！如果想买来运动用，我强烈建议不要购买！如果代步用，不介意高油耗，高维护成本，又想体现个性，此车很棒！
想配好车可以给我留言，我可以给你介绍一些基本配置，不要盲目购买，小心上当受骗，得不偿失哦

② 越野摩托车有摇臂和没有摇臂的区别

有摇臂的是四冲程发动机，没有摇臂的是二冲程发动机，二冲程发动机转速，耗油量大，基本厂家都不生产了。

③ 摩托车后摇臂加长有作用

作用：后摇臂加长以后，摩托车的重心发生了变化，可以有效的解决摩托车起步翘头的问题，让摩托车的动力可以完美输出。

加长了摩托车的后摇臂增加了摩托车的直线能力，但同时也减弱了摩托车的机动能力，摩托车在转弯的时候会有一定的影响。

所以在跑圈的比赛中，基本看不到加长后摇臂的情况，但是在直线加速中，摩托车的后摇臂都会被加长。

后摇臂，连接着车架与后轮，它传递和承载着两者间的力和力矩，就像一座桥梁，是车辆悬挂系统中不可缺少的一份子。

在一台操控性良好、动力输出强大、抓地力充足的高性能机车上，生产厂商在后摇臂上花的心思，因为想要达到操控性方面的提升，必须要有稳定的桥梁来做传导，譬如加速、减速、制动所产生。

起步时，后摇臂需要承受强大的动力输出，将动力传递给车架，直至整辆车向前移动。

制动时，后摇臂需要尽可能保持稳定性。

转向时，吸收在弯中所产生的多余应力。

的力，很大一部分要经过后摇臂去传导。

④ 国产让单摇臂不再高不可攀，2020年国产单摇臂摩托车盘点

在以上这些车型当中，有些已经上市很久经历了市场的考验，或是正在酝酿改进。随着技术的发展，将会有越来越多的黑科技投入到摩托车当中，而单摇臂的国产车型肯定会越来越多，对于广大车友而言选择越多对我们的好处就越多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 组装越野摩托车都需要买什么，大约多少钱

首先，你是要组小越野还是标准越野，这两个的配件差的很大，我把两种车都说一下，你自己看看组那种吧。
前减震，小越野的倒减不到两百，正减就1百多点，都是浙江金华产的，基本就是摆设；标准越野要帅就买倒减的，例如藏獒3，宗申200GY原配的，都不错，价格1千左右，因为长很多，粗很多，阻尼也好；后减震，小越野基本款的35，标准越野基本款的都在300左右。
发动机，立缸，125-350都有的卖，一般都配250的，根据品牌，价格从1千3至2千，力帆，隆鑫，宗申白板机都不错；卧缸那就50-160，一般都配125的，切记，一定要买大厂的，小厂的都是扩缸机。
车架，我做的都是自己焊的，买的话小越野的就1百块，还附带后摇臂，因为很薄，标准越野就不好说了，每个厂家的都不一样，藏獒3的是800，沙漠飞狐的是1100，CQR和白菜的就便宜多了，不超过500，你看着选，注意看是碟刹款的车架还是鼓刹款的车架就行。
轮毂和轮胎，小越野的前后内外胎和轮毂加一起，300不到，因为轮子小，标准的就贵了，建议选白菜和CQR用的那种，以前18，后15为例，前后一套大概7百，根据你选择的轮胎，价格波动较大。
外壳，买的哪个的车架，就买哪个的外壳，不然螺丝对不上，小越野一套也就100不到，标准越野贵的多，以沙漠飞狐为例，一套下来要600左右。
以上都是大件，小件太多了。
刹车系统，前后一组，包括碟刹盘，碟刹泵，刹车油管，刹车手柄和刹车脚踏。
传动系统，包括前后牙盘，链条，链条护罩，轮毂轴承，扩距轴承，衬套，穿轴，后千金，后摇臂，后摇臂穿轴，穿轴减震套。
电路系统，包括点火器，高压包，火花塞，继电器，硅整流，电瓶，保险，丝尾和熄火开关，以及疯狂的接线路······。
进排气系统，包括空滤，海绵，进气道（或者直接买个冬菇头),排气管，防烫罩，排气吊耳。
动力系统，包括油箱，油箱开关，油管，油门手柄，油门线，化油器，化油器喉管，离合手柄，离合线。
五金件，包括前减震上下连板，龙头七件碗，手把，手把固定座，手把压块，发动机吊臂螺丝，脚踏，车腿，车腿弹簧。
大致就这么多，纯手打。我自己做的哈雷耗时3个月，祝你成功，最后，骑车注意安全。

⑥ 越野摩托车能不能改加长摇臂 就跟它一样

可以的。改完后大油门加速的时候车头没那么容易飞起来。。

⑦ 越野摩托车后减震摇臂该如何保养

经常冲洗，保持清洁，如果空间好操作，最好用个布套罩住减震器，免得灰尘太多

⑧ 摩托车的摇臂是什么

摩托车的摇臂一般有两种说法：

1、若是发动机上的，就是指气门摇臂，是一个很小的部件；

2、若是车体上的，是指后平叉，即连接车架与后轮和后减震的部件，这个就比较大了，不同的摩托车，气门摇臂和车架摇臂（平叉）都有不同的样子。

(8)越野摩托后摇臂扩展阅读

注意事项

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。