长春越野炮

Ⅰ 不仅仅是拉货，越野出行也是长城炮的强项！

不知不觉，新的一年悄悄来临，2020的到来，预示着我们要跟过去说再见，无论过去的一年有没有成就，有没有伤感，那些注定要挥手即去的过往，都已经翻页。炮进入我的生活已有1个月，数月的用车，从起初的懵懂磨合，到自驾畅游山水间，炮以强劲的性能陪伴我度过了许多开心时光，回归生活本质，汽车终究是服务我们车主的一个代步工具，如何提高日常生活利用率，围绕着家庭过自己的幸福小日子，成为了我新年之中最大的愿望。家里做小工程的，用炮的机会太多了，自我感觉还不错，也为了给家人一个便利。如果说在冬日什么最为惬意，我想那就是开着爱车出去游玩那便是闲暇时刻最为惬意的一件事情。选择炮就是选择这种精致的生活态度，有了它之后我每天都非常充实愉快。人家都说路遥知马力，一辆车怎么样开过一段时间实力就彰显出来。炮并没有让我失望，它无论是哪个方面都非常出色。无论配置，还是空间，以及动力来说都可以带给你那种独一无二的驾驶感。作为一款以大型皮卡为主的硬派车型，其实在日常生活里，也为我的生活充当着日常代步的作用，毕竟炮的空间，载人也物、装物也罢，都炮能很好的胜任它的工作。

副驾驶也是能摸的地方都是软性材质包裹。

Ⅱ 长城炮带我和小伙伴去河边儿追寻童年美丽生活！

俗话说的好，仁者乐山智者乐水，像我们长春跑车主一定都是不甘于平淡生活的人。我们在平凡的生活中追寻的诗与远方，而长城跑就是我们最忠实的伙伴，20的玩伴难得放假，大家遇到一起开着我的长城炮去河边散心，美丽的景色令人流连忘返，而长城炮优异的性能也是我们出行最大的保障！长城炮的越野配置有非承载式车身，18寸轮毂，前独立悬架后整体桥式螺旋球簧悬架，加上强劲动力，TOD电控中锁，但适时四驱和低速四驱两种模式，而且配备了陡坡缓降和后桥差速锁。这一系列的高端越野装备保障了越野的综合素质和强大能力。也让我们外出游玩变得更加踏实！

老哥继续高兴的又扔了一个石头听说用左手扔石头会显得特别娘大家也可以试一试哦！

长城炮今天开心的带我们去河边玩了一圈，我和发小追忆童年时光都非常开心，而长城炮也将伴随我们剩下的漫长岁月，希望未来我们一起出发！完结撒花完结撒花！

Ⅲ 长城炮越野版开启预售，粗犷越野套件上身，都不用改装了！

长城炮共计3个版本，分别是乘用版、商用版、越野版，其中乘用版和商用版已经于2019年先后上市，也让许多越野迷们为之着迷，而性能最强悍的越野版非常受到越野爱好者的关注，今天我们来看看不用改装的越野利器到底是什么样子！
来到车头，可以看到整车标配LED大灯，粗狂的黑色中网以及大包围，一种嚣张的气场不由的迸发出来了。它的前杠都是铁质的还有9500磅的绞盘在出厂时候都给你了，可以说这是深度越野爱好者的福音吧。
车身侧面你一眼就可以看到它的涉水喉，它的涉水深度可以达到70cm，除此之外它还带有非常结实的金属侧踏，重点是这些都是原厂自带的！
内饰倒是没什么特别大的亮点，非常简约，可以看得出空间非常大，菱形双拼色座椅突显出了运动激情的感觉！
来到车尾，货厢除此之外还可以选择常规的货厢盖板。而车尾部分的标配了一个拖车钩，以及专门给拖车接电的接电口，后保险杠也是铁质的，这些都是原厂自带的，可以为后期改装省去了很多复杂的流程。
它长宽高分别为5437/1958/1893毫米（加装行李架后高度为1918毫米），轴距为3230毫米。提供汽车版和柴油版车型，其中汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为360Nm，并满足国Ⅵ排放标准。
可以看出国产车正在往越来越好的方向发展，5月22日开启预售，越野老炮们快去看看吧，
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Ⅳ 长城炮能重度越野吗

要问能不能重度越野，那肯定是可以的，但是重度越野就算对于越野版来说还是需要进行改装的。而且对于攀爬来说皮卡车型本身不适合的，轴距太长了通过角不够。

Ⅳ 越野悍将长城炮，霸气的外观，说说我的感受

山川湖海，何以征越？长城炮越野皮卡挑起重担 长城炮越野皮卡开创了新的细分市场，让喜欢越野的朋友不需要专业改装就可以体验越野能力和驾驶乐趣，打破了进口皮卡越野的霸权时代，将越野能力和公路性能完美结合，更适合中国家庭日常及载货需求。让越野不在是SUV的专利，点燃人们那颗越野的心。满足现代城镇家庭需求，随着皮卡禁令已打开，皮卡将在汽车市场占据一席之地，霸气的外观及超强的越野性能，必将带领皮卡进入汽车市场大潮。炮皮卡省去越野爱好者改装费用，绞盘涉水喉及三把锁将皮卡性能发挥到极致。 下面带领大家欣赏下长城炮
霸气的外观 2.0T发动机+埃孚8AT变速器=黄金动力组合。 但这款越野炮可不止这些，像蠕行模式、坦克调头、三把差速锁以及雪地、泥地、沙地等全地形驾驶模式都有配备，让它成为了一款名副其实的越野炮。
原车自带的绞盘
18寸全地形轮胎
配备了车顶行李架，去户外的时候放个帐篷或者大号行李箱都非常方便。另外，越野炮的接近角为30°，离去角为26°，最小离地间隙是245mm，在走烂路的时候作用很大。
防滚架采用了黑色涂装。
博世最新9.3版本ESP、AEB主动刹车、LDW车道保持，以及新一代智能网联系统等安全智能配置
越野炮配备了双速TOD智能四驱系统，带有高速和低速四驱两种模式，前后桥带有锁止机构，这套系统对于脱困能力来说很有帮助。此外当车速低于15km/h，车辆越野巡航功能激活，后桥差速器处于开放状态时，可以通过电子系统给内测车轮制动来缩小转向半径，这个功能对于尺寸偏大的皮卡来说，在野外遇到狭窄路况时，可以提升一定的灵活性。

Ⅵ 求长春地区炮.友~！本人男 25岁身体健康 精力旺盛~！小帅~ 不会打扰彼此生活~！

回家买一斤猪肉，用刀插一个16CM 深 4CM 宽的口子，躲在厕所里面慢慢插吧。你居然在这种地方发这样的问题，简直是——不知羞耻。

Ⅶ 这辆越野气息十足的长城炮，是否圆了你的越野梦呢

这辆越野气息十足的长城炮，是否圆了你的越野梦呢？

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Ⅷ 长城炮与战途9越野谁好

长城炮越野版好，各个的喜好，有的喜欢BL40。

Ⅸ 心心念念的越野神器终于到手，长城炮越野版提车作业！

终于等到了心心念念的越野炮，因为之前是提前预定，所以提车也还是挺快的，第一次看到实车大块头停在我面前还是非常震撼的，作为一款越野皮卡，不仅外观看着大气，同时原厂还升级了越野套件省去了后期改装的问题，刚刚提车兴奋不已，下面跟大家分享下我的爱车。
拍照的时候保安对我的爱车还是挺感兴趣的，比周围的车看起来都要大一圈。
轮胎为固铂AT3 4S的，而顶配的顶配车型还配备了百路驰KO2全地形AT轮胎。
蹬车踏板采用的加粗金属管材质，踩上去也更加结实。
大灯也和乘用版一样是LED的光源。
前面保险杠是金属的，黑色的涂层比较防刮耐磨，在越野的时候也不用担心会蹭掉漆。
内饰和外观一样也同样采用了红黑色的设计，很多地方也都是软材料包裹显得更加精致。
变速箱则采用了采埃孚的8AT，无论是低速时的换挡，还是急加速时的降档，都拿捏的很得体，让皮卡也可以开得舒适自如。而且值得一提的是，长城炮越野版只需加注92号汽油，不但降低用车成本，更难重要的是万一去户外自驾游或者越野，有92油的加油站分布也更广泛点。
它的三把锁指的是前桥差速锁、中央差速锁及后桥差速锁，长城炮越野版前后差速锁属于硬性连接，并在中控右下方区域有独立的开关按键，有了三把锁加持，去各种非铺装路面也不用担心了，等哪天约上好友一起试一试。
功能方面也是非常丰富的，配有自动空调车联网，全景影像等等。作为一款皮卡我感觉它的配置完全超越了很多20万级的轿车了。
多功能的方向盘手感不错，而且还有换挡破片，在越野的时候可以强制换挡拉高转速提升扭矩。
细节方面的设计也是很到位的
总的来说，我对越野炮的初期表现也是非常满意的，长城炮越野版的出现，可以说为自主品牌皮卡树立了新的标杆。不管是公路还是非铺装路面，它的表现都可以称为同级别的领先者。