什么样的越野车可以去可可西里

㈠ 越野车有哪些好的地方

越野车是特殊用车，主要是用于非铺装路面上行驶，在城市、公路上的实用性并不好，因为正宗的越野车都采用了非承载式车身，也就是有车架的，分量比普通的轿车或者是SUV都要重，也比较耗油。但非承载式的车身抗扭性能非常好，长时间跑烂路对底盘的影响很小，大排量自然吸气发动机的功率可能不会很高，但扭矩绝对要大，这样的设计使纯种越野车有更大的力量来翻越各种障碍。而且必须有很好的适应性，93#97#油通吃，真加不到油，加了90#也能嗷嗷跑。这个特性到了西藏、新疆这种荒凉找不到油的地方就能完全的体现出来，技术太过于先进的SUV到了这种地方就只能趴窝了。而且长时间跑烂路，非承载式车身也非常的要紧，在可可西里这种完全没有路的地方，经常需要数个小时的烂路飞奔，如果车身刚性不足的话，会很快出现底盘异响，变形等情况。
市面采用非承载车身的越野车有：丰田兰德酷路泽、FJ酷路泽、普拉多、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、路虎卫士、发现、JEEP牧马人、长城哈弗、日产帕拉丁等

㈡ 什么越野车可以穿越可可西里

去年我们一个队南北穿可可西里，没有超过20W的车。基本全是老的LC80改装车。

㈢ 进可可西里用啥越野车好

越野车其实都差不多，之前所说的陆地巡洋舰霸道是很适合的。一般的越野车底盘够高，动力够强，耐得住极端条件就可以胜任了。最重要的应该是论坛和轮毂的选择。

㈣ 去沙漠或是穿越可可西里选什么越野车最好

铃木超级维特拉，我们车友会曾经一起穿越过可可西里无人区，都完全不在话下，真正的硬派越野说的就是它。

㈤ 去哪越野比较好玩什么越野车性能好一些

越野车是特殊用车，主要是用于非铺装路面上行驶，在城市、公路上的实用性并不好，因为正宗的越野车都采用了非承载式车身，也就是有车架的，分量比普通的轿车或者是SUV都要重，也比较耗油。但非承载式的车身抗扭性能非常好，长时间跑烂路对底盘的影响很小，大排量自然吸气发动机的功率可能不会很高，但扭矩绝对要大，这样的设计使纯种越野车有更大的力量来翻越各种障碍。而且必须有很好的适应性，93#97#油通吃，真加不到油，加了90#也能嗷嗷跑。这个特性到了西藏、新疆这种荒凉找不到油的地方就能完全的体现出来，技术太过于先进的SUV到了这种地方就只能趴窝了。而且长时间跑烂路，非承载式车身也非常的要紧，在可可西里这种完全没有路的地方，经常需要数个小时的烂路飞奔，如果车身刚性不足的话，会很快出现底盘异响，变形等情况。
市面采用非承载车身的越野车有：丰田兰德酷路泽、FJ酷路泽、普拉多、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、路虎卫士、发现、JEEP牧马人、长城哈弗、日产帕拉丁等。

㈥ 一直想去可可西里，开什么越野车好

貌似听说可可西里环境很美但是去的路上烂路一堆…，真是得开越野车了。推荐给你长城炮越野皮卡吧，配备“三把差速锁”搭载2.0T发动机，车身抗扭性能非常好，非承载式车身也非常给力，长时间跑烂路对底盘的影响也很小，关键是它颜值真的在线，太让人喜欢了…

㈦ 一直想去可可西里，开什么越野车好

貌似听说可可西里环境很美但是去的路上烂路一堆…，真是得开越野车了。长城炮越野皮卡吧，配备“三把差速锁”搭载2.0T发动机，车身抗扭性能非常好，非承载式车身也非常给力，长时间跑烂路对底盘的影响也很小，关键是它颜值真的在线，太让人喜欢了…

㈧ 汉兰达3，5能穿越可可西里无人区吗

汉兰达3，5车型穿越可可西里无人区个人认为还是有些勉为其难，毕竟汉兰达是属于承载底盘的城市型SUV，一般穿越可可西里无人区还是非承载底盘的越野车适合。

㈨ 到可可西里，轿车可以吗

没有什么通告证，在家除了准备些防寒的物品什么都不要准备，到格尔木后再采购最好。
一、车辆：不是越好的车越好。到了格尔木你可以找汽车租赁公司、旅游公司或是到金峰路回民区一带找北京JEEP战旗车，克莱斯勒吉普4驱高底盘，最好是多备一辆。
二、导游：格尔木地质队人员或是金峰路回民。你到旅游公司找自有人给你联系。
三、物品：每人防寒服一套，卫星电话必须有，氧气袋多带几个，新版卫星地图必须带，高原药品必须带，有色眼镜（最好是墨镜）准备好，备用汽油、照明器材若干，喷灯最好也带上两个，取暖、烧水比较方便。如果往深里走，最好有防护器械，不过我不希望你们走的太深入。
四：注意事项：高原反应强烈、感冒发烧必须返回，可可西里一带海拔约5500米；尽量不要到有冰的湖面上玩，那里大多是咸水湖，冰层厚度低得多，更不要图捷径直接从湖面上穿行；遇有野生动物不要打，以防万一；去之前最好到当地派出所备案，回来后给人打个招呼，礼貌吗！
祝开心。

㈩ 丰田霸道越野怎么样可以去西藏吗

1、现在到西藏相对以前来讲，路况已经非常的不错了。如果现在成都进，大约只会有百八十公里的坑洼路面了。一路上，各种2驱车都非常欢实的跑在西藏朝圣的路上。
2、LZ所说的霸道，应该是市面上的普拉多吧，这个车分2700和4000两种。对于进藏来说，普拉多的两种排量车型都能非常的胜任，并且能保证一定的舒适性。但是，2700在高海拔地区的动力衰减非常明显，这对于山路超车来说，是一个软肋。长期高转速低档位，只要LZ能忍受，车绝对不是问题。4000除了越野性能强力外，动力衰减会比2700好很多。
3、一般的抗生素、干净的水、提前一段时间服用一些抗高反制剂、少量现金、尽量计划好路程不开夜车、不要带油桶、各类管制刀具、一定要把握好区间限速的时间、初到高海拔切勿兴奋的激烈运动、危险路段会车时，尽量靠山壁一侧、一把工兵铲、两条大麻袋、充气泵大约这些都注意一下，可保LZ顺利到达拉萨。

普拉多是好车，绝对没有问题。当然，一般的2驱车也能跑，不过可能会费神一点罢了。而且，路况已经不错了。希望能帮到你。