长城炮乘用版越野能力怎么样

1. 长城炮越野版怎么样

长城炮越野版这款车其越野性能究竟怎么样？我们一起来看一看！

长城炮是长城汽车2019年推出的一款硬派越野皮卡，可以说长城炮在皮卡这个领域推出这样一款车型是吃螃蟹的第一人，那么长城炮究竟有什么样的实力能够获得广大车友的认可？

首先我们来看一下长城炮的相关参数，该车车身尺寸为5410×1934×1886mm，轴距为3230mm，这可是一个不折不扣的大家伙，放在轿车领域那可算得上是D级车，正因为有这样庞大的车身，所以外观看起来非常的强悍，在加上哑光色的套件，视觉冲击力更为强大！

长城炮一经推出其强大的越野能力赢得了市场的认可，国产皮卡具有如此强大配置的目前也仅此一款，所以炮算是填补了这个空白。花十几万就可以到达花几十万买国外如福特猛禽这样的越野皮卡，为什么不去选择它？所以长城炮在这个领域的国产车基本上没有竞争对手，会有很大的市场空间！

2. 载人拉货两相宜，长城炮乘用版的车主真实感受

关于长城炮这辆车我的个人感觉就是一辆有宽大后斗斗的SUV。?长城公司从1977年开始生产皮卡车型可以说，这个汽车公司就是以做皮卡出身的，所以开始长城旗下的所有车型。都是那么的畅销，所以我个人认为选择长城公司的皮卡车。??应该是毫无错误可言。我入手，这辆车从一月底到五月初已经快要四个月了，行驶了，一共3000公里在这3000。公里当中，个人得出了一些感受，那就是原来皮卡车也可以乘坐的这么舒适，但从他的内饰看双拼色的内饰给车辆增加了豪华杆打孔的座椅。更是为这辆车锦上添花。由于我所购买的是顶配车型，他带有全液晶的仪表盘，还有自动跟车功能，包括行人预警障碍物预警，可以说这辆车把它的安全性发挥到了极致。虽然说现在的自动驾驶科技还不是那么的完美。当然人类现在的技术也不可能实实在在地让汽车实现真正的无人驾驶，但是这两皮卡车。她把这种技术运用到了车上，无疑也是为我们的驾驶和乘坐乘客的安全增添了又一份保障，虽然我们不能完全依赖他，但是他却给我们可以起到很好的辅助，当然这也是我为什么会选择他的原因，顶配版车型全车共有八个气囊。这也是让我感到在开车的过程中非常安心的一件事，在这里小编想提醒大家一句，千万不要开着他在高速上跑超过110，皮卡高速限速千万不要超速哦！！！?????????
给大家一起来看一下长城炮
左前方45度的照片多大书馆？?
右前方45度拍摄。?
在阳光的照射下，可以看出玻璃膜的深浅了?
你好长城炮?
结实的后屁股
完美的车身线条
侧身也很棒呀
向远方奔跑
高昂的头颅
抬头挺胸
大步向前
你在等待主人吗哈哈
长城炮的自我描述
半脸照片
敞开怀抱
向前飞奔
龙门架也不难看呀
荷花有点枯萎了哈哈
荷花形状栏杆
漂酿豪华的内饰

3. 驾驶长城炮是怎么样的感觉百公里长距离体验，刘一说了实话

前段时间，我们开着长城炮去拍摄了。
开皮卡的好处就是我们拉的设备不需要再往后备箱里塞，也不需要放不开的情况下，再往车厢里放。这么大的货箱，随意放。当然，这个高配版的车型，还有脚蹬，上货箱直接能踩着上，方便实用。如果说平时货箱需要装一些怕淋雨的货物，那么可以加7000元 ，安装平盖。当然自己改装，加高盖也是可以的。
对于这款车的外观，我们就不需要说太多了，有兴趣的朋友可以看一下我们之前的相关视频或者文章。
我们这次的目的地是淄博，离济南100多公里，路上更多是市区道路和高速。我们主要体验的是舒适程度和安全性。
我们开的是长城炮的乘用版，目前来说，长城炮细分了乘用版，商用版和越野版。能细分成三种不同消费群体的，长城炮是第一个！越野跑是专为越野发烧友准备的，所以对于一般消费者来说，更多是会选择乘用版或者是商用版。而乘用版和商用版，二者也有区别，除了外观设计，内饰用料有差别，最大的差别我认为是在于底盘的车辆悬架。乘用版是多连杆整体桥式非独立悬架，而商用版是钢板弹簧悬架。商用版可以说是针对于做小生意的个体户，平时拉的货较多，钢板弹簧悬架承载力更强大一些。至于乘用版的长城炮，就是给普通家庭准备的啦，自然是以舒适为主。
乘用版长城炮除了最低配，它全系都配备的4驱系统。不过这款最高配还配备了后桥差速锁，具有更好的脱困功能。可惜我们这次体验不了。
还是聊驾驶感受吧。进入车内的，第一印象并不会以为是皮卡，因为内饰已经和同级别的SUV看齐了，包括设计、用料。规整的线条，让整个车看上去很宽，并且也很耐看。车内的空间也足够的宽敞。
不过这种白粽搭配，档次上来了，只是白色并不耐脏。看一下我们的试驾车，白色有些脏了，当然对于客户自己的车，肯定会比试驾车爱惜。皮质座椅，随时打理就可以了。

乘用版长城炮，目前只有自动挡，搭载的是采埃孚8AT变速箱，能在十几万就搭载这款变速箱的，也就长城敢这么玩。这款变速箱，换挡积极，逻辑清晰，并且也很平顺，再加上2.0T的发动机，在动力方面，不需要有过多的担心。过高速路上的减速带，长城炮并没有体现出皮卡的那种颠，而是以一种SUV的姿态从容而过，甚至是有过之而无不及。18寸的大轮胎，让车辆行驶起来特稳。
当然在高速，长城炮也体现出了它的不足——噪音大。我反复测试了几轮，在100km/h以下，噪音抑制都不错，当速度在100km/h到120km/h时，噪音就变得大了起来。当然，不至于大到说话靠喊的地步，噪音更多是风噪。不过考虑到价格，这个已经不能算是缺点了。

再来说一下安全。长城炮给我的感受是安全已经武装到了方方面面。
先说基本的，盲区监测，长城炮是配备的，对于这么大的车来说，可能盲区较大，但是什么时候可以变道，有了盲区监测，就不是问题。
在转弯时，打开转向灯，除了360度全景影像，还会根据所打的转向灯，进一步监测路况，做到安全双保险。当然，360度全景影像，对于这么大的车来说，在倒车的时候也是一大福利。
这还不算完。长城炮还配备了主动安全系统，当四周车距较近的时候，还会在仪表盘上进行提醒，同时还会配有蜂鸣声辅助，提醒驾驶员周围的安全情况，这对于10到15万级别的车来说，配置足够厚道了。

除了安全方面的配置，长城炮的自适应巡航也是值得说的一点，长城炮的自适应巡航分两种， 一种是普通，另外一种就是智能自适应巡航系统了。在跑高速时，也能减少驾驶员的疲劳。
目前来看，能跟炮作为竞争对手的产品，并不多，而且也都没有像长城炮划分市场这么细，配置也没有长城炮这么高。最重要的一点是在中国皮卡市场，长城的风骏5，炮，风骏7 包揽了皮卡前三，销量比重十分大，也说明了长城皮卡的品质得到了更多人认可。所以我认为，一旦说皮卡一旦全面解禁，在10到15万的皮卡中，长城炮优势是十分大的。选它没错！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 实用实在，对长城炮乘用版一见钟情，谈谈自己的用车感受！

选择一款车就是选择一种生活方式，特别是喜欢越野，特别爱玩，同时还有大把时间的我，要是放在以前我一定会把目光投到SUV上。之前陪朋友看电影时，顺便去4S店做个保养时，看见了长城炮，让我有些犹豫。它并不像我以往接触到皮卡车型，说真心话，只看内饰的话,看不出来是一辆皮卡车,我对比过其他的皮卡内饰和这个完全是天差地别,精致多了,别说一般的皮卡车了,就是十几二十万的合资车内饰相比长城炮也一点都不输,基本上所有的地方都是软包,摸着很舒服。而且在驾驶中可以感受到很容易上手，比很多SUV操控要好。动力输出上还是比较温柔的，起步时并不会有动力太突兀的爆发感，控制车辆的起步还是挺轻松的。

采用8AT的变速器，操控台看着很有科技感。总体来说，感觉真是名副其实的家庭万能车，特别是乘用版，拉货、全家人自驾游舒适度也是非常不错的。

5. 长城炮乘用版，男人的梦想玩具，谈谈自己的用车感受！

今天阳光正好空气宜人，我就带着我的大炮出来玩一玩，到至今为止距离我提车已经五个多月了，这半年的时间里由于疫情原因，我的大炮一直都没怎么动，大概已经行驶了4000公里了，说实话在这4000公里当中我的感悟还是蛮深的，我是一直都在关注大家的评论的，看到一些很有意义的评论我也会非常耐心的去给大家回复，于是呢我总结了一下，在众多的评论当中，想要问的最多的就是这辆车的油耗，当然了在一回的图片当中我也会给大家展示一下我自提车以来的油耗记录，说实话这辆车的乘用版的油耗确实是很高的，但是如今油价这么便宜的今天算下来的话还是很划算的，最起码一年之内每公里的价格大概在0.35元左右，再加上我最近一段时间跑长途跑的比较多，所以价格还会更低，我的家乡处在我国的石油大都会东营的旁边，这也是我们这里油价便宜的很重要的一个因素，每一升油大概在3.5左右，我加过最便宜的油是2.89真的是比农夫山泉恒大冰泉什么的还要便宜，我从提车到现在的6.5元每升到总共行驶了4000公里以后的2.89元每升，总共花费2200元，从这里也可以看出油价下调对于我们老百姓来说确实是一件非常好的事情，所以，特别是山东的朋友们想要入手长城炮的真的可以不用担心油耗高的问题了！
前脸霸气哦
这侧身角度属实很棒
这是在阴影面照的还是很棒的
在阴影面照的还是很有感觉的哈
阳光下拍摄的更有活力了
庞大的身躯和巨大的阴影面结哈哈哈
真帅啊我去
很疼很喜欢阴影这边的照片
依旧威武霸气的前脸
阳光的照射下简直很棒
不管是在阳光下还是阴影下都是一点都不输气势
提亮后的长城炮
这感觉真是绝了
车门全开的长城炮
这感觉真是没谁了
粽白配确实好看啊
进境看一下内饰吧
后面稍微有点乱不要介意哈
来个顶灯特写啊哈哈
每次必备半脸照
大灯确实也很带劲啊
没加滤镜的天然外景
现在的村庄都建的这么好了呀
村里的指示路牌也很有意思呀，像是旅游景点
给大家看一下近期油耗吧，也可以自己算一下多少一公里

6. 给大家谈谈长城炮的乘用版性价比以及它的豪华配置

最近看到了很多汽车资讯，长城公司四月份销量高达8万多辆其中皮卡车辆一万五千多辆，光长城炮就有八千多辆，由此可以看出，随着国家政策的解禁和国产高端皮卡的发展长城炮是非常成功的，长城皮卡的销量连续多个月领先所有国产及合资品牌的皮卡车辆，稳居第一的位置对于外观来看长城炮虽然没有大通和黄海那样有棱有角的线条但是他圆润的车身线条也会显得车辆的整体感觉特别结实内饰变化感能和长城炮相媲美的，也就只有域虎9了可是域虎9的高了几万的价格，也使他的性价比大大下降了，所以我个人认为长城炮不管是在外观还是内饰的方面，论他的综合性能以及八个气囊的安全性来说，在这些国产车中是没有什么车是比长城炮的性价比更高的了，长城炮的顶配内饰采用双拼色的白棕色内饰更加增显了长城炮的豪华感，对于我个人而言长城炮的外观圆润中带有一丝油腻，但是又不输气势，所以在我看来长城炮就是我居家旅游合玩耍的最佳选择下面小编给大家带来一些照片看看长城炮到底是怎样的一个车！
洗车前先拍几张照片？
满是泥的轮胎又让他变得更加硬气了。?
感觉这个公园还是挺漂亮的。?
后面的蓝天衬托了，我的车显得更加帅气。?
斜后方45度。?
再来一张。?
车门全开向着洗车点出发
洗干净车了再来几张?
洗干净了更漂亮。?
发动机盖上应出了天空的色彩。?
农村的小公园。?
农村里面的小公园建设的越来越好了。?
帅气?
敞开车门，拥抱我。?
再来一张。?
车门全开向远方出发。?
完美的照片
这次换了个手机的滤镜简直太漂亮了
感觉这张照片也显得特别有力量。?
这是50公里县道油耗

7. 试驾长城炮乘用版 谁说皮卡只能硬汉

自2019年推出的皮卡解禁政策以来，皮卡汽车也渐渐回归到了消费者的购车备选中，而今天车镜试驾的这款长城炮乘用版，就是一款堪称高档的自主品牌皮卡车型，大部分车主对皮卡的印象都是高大威猛，越野拉货，排量大不舒适等等，车镜相信看完今天的试驾体验，你一定会对皮卡改观。

综合来说，长城炮不论是在乘坐的舒适性和操作的稳定性上，它不输于任何一款轿车。同时在驾驶体验上，又具备SUV的越野性，旅行车的休闲性，轻货车的装载性，对于家用来说是一款多面应用的车型，或者说它是最不像皮卡的一款皮卡车型，主打乘用车体验的这款长城炮乘用版，的确让人足够惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 我想要的它都有，长城炮乘用版给我带来舒适体验，谈谈感受！

皮卡可不仅仅是一种拉货“工具”，更是一种情怀，是自由与惬意的代名词。作为一名长城炮的新车主，和大家聊聊我的用车感受。或许，大家会觉得开一辆皮卡有啥好的，但是如果见过长城炮皮卡，估计很多人都会有些大吃一惊，因为长城炮皮卡不再是传统印象中的皮卡。以往皮卡给我的印象是破破旧旧发动起来还会冒着黑烟，但是长城炮的出现打破了这种印象，绝对是开启了乘用化皮卡的新纪元。外观和内饰我都很满意有点SUV的感觉，比一般的皮卡强多了，开出去很有面子。空间方面也让我比较满意，车厢比一般的皮卡还是要大一点，坐在里面很宽敞，而且视野也更高了在堵车的时候给我一种一览众山小的感觉。货箱也够大，用起来很方便。虽然只开了一个多礼拜，但给我感觉动力也是真的挺不错的，起步的一瞬间，油门一给，就能感觉到很强烈的爆发力，然后开起来之后车子又比较平稳，想超车，油门再一给，轻松就能超过去。

之所以选择这款车，首先要买皮卡这个基本是定下来的，家里很多事都需要皮卡拖东西，然后就是便宜的皮卡又觉得做工太差了，太好的皮卡也买不起。刚好长城炮在我的预算范围之内，价格和外观各个方面都很符合我，所以我最后决定买这款车了。

9. 一炮而红的长城炮乘用版，谈谈自己的感受！

今天店里开业百忙之中抽出一点时间来给大家看看长城炮是怎么样的一个车，对于长城炮我的感觉事可家用可商用，对于家庭来说开着出去旅游以及正常搬点小家具都是完全可以满足的，我认为长城炮这款车是一辆具有装载能力的带斗suv，载重量乘用版将近五百公斤的载重量不管是对于日常出行还是工地上拉一些配件都是很好的选择，我买来是为了进藏而增驾的，在我驾驶了将近四个月的长城炮已经行驶了三千公里，在这段时间我对这辆车有一个总体的评价就是，完美！zf的8at变速箱配上2.0t的中国芯，动力除了起步阶段其余都是表现非常完美的
来一张正脸照
在乡间拍一组照片
这感觉像是在奋力前行
能带你去诗和远方的长城皮卡
长城公司的高端系列皮卡
背影霸气啊
在草丛的衬托下更彰显了你的霸气
后悬挂的行程简直太高了
来个大鹏展翅
侧面再来一个哈哈
后面看也是非常霸气的
今天店里开业倒是挺忙的
闲暇时间来拍点照片准备开业大吉
顶灯也是非常好的呀，但是要注意驾驶安全
长城炮的独特标志
全部敞开的后盖
半脸照再来个
门槛上的独特标志
顶配的独有后门锁
上马路牙子没注意拿下挡泥板一血

10. 长城炮乘用皮卡怎么样值得买吗

从外观上看，长城炮乘用皮卡炮前脸采用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力，搭配宽大粗壮的前保险杠，可以说是一身的“腱子肉”，使整车车头力量感十足。相比猛禽简约设计的前脸，长城炮乘用皮卡更具辨识度。

值得一提的是，长城炮乘用皮卡是中国首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型，并配有ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测以及智能语音控制系统等诸多舒适性配置。比之猛禽等国际化皮卡也丝毫不差。

长城炮乘用皮卡是集轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性，旅行车的休闲性，还有轻型货车的装载性为一体的家庭万能车，是热爱生活、喜欢户外活动的精英人群、高端商务人群的首选。

除此之外，长城炮(参数|图片)系列基于全新P71平台打造，该平台基于非承载底盘打造，在安全性、智能化、轻量化、空间、可扩展性等方面均有突出表现，可满足欧盟五星碰撞法规，具有可衍生不同尺寸、不同动力、不同驱动形式等百余款车型的拓展能力。

长城炮乘用皮卡中国首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型，加之其搭载的全新智能网联系统，可以说实力引爆我国乘用皮卡市场。