皮卡上半坡
『壹』 皮卡半坡起步与定点停车技巧，急需。
定点停车，车胎就在左脚前方，注意感觉好车胎位置，提前减速轻踩刹车，车子滑到大概位置，刹车踩到底，停车，这个主要靠感觉的。
半坡起步，起步时，挂入1档，右脚缓慢加油，看转速表大概到3000转，松手刹，缓慢抬离合，车子起步。（注意起步过程中，不要松油门，离合一定缓慢抬起。）
『贰』 皮卡车半坡起步速度控制在多少转速
一般2000左右就够用了。
这个建议，不是控制转速，而是注意技术性。
半坡起步
过程
第一步:停车时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合
器要比刹车早一点点踩). 停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧).
第二步:准备启动车前行,记住左脚先放离合器(切记要稳住,要慢),等放到车子 发动机声音较大而且车子开始有些抖动,离合器就保持到原地的位子不动,
第三步:启车前行,松开右脚刹车,使右脚踏在油门上,轻踩油门,听到发动机的声音后, 左脚离合器再放一点点(不要放多了),放开手刹同时紧接着去踩油门,就可以.
注明:第三步-要注意连贯性,离合一定不要放太多.在做放离合器和踩油门这两个动作时放掉手刹.
技巧
考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。
定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向下溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。
车辆定点后起步是关键，切记不要紧张，一步步来操作。
首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，
在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音，当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音
变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上
斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。
正在考九选三的同学，却为半坡起步很难上去的同学，千万要熟记半坡起步技巧，成功率达到100%。
附参考转速方法：
数字化方法
半坡起步的数字化方法，是适合新手的一种科学方法，结合仪表和自身感受，完成教学任务。利于初期感受半坡起步的特点。
1.看一下转速表，读出怠速数值A
2.将怠速数值A乘上3，得到上坡启动转速B=3A。上坡启动转速除以2得松手刹转速C=B/2。注：数值B、C依据坡的陡峭程度会略有不同。
3.半坡起步前，拉上手刹。
4.离合器踩到底并稳住，挂1档，逐步踩油门，至转速到达上坡启动转速数值B时，稳住右脚的位置不动。
5.眼看前方无障碍物或行人后，再看转速表，缓慢松开离合器，当转速为松手刹转速C左右时，快速推下手刹并全部松开离合器。
6.眼看前方，手握方向盘，OK。
『叁』 皮卡 怎么半坡起步
先缓缓松离合，待皮卡车有一点前进的感觉时，稳住离合，缓缓松刹车，缓缓的就可以启动了！
『肆』 皮卡车半坡起步时候该怎么弄啊，一直退
驾照怎么考的你？！！拉手刹，大油门，松离合，放手刹。
『伍』 皮卡半坡起步50厘米
坡道起步最主要的就是离合器的控制。
半坡起步
1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。
4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。
『陆』 皮卡车正在上上坡不知道怎么回事现在打不起来了
皮卡车正在上坡打不起来可能是没油了，电瓶没电，或者挡位不对等。
『柒』 皮卡车半坡起步注意什么
不要后溜
『捌』 皮卡半坡起步定点停车脚刹技巧
半坡起步， 你应该离合松到半联动 也就是车身轻微抖动的时候，松刹车，然后车开了1米左右，在慢慢松离合器
『玖』 皮卡车半坡起步如何定点
用眼睛的余光看左边的倒车镜的下沿，接近黄线时停车，这时车头大概离黄线有20公分的距离。
每个人的身高不同，所以实际会有误差，建议您按我的操作完成后，摘空挡、拉手刹，下车看看，这样心里就有数了。
祝您成功！
『拾』 皮卡车半坡何时停车图解
参考方法（仅限皮卡，因为我学车开的是皮卡）：用眼睛的余光看左边的倒车镜的下沿，接近黄线时停车，这时车头大概离黄线有20公分的距离。每个人的身高不同，所以实际会有误差，您按我的操作完成后，摘空挡、拉手刹，下车看看，这样心里就有数了。祝您学车愉快！