长城炮两驱柴油皮卡车身尺寸

『壹』 国产皮卡长城炮，轴距3230mm，扭矩400牛米，非承载式车身+四驱

皮卡车在美国挺受欢迎的，特别是家庭用户，车子足够大气，而且实用性很强，周末的时候，拖上小房车出去度假，甚至可以拉上小帆船去海边旅行，很多美国高中生人生中第一辆车子都是皮卡，可以拖上小摩托车去郊外聚会。但是在中国皮卡车就不是那么的适用，主要还是因为皮卡的油耗太高，如果有便宜，路况比中国好很多，不那么堵车，在中国开皮卡车作为上下班代步使用的话，上班高峰期，路上超堵，再加上皮卡车这么高的油耗，实在是不划算。

车子做得很扎实，特别是底盘，非常的稳，这是一款前置后驱车型，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架为钢板弹簧，非承载式的车身，再加上四驱系统，不仅是在货能力强，还拥有一定的越野性能，所以这款车同样适合家庭用户开出去自驾游，翻山越岭不在话下，各种路况都足以应付，比绝大多数城市SUV拥有更强悍的越野性能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 东风日产皮卡柴油车尺寸

郑州日产东风品牌的皮卡叫锐骐皮卡。车身尺寸有两种，两驱
4980*1690*1650
，四驱
4980*1820*1715
车厢尺寸都是一样的，1395*1390*430

『叁』 中兴、长城皮卡车的长宽是多少

中兴威虎超豪华版：（汽油版)

车身长度：5.08米 货箱(斗)长度：1.4米 车身宽度：1.75米 货箱(斗)宽度：1.505米

车身高度：1.735米 货箱(斗)高度：0.48米 最大马力：136马力 排量：2.378L

中兴威虎超豪华版：（柴油版）

车身长度：5.08米 货箱(斗)长度：1.4米 车身宽度：1.75米 货箱(斗)宽度：1.505米

车身高度：1.735米 货箱(斗)高度：0.48米 最大马力：143马力 排量：2.499L

中兴 旗舰A9 豪华版：(柴油版)

车身长度：4.98米 货箱(斗)长度：1.4米 车身宽度：1.696米 货箱(斗)宽度：1.465米

车身高度：1.665米 货箱(斗)高度：0.4米 最大马力：88马力 排量：2.433L

中兴 旗舰A9 豪华版：(汽油版)

车身长度：4.98米 货箱(斗)长度：1.4米 车身宽度：1.696米 货箱(斗)宽度：1.465米

车身高度：1.665米 货箱(斗)高度：0.4米 最大马力：103马力 排量：2.237L

『肆』 人生中第二辆皮卡长城炮柴油四驱提车作业！

2019年前半年突然萌生了换部皮卡车的念头，因为本身热爱玩沙漠，还有工作的必要性，再加上年轻气盛直接考虑全尺寸皮卡但由于经济原因只能考虑二手的[大哭]。看了福特150、鹿皮道奇、丰田皮卡好像没见到过二手的。在二手车市差点成交那部鹿皮公羊 后来实在毛爷爷凑不够，只能向现实低头[流泪] 好吧二手高端不考虑了考虑一手合资一开始看的江西五十铃的玲拓、瑞迈、母夜叉。但是感觉配置太伤心纯粹就是一个货车了，更本谈不了配置舒适型空间啥的算了吧 这还不如自己的江铃宝典继续开着，就这样犹豫、徘徊、搁浅了半年后 开着老皮卡去阿拉善左旗玩沙是发现长城炮的发布会就在英雄会会场 进去逛这下就不得了了 进去就看到了城新出的一款炮，我知道长城在国产皮卡里算是老大哥了风骏5-6-7我都开过。于是就去找工作人员了解了一下，配置高的吓人 国产车同样价位配置可以说是最高了，还了解到用的是宝马的变速箱。神九的发动机 不得了 太开心就像遇到心怡的女神了一样[色] 还有还有还能满足我越野玩沙漠的需要 太棒了 交定金吧！反正长城皮卡价格良心 结果又被朋友给劝退了 新车没经过实际验证、不当小白鼠………不小心过半年了 又到了兰州最最热的季节了 老皮卡没空调 一趟小长途热中暑感觉太对不是自己的身体了 豁出去了 问了销售不想等基本没要求只要是长城炮柴油四驱就签合同 果然要求低了车就有了第三天销售打电话 第四天签合同 完美交车 顺利上户！！接下来用图片说话吧！
老规矩大鹏展翅镇楼
再见陪我5年风雨的江铃皮卡 陪我走过了最年轻时的所有风风雨雨
说说选车经历 由于本人经常跑路所以油耗第一 果断柴油 可是可靠的柴油车屈指可数 真心不喜欢五十铃、日产皮卡的内饰正在徘徊时就在去年阿拉善英雄会遇到了自己动心的皮卡：长城炮！
一组高清图请车友欣赏 白色确实耐脏[得意]
选择这款车的最主要因素就是便宜 便宜便宜 大大大大！
这个角度看着很舒服
2.0中冷增压柴油发动机 低速四驱扭矩真心强悍
细节请欣赏一组
史上最低油耗奉上这是新车出店清零温柔开基本全高速的油耗[微笑]
本人一米八后排确实宽敞 这个价位suv也没有这么宽敞了吧
朋友帮我调了一下影响效果提升了好多 感觉比我雅阁好一点[得意]
马哥家买了个后备箱 刮风下雨全不怕就是有点小贵
买皮卡就是为了实用 确实实用 目前基本没有任何改装 本人喜欢玩沙漠 过几天约了几个越野朋友带我的素车进一趟腾格里沙漠 估计出来后就知道那些改装是必要的了到时候再带着改好的效果分享给广大车友 ！

『伍』 来的刚刚好，长城炮两驱柴油版提车作业！

很早就准备换车了，因为我的老猎豹确实太老了，准备换个车，刚好重庆5月1日皮卡解禁，准备看个皮卡车，我是做点小买卖，家用加商用都要考虑；最先看的是大通T60，样式确实不错，也很喜欢，因为经济局限加用途，我只能看个丐版，但是后面仔细研究了下配置，同样丐版的柴油炮和T60相比，炮主动安全配置更多些，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，上坡辅助都有，内饰上也多一个中控屏，觉得相差那几千块还是值得，呵呵，想起我们这边炮的广告语，只要你选皮卡，没有理由不选择长城炮！说这话确实还是有些底气的。同时我也看了长安F70，车感觉小一圈，销售给我的报价确实也不敢恭维；最后刚好6月14号车展，和几个长城4S的价格撕杀了一番后订了我这个两驱柴油蓝炮（柴油实际油耗5毛，作为2吨车我还是比较满意了)。提车后加了货箱卷帘盖，方便拉货，也能锁上防盗防水，门拉手碗，全车迎宾踏板，后杠护板，行车记录仪，换了一对氙气灯。现在开了2000多公里吧，内饰方面作为皮卡来说我还是觉得过得去了，动力方面1档2档起步慢，到了3档后可以秒杀很多轿车，有明显推背感；不满意的地方也有，视线差点，毕竟车大，十几年老司机表示才开始的时候都有点吼不住，后面习惯就好了。传说中有些说尿素还是什么些问题，我目前还没遇到，不知道是运气还是怎么，不过长城4S多，我也没什么担心，顺其自然，反正现在还没事，车友群里面感觉也没几个遇到。这车让我惊喜的地方应该是噪音方面吧，柴油国6，160匹马力，但是只要关车窗后就基本上听不到什么声音，听点音乐更不说了，档杆也没有抖动的感觉，比较平稳，以前开过2年H5柴油，声音明显比炮大，档杆抖动，说明这么几年长城还是进步了。开出去显眼，走哪里都有人来问这车，还有些说这车二三十万吧，这个时候我确实就比较尴尬了，哈哈。总体来说这2000来公里，没遇到啥问题，我也比较满意，这价位和车身大小，感觉值了吧，也满足我家用和商用的要求。

圆了我大皮卡的梦…

『陆』 长城炮，吹起了中国皮卡风，谈谈它的车身配置和外观！

在国内皮卡车基本是低端、廉价、简陋、工具车的代名词，以实用性为主，由于被限制进城，所以在城市道路中，也相对少见，基本都是在农村、或者工地现身居多。而反观海外北美市场，皮卡车却有着截然不同的待遇，虽然仍旧是以实用性为主，但是却能够走入许许多多的家庭，而且销量基本霸占于榜首，设计、定位上面也更加豪华。福特猛禽、雪佛兰索罗德等等，都是其中的佼佼者。
霸气侧漏的前脸
左侧45℃
右后测45℃
正后方
右侧
不过在当下，国外的这股皮卡风也渐渐吹到了中国市场。作为创下连续22年销量冠军、皮卡品牌的领导者，长城率先推出了更加偏向于高端化的皮卡系列长城炮。毫无意外，它在市场上的反响很不错，去年几个月时间里就拿到了超过万销量。这样的成绩可以说非常不错，在细分市场也是排名第一。这款长城炮究竟有何魔力，近日我们也切身去感受了一回。
多媒体控制区
巡航定速
多功能方向盘
空调通风口
多媒体大屏
我们拍摄到的是长城炮系列中的商用版车型，它比起乘用版会更加倾向于乡村使用，同时在设计上面也做出了一定的区分。前格栅内部使用的是较为粗壮的横向镀铬饰条装饰，视觉效果宽大而厚重。两侧车灯造型简约，内部加入了LED光源。车头底部带有大面积的同色材质包围，既具有一定的防刮蹭能力，视觉上又比较显档次。
中央扶手箱
双杯架
手动六档
真皮座椅
副驾驶位
侧面部分相对简约，线条圆润饱满，轮胎上方带有明显的轮拱，也是皮卡车的常规操作，彰显了一定的力量感。同时侧踏板也是必备，实用性很强。另外，轮毂也采用了双色设计，造型跟乘用版有所不同，这些细节也都是在表明着它的独特身份。车尾方面，纵向布局的尾灯算是一大亮点，红色灯带边缘都进行了熏黑处理，比较偏运动化。底部踏板很坚固，方便上下车，以及卸载货物。
六项调节
大面积真皮
车内电动调节后视镜
胎压监测速据
多媒体控制区
另外，长城还为该车配备了粗壮的龙门架，看上去更加霸气，当然也很具实用性。货箱尺寸达到1750/1520/538mm，装载实力很强。货箱还可以加盖，在一些特定情况下比如下雨天、或者不想要暴露货物的时候，就显得非常人性化了，并且还可以增加美观度，不会给人杂乱不堪的感觉。

『柒』 通常皮卡的车身长长度是多少。

皮卡车的车身长度一般大多在四米八到五米左右，宽度在一米七八，车身高度一般在一米五到一米六左右。

『捌』 长城皮卡车大小是多少谁知道

连续7年在皮卡市场稳居第一的长城皮卡又推新品，两款搭载4L68型2.8升柴油发动机的低价位“柴神”柴油皮卡上市，价格从4.9万—6.9万。其用意在于淘汰产品质量差的小品牌出局，整肃柴油车市场。 长城“柴神”与其它品牌相比，时速、排量、功率、扭矩等性能指标都大大优于同价位柴油皮卡。这两款车型不仅外观亮丽、做工精细、它搭载的4L68柴油发动机是常柴股份 公司专门为长城汽车开发、独家供货的一款新型皮卡动力，排量2.8升，功率68马力(50kw)，等速油耗测试百公里仅为5.00L,扭矩167 N.m，时速120km/h。非常适合工厂、矿山、个体户及家用等多范围乘人载货的要求，被生意人称为创业致富的“财神”。 至此，在柴油车领域，长城皮卡已形成了“无缝隙对接”，产品品种、价格区间，都是同行业中最全的。

『玖』 遇见不一样的皮卡——长城炮的车身配置和外观详谈！

夏天来了我的游泳圈再也藏不住了。于是我和小白开启了瘦身之旅，为了不影响给俺家大宝贝做饭和送他上学，我决定做只早起的鸟儿，来吃掉身上的游泳圈！

大家感觉怎么样？