最适合越野的变速箱

『壹』 SUV用什么样的变速箱好

手自一体，在高速和日常用自动档方便轻松，爬坡越野用手动档给力。
在此基础上档位越多越好，比如6AT、8AT

『贰』 为什么推荐这些SUV因为它们都用了AT变速箱！

近年来使用双离合变速箱的车型越来越多，特别是自主品牌。双离合变速箱的技术难度相对较低，成本控制更合理。但不可忽视的是，双离变速箱故障率高。而自动变速箱（AT）是目前公认最好的解决方案。在双离合变速箱大规模应用之下，还在坚持使用AT变速箱的车型显然更吃香。今天缸哥就给大家推荐几款使用AT变速箱的热门SUV。

长安CS75PLUS

指导价：10.69-15.49万元

车身尺寸：4690*1865*1710mm，轴距2710mm

动力组合：1.5T+6AT，2.0T+8AT

动力方面，红旗HS5搭载了一款自主研发的2.0T发动机，最大功率为224匹，峰值扭矩达340N·m，同样是匹配来自爱信的6AT变速箱。爱信作为知名的自动变速供应商，它的产品可靠性还是非常值得信赖。红旗HS5的持续热销，除了自身拥有不错的实力之外，更多人应该是对“共和之子”有着特殊的情感。

结语

在MT、AMT、CVT、DCT以及AT中，缸哥始终挚爱AT。原因就是AT平顺、故障率低、可靠性强，并且在20万元以上的车型中，AT占据了绝对的优势。缸哥给大家的建议是：能买AT就别选其它！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 越野车选7at变速箱还是6mt好

AT 就是自动档。 前面数字代表档数，4AT代表自动挡，一共有4个档位。
自动变速器(AT:Automatic Transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。AT与MT的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。

MT就是手动挡。 前面数字代表档数，4MT代表手动挡，一共4个档位，不过现在都是5MT的车居多，6MT的车较少，4MT的现在基本没有了。
手动变速器(MT：Manual Transmission)采用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如，一挡变速比是3.455,二挡是2.056,再到五挡的0.85,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。 手动变速器是最常见的变速器，它的基本构造用一句话概括，就是两轴一中轴，即指输入轴、轴出轴和中间轴，它们构成了变速器的主体，当然还有一根倒档轴。手动变速器又称手动齿轮式变速器，含有可以在轴向滑动的齿轮，通过不同齿轮的啮合达到变速变扭目的。

CVT,通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器，已经有了一百多年的历史。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本

『肆』 买车选什么类型的变速箱好

现在生活水平提高了，有条件的都想买辆车来开，可是现在汽车品牌众多，对有选择困难症的朋友来说，完全不知道如何选择，昨天天和大家分享了汽车发动机的分类和各自的优缺点，感兴趣的朋友可点这里看下：发动机技术哪家强，论自然吸气发动机和涡轮增压发动机的区别，今天，我们来看一下汽车三大件之一的变速箱都有哪些分类和优缺点

FI赛车

其实各类变速箱都有优缺点，适合自己的就是最好的

『伍』 越野车用CVT变速箱的车型多吗CVT变速箱用在越野车上有什么缺点

使用CVT变速箱的SUV的代表是逍客和奇骏，让如果说CVT的缺点的话，由于是钢带加锥面传动轴的结构，在急加速的时候有可能会瞬间出现打滑，驾驶员的感觉就是狠踩油门踏板的时候会突然顿一下。希望能帮到您，祝您愉快。

『陆』 什么变速箱最好

变速箱的种类目前常用有如下几种：
手动、自动、手自一体、无级变速等变速箱
就方便程度解释如下：
自动、手自一体、无级变速可以解决频繁换档的麻烦。操作轻松自如。
就其经济性来说：
手动变速箱，省油，价格低。
就其适应路况来说：
自动、手自一体、无级变速适合市区使用，手动变速箱适合公路使用。
就其维护来说：
自动、手自一体、无级变速变速箱，只要按要求换油就行；手动变速箱一定里程后要更换离合器片。
根据以上说法，自己定位吧

『柒』 目前SUV什么变速箱最好

手自一体,在高速和日常用自动档方便轻松,爬坡越野用手动档给力。 在此基础上档位越多越好,比如6AT、8AT

『捌』 8at变速箱适合越野吗

不合适。8档自动，档位太多，优势在于省油。越野驾驶，工况变化频繁复杂，8AT变速箱很难适应的。