第一次开吉姆尼越野

1. 吉姆尼越野型好吗

吉姆尼是纯正的越野车，也是最便宜的纯越野，如果你是在城市里代步加闲暇撒野建议选择，如果高速居多不建议！
吉姆尼很拉风也很好玩！但是要因用途选择，祝生活愉快

2. 我的新款吉姆尼，第一次露营，谈谈自己的用车感受

先从提车开始吧，哈哈哈哈！ 这台新款吉姆尼是从天津两千多公里提回来的，也是当时最后一台低配蓝色带大屏[偷笑][偷笑] 所以我急急忙忙的就订了张机票向天津出发[嘻嘻] 感谢卖车的吉姆尼兄弟 徐哥，销售新款吉姆尼徐哥也是玩吉姆尼的，一到天津就特别有亲切感。 价格也是实在 ，有需要的朋友可以找他。
蓝色还是挺酷的
从天津回来路上经常会有路人问这车多钱买的 很多大叔都问是不是电动车 哈哈哈哈[嘻嘻] 我说烧煤气的嘻嘻[坏笑]
就这样新款吉姆尼小蓝被我接回家了。 这是我第二台吉姆尼。我是一个超级铃木粉，特别是吉姆尼 哈哈哈哈
说到吉姆尼 ，其实提新款小蓝跟当年提小粉的心情还是差远了。 哪一年提小粉的心情那是激动，一回来就想到处野 到处溜达。哇咔咔咔[偷笑] 这几年也陪我转过很多山山水水，从一个人到结婚 到两个娃 慢慢的回忆[偷笑] 不要再问我老款处理吗？什么价？[汗][汗][汗] 它是我的回忆，我真正的情怀，一路走来的故事都是快乐的。拿新款吉姆尼都不舍得换 [偷笑]
原车轮胎真的有点小，没办法接受。 新款吉姆尼的素胎比老款还要窄！就是高那么一点。
新款吉姆尼的原车轮毂还是挺帅的，暂时没啥想法 。
个人喜好轻度越野 ，户外野营 ，自驾旅行居多，所以百路驰KO 是我最理想的选择。 后杠也换上了，整体硬朗了许多。
素车轮胎
素车胎
235 75 15 KO 让我没想到新款吉姆尼素车就能装235 ，老款215方向打大了还有点蹭。 这点新款吉姆尼还是 相当优秀
这就是所谓的，没对比就没有伤害 。 车改得好不好往往先看是否有一双好鞋[偷笑]
说了那么多 ，直入正题吧。 这是我的新款吉姆尼小蓝第一次露营，一开始我还没发觉原来蓝色拍照是那么的上镜。
带的东西太多了，每次露营我都象搬家一样！ 没办法 想玩得尽兴就要装备齐全，今天带娃没什么时间拍照。 我儿子两岁开始跟我露营，出来野营他是最开心的了。[偷笑]
今晚煮饭就靠他了 嘻嘻嘻[坏笑]
有肉 有酒 有西瓜 哈哈哈哈[偷笑]
天生的狂野 ，尽情的玩耍。 丢小石头 打水漂 抓小昆虫 采花大盗 哈哈哈[偷笑]
满身大汗，衣服都湿了两件[憨笑] 还好今天带了冰箱 老爸给你买了个大西瓜[偷笑]
刚刚还是阳光明媚！突然就暴雨来袭[偷笑]
暴雨迎风而过，还好下了不久带来一丝清凉。 大雨过后天色已暗，本想为小蓝吉拍一组日落写照，看是只能等下次了！
把灯光电源插上 看电量 ，今天下雨太阳能桌只帮储电箱充了一半的电。不过今晚应该够用。
还好出门前桌子在家已经充满电[嘻嘻] 今晚的营地气氛就靠它了
灯亮起！ 在雨点的衬托下还是很美的，水面击起一朵朵雨花。 我可是冒着雨拍这张照片，兄弟们要点赞啊 。
雨天劈柴烧炉子真舒服[偷笑]
烧柴火的感觉是气炉永远都找不到的。 情怀 舒服
火焰旺盛，开始下厨做今天的晚餐。
添点柴火
真香
干焖大头虾[偷笑]
好香啊 鲜美[色]
这个二人世界的时刻，儿子你就坐一边吧。 带你一整天也是时候给爸爸妈妈一个私人空间了 哈哈哈哈[偷笑][偷笑]
远处人家有炊烟，灯光倒影饭香飘来[坏笑][坏笑]
夜里下了一整晚的雨，还好帐篷质量可以 不漏水 哈哈哈哈哈哈 清晨简单的早餐。 听说今天还有暴雨来袭，静修过后在暴雨来临之前我们就撤退了[哈欠]
收拾干净，垃圾一堆带走。 还是装个后托行李架吧，太不方便了。一车尾的垃圾！真丑[汗] 新款吉姆尼值得拥有，以后慢慢与大家分享它的使用体验。 谢谢[抱拳]

3. 我想问一下吉姆尼的通过性如何我说的是越野通过性

这个价位为数不多的还算正宗的越野，最小离地间隙190mm，途观才160，所以一般通过性不是问题。

4. 吉姆尼越野怎么样

"如果趴在地上看吉姆尼的下盘，会给人巨大的冲击感，它底盘结构的粗壮与其较小的车身产生了强烈的反差。很少有这么小的车型采用这种前后整体桥的硬轴式设计，而且硬桥的粗壮程度很出乎人们的意料。作为整体桥这种悬架来说，最初的设计是出于承载性考虑的，因此大部分载货汽车都会保留这种形式的悬架结构。只有一吨重的吉姆尼自然不存在承载性方面的需求，它仍然采用这种设计的目的是利用了整体桥的另一大优势：强度高、耐冲击、可以较好的保持恒定的离地间隙，这些都是一款硬派越野车所追求的。不仅如此，吉姆尼在车身方面也是和所有的硬派大哥一样，采用了带梯形大梁的非承载车身结构，进一步提升了整个车辆在极限越野时候的耐冲击性。有了这套硬通货，加上吉姆尼本身超轻的自重，驾驶吉姆尼在越野的时候，丝毫不用担心车身刚度和底盘承受能力的问题，吉姆尼的悬架行程很长，可以吸收较大振幅的颠簸，在这些不平整路面上疯狂驾驶的时候，坐在车上的人并不会觉得特别难受
吉姆尼采用的是最为传统的分时四驱系统，并没有配备中央差速器，但这并不影响其越野性能的发挥。作为平民类硬派越野车来说，采用分时四驱是最佳选择，通过较低的成本就能达到中央差速锁的效果，因为在接通四驱的时候，前后轴的传动轴是硬轴连接的，前后轴可以恒定的获得50：50的动力分配，相当于采用了中央差速锁的全时四驱在锁死差速锁时候的通过能力。
在所有这些装备的辅助下，吉姆尼表现出超强的越野能力。许多过去试驾SUV都会觉得挠头的路段，吉姆尼应付起来都显得非常轻松。吉姆尼分别高达37?和46?的接近角和离去角，使得我们最终发现这种担心也太小看它了。从数据上看，它的最小离地间隙只有190mm，甚至不如许多城市SUV，但实际上由于非承载车身和整体桥悬架的配合，它刮蹭底盘的概率比那些离地间隙在220mm以上的车型要低得多。"

5. 吉姆尼车子越野能力怎么样。质量好么

每次我都是带着小吉与朋友一起进藏、探险无人区的，它是非常给我挣面子啊，到现在还未发现有它过不去的坎！质量方面，当时就是冲着它是原装进口车，所以它的表现不用担心哦！~

6. 麻烦问一下，吉姆尼是小型越野车，在驾驶操控性上有什么优势么

因为车身轻,所以与其他大型SUV相比更能在沙土地和泥泞地轻快地行驶,在越野行驶时可发挥优秀的性能，操控性相当好！补充一点，为了让吉姆尼体现操控舒适性和流畅性，吉姆尼在车身设计上追求轻量化与高刚性。在车身重要位置使用高刚性的钢板,在追求更加轻量化的同时,还提高了车身的刚性。

7. 越野车吉姆尼的越野性能到底有多强悍

您好，铃木吉姆尼车身小巧，四驱带差速锁，越野能力确实很不错的。

8. 吉姆尼自动挡越野车挂挡有什么要求

正常行驶默认后驱，和普通轿车一样P-停车、R-倒车、N-空挡、D-行驶。
爬坡时可以根据状况挂3、2、L，这三个是限制档位，挂上后不会自动升档，限制在低档位。
普通四驱“4WD”在80KM/小时走直线状态下可以直接按。
低速四驱“4WD-L”要停车，空挡，再按。
不管哪种四驱，在铺装路面不要挂。

9. 什么人开吉姆尼

都市白领。身在大都市，工作节奏快、生活压力大，每天忙碌奔波于工作当中的白领们需要一个舒适的代步工具。吉姆尼精致小巧，穿梭在大城市灵动轻便成为他们一个最好的选择。更何况，吉姆尼的内部空间虽然比较小，但是设计的却非常人性化，舒适温馨的特质能够最大限度缓解人的疲劳。

时尚男女。年轻就是要新潮，就是要时尚，对于自己的车子当然也是如此。对于产品的包装，日本人做的向来比较细致，吉姆尼同样如此。虽然是一款越野车，但是吉姆尼的外型却非常的时尚，款式和线条都是最流行的。对于那些时尚男女们来说，开这样一款车出去旅游聚会，能够带来很高的回头率，这才是最重要的。

运动达人。作为一款越野车，吉姆尼被运动达人们所喜欢是一件太正常不过的事情了。相比其他越野车，吉姆尼最大的特点就是车身小、动力足，无论什么高山险滩全都不在话下。对于热爱运动喜欢旅游的人来说，拥有一辆吉姆尼不仅可以作为平时的代步工具，去旅游也是最后的伙伴。一车两用，何乐而不为呢。

家庭主妇。对于家庭主妇们来说，曾经的海誓山盟、花前月下已成往事，柴米油盐酱醋茶才是生活的重心。爱情需要浪漫，生活却需要节俭。购买一辆车，经济问题便不得不考虑。吉姆尼的价钱比较便宜，一般工薪阶层能够接受；而吉姆尼在燃油经济性上，更是具有很大的优势。很多人不是说吗，买得起车，养不起车。重量轻、燃油效率高的吉姆尼，在一定程度上解决了这个困扰。