适合青藏线的越野车

① 除了日本车什么越野车适合走川藏线

竟然没有价格，你让我如何下手？？？

只要不去极端地带，其实90%的车都可以自驾游。非要分个三六九等的话，最适合自驾游的车有两类：

一类是MPV（含旅行车），就是俗称的大商务大面包，最适合公路旅游，比如跑高速去北上广深青厦，一般都是7座的，是跑长途最舒适的车型！全家去最好了。

具体车型那可海了，从十几万的本田杰德，二十几万的别克GL8，到四十万以上的奔驰R、大捷龙，甚至是百万级别的有厨房有厕所的大房车。你没写价格，谁知道你是吊丝还是高富帅。。。

一类是纯四驱越野车（公路SUV不算），适合极端路况，野外上烂路专用车，比如去楼兰古城、进藏。基本大街上你见过的80%的SUV都要排除，比如途观、CRV、哈佛、Q5……那种模样类似越野的车其实只是个空架子，真正去了烂路都要趴窝。想去烂路撒欢，对车的性能要求极高，四驱是最基本的。

推荐丰田霸道、丰田陆地巡洋舰，中国西部街头和军区部队满满的基本都是这俩。目前同价位比他俩性能更好的越野地球上还不存在。便宜点的就选三菱帕杰罗，公认的越野拔尖。说来奇怪，这类型的纯种越野车已经被日系垄断。80万以上的越野你即使有钱买也舍不得去泥巴地折腾的，毕竟玩一次很伤车的。

其他类型的车：

三厢轿车不建议，储物能力有限，高点东西放不进去，远不如两厢实用。

公路SUV更不建议，虽然是长了一副自驾游的脸，但跑高速不如轿车，烂路还不敢去，开它旅行纯粹是烧油玩。

跑车直接无视。。。

至于你说的排除日系，我很困惑？为啥买个车还分国籍？日系公认的故障率最低，油耗最低，安全性也不错（说日系不经撞的我只能恭喜你被车托洗脑），家用首选啊。

德国火烧圆明园，占我大青岛！

英国缔造鸦片战争，率先殖民中国！

美国操控均鱼岛，是日韩菲的幕后大哥！

法国八国联军之一，支持臧堵！

韩国棒子藐视中华，掠我文化遗产！

跟中国有仇的多了去了，人家习都不拿当回事，咱老百姓是不是就有点皇帝不急太监急的感觉呢。。

望采纳。。。

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② 川藏线最适合用什么车

我走过很多次川藏线，也在拉萨。其实，大家的建议没错，最好是越野车，通过性比较好，另外山路上控制比较简单，更重要的是如果有问题维修配件也比较好找。当然这些都不是绝对的，很多当地人开着QQ，小面也一样长期在川藏线上跑。只是说，自己的车一般会比较心疼，托底就避免不了了。如果找不到合适的车，走青藏线也可以，只是路上的风景要单调一些，但基本都是柏油路，比较安全舒适。

③ 进藏开什么车适合

去西藏的路,给人的感觉就是那种泥浆路,但近几年,国家比较重示西藏建设,道路交通好了不少,一般车车都可进西藏了.去西藏有好几条线路可进,川藏线,滇藏线,青藏线,相对来说,,滇藏线路比较烂点,对车的要求高点,一般的车最好不要去,真正的越野车可进,那种CRV这些城市越野其实就是轿车底盘,最好不去走这条线,从川藏线与青藏线走,一般的车,比如宝来,富康,polo相同的车都可以进去.一辆车空间大，优势就不用多说，跑长途人坐着舒服，不会感觉到憋屈压抑，这样的话长时间坐车不会感觉太累。空间大的车可以装载更多的东西，去西藏属于长途自驾游，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以我们必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。2、选择轴距长的车型长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。有朋友讲我沿途开车开慢点不就成了吗，话虽然很有道理，但是因为藏区路上相对车少，一个地方离一个地方较远，你不能保持一定速度的话很难保证你的旅行计划。笔者有朋友曾开着某进口品牌的两门短轴越野车进藏，回来的路上因为在沙石路面过弯过快而发生侧翻的事故，回来跟他聊天，他说主要原因就是因为车短一路过于颠簸，弄的自己一路比通行的其他司机都累，过弯时跟着其他车一样速度的开，自己稍有疏忽就出了事故。3、选择保有量大的车汽车是件机器，再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。不管你是否选择越野车，在当地保有量大的车一定是首选，选择保有量大的车即使你在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。以前在论坛经常看到内地的朋友开着小众的高档进口SUV进藏，车一旦出问题或者遇到一些事故，运气好的等几个月的配件在当地把车修好，运气不好的只有用当地的大货车把车运往成都等离藏区最近的大城市了。4、最好选择越野车或SUV 和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型车上高科技设备越多，车辆的性能会越好，但鉴于藏区的现实情况，过多的高科技可能反而会影响你的使用。比如很多车辆的发动机特别先进，压缩比特别的高，很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油，但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了，很多小地方的加油站可能油品会更差，这样的油加到你的爱车里，不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。丰田兰德酷路泽系列三菱帕杰罗长城哈弗H3 陆风X8 长丰猎豹CX6国产微面看到这个推荐很多朋友可能会大跌眼镜，不错是微面。推荐微面首先是因为现在藏区微面很多，特备是一些国内主流品牌，像五菱、长安等等。这些车因为结构简单，配件丰富，只要修车的地方几乎都能修。其次微面的空间非常大，甚至超过一些越野车，这样你就可以带足携带你旅行需要的物品。最后一点微面很便宜，大部分的车后轮还都用的是钢板弹簧，这样的设计承载能力强，可靠性非常高。现在藏区很多租车公司都提供微面，空间大坐人多，油耗低，使用费用低，可见微面还是很适合藏区的。市场保有量相当大，中国目前微面的年销量上百万辆。绝对不怕车坏半路没法修。微面的技术虽不先进，但在国内微面本来就是吃粗粮干重活的主，皮实耐用。所以微面的可靠性、耐用性并不比 10 万左右的轿车差，由于吃惯了粗粮微面还练就了一项本事 — 不挑油。因为排量小、车型小，所以我很少听说微面的油耗有过 10L 一路听着音乐兄弟们聊着天，悠哉悠哉的从宽敞的窗欣赏着景色，这其实也是一种享受。 开微面则是为了享受过程，很多人可能会提出微面的动力不行、舒适性不行、通过性能很差。这些是事实！不过开微面去西藏我就要换种心态了开越野车去西藏更多的人是一种征服的心态。为了感受自然，为了体验沿途文化。因为动力差所以沿途你也开不快，加之微面的视线又相当好，所以沿途你可以充沛的享受风景。而且这样一辆 “ 旅行车 ” 开出去也绝对低调，但当车上坐 3 个人，拉上远行的物品，车刚好处于半满载的状态，此刻钢板弹簧后悬架的韧性就体现出来了依照笔者的经验，半满载是微面并没有我想象的那么不舒服。

④ 跑川藏什么车最适合

您好，汽车管家团队为您解答
跑西藏游很多种情况，如果只是去拉萨，建议走青藏线，路况很好，一般的轿车都能轻松到达。如果你还要走川藏线或者去西藏腹地玩，如阿里地区或新藏线的话，车子就要慎重考虑了。一般来说
十几万，推荐哈弗H5、江铃驭胜
二十几万，推荐三菱帕杰罗劲畅
三十几万，推荐国产三菱帕杰罗V73
四十几万，推荐进口帕杰罗V93
五十几万，推荐丰田FJ酷路泽
六十几万，推荐丰田普拉多
七十万以上，妥妥的买丰田兰德酷路泽
以上车款都是久经考验的越野车型，完全适合西藏恶劣的路况和烂到家的油品，一路向西不怕趴窝。祝您玩得愉快

⑤ 适合开车进西藏的SUV，你会推荐哪几款

随着生活水平越来越高，很多朋友都想出去看看，想开车辆准备在西藏自驾旅游，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间行走，不去其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。越野车首选丰田4500货三菱猎豹，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适，减少旅途中的痛苦，没有一个舒适的环境，那么长的路途会感觉非常的疲倦的。

⑥ 什么车适合西藏自驾游

去西藏驾游车应该具备以下几个特征：

1、选择空间大的车型

选择大空间的车没啥其他原因，可以带的东西，而且相对而言空间大了，坐的也很舒服，不会因为空间小太拥挤而难受。毕竟西藏驾游算是长途旅行，时间长，路程，加上路况天气的原因，所以需要准备的物品还是需要很的。这一点对于全家出行的家庭来说，很重要！

2、尽量选择排量在2.0以上的车型进藏，因为高原确缺氧，车跟人一样也会有反应，那些5、6个排量的车都有反应，更别说什么1、2个排量的车，陡坡急弯上坡很慢很难。

3、越野车，西藏任何路线都没有问题，建议使用4轮驱动功能的越野车，两驱车进藏也可以，但是一定要选择底盘较高的SUV或者越野车。虽说也有一些轿车或者底盘较低的车型进藏，但是为了安全险还是SUV最可靠。因为藏区的路况变化是非常的快，特别是雨季的时候，什么塌方.泥石流.滑坡之类情况频繁。

4、家用轿车，适合走青藏线，因为青藏线没有那么什么盘山路而且总体路况都还不错。

⑦ 推荐一款能跑青藏高原的越野车车

这个问题问得略空泛了
没有说明价格和详细的要求

整体来说不推荐高档越野车上高原，特别是欧美系
欧系的车往往无法离开公路，对汽油标号要求很高
陆虎、奔驰、途锐、卡宴都在此例
扁平胎、97号油，经受不了高原的考验

美系的车轮胎倒是可以，也不怎么挑油，
但是很多车往往有高原反应问题（比如高原出名的爱熄火的牧马人和大切）
其它车则缺少必要的配件和维修点
一旦出现问题，很难迅速解决

推荐日系和国产越野车

跑青藏高原最适合的就是丰田的陆地巡洋舰系列，
（特别是丰田80系列，俗称4500或者沙漠王子）
因为这个车底盘坚固、油品要求很低、非常适合西藏地区使用
而且在西藏这种车随处可见，
维修配件相对容易解决得多。

没钱可以买国产北汽战旗
西部地区政府部门和当地居民大批量使用
性能虽然不佳
但是简单可靠，配件齐全

当然这些年公路越来越好
小奥托勇闯青藏线那也是有的
但是美丽的风景往往在无路可走的地方
另外，把自己的生命寄托在运气上，是对自己很不负责的行为。

汽油车没涡轮增压也没什么大问题
但是柴油车如果没有涡轮增压
在高原动力下降会非常严重，
甚至严重到无法爬坡，建议慎重考虑！

⑧ 跑川藏线什么车最适合

跑川藏线越野车最适合。

⑨ 最适合进藏的十款神车，献给疫情结束想去西藏的你

西藏，一片古老而又神秘的土地，它环境恶劣，风景壮丽，它地域辽阔，资源丰富。一路走来，草原、湖泊、山岳、冰川、险沟、盘山路等等，能够满足你对各种景色和旅途刺激的向往。还有纯净质朴的人文环境，也能满足你内心的宁静与平和。你不需要一个景点接一个景点的去赶场子，因为在西藏，你的所到之处，全都是景点。

以上说的那些进藏神车，不是进口的就是合资的，售价都不菲！然而我们的国货之光—五菱宏光系列，5万左右的售价也让它更受普通民众的欢迎。前置后驱的布局虽然有良好的驾驶乐趣，但越野并不是它的强项。在藏区的铺装路面才是它的优势，结构简单好开又方便维修，随处都可以小修小补，同时还可以拉货载人补贴油钱，简直是劳动人民发家致富的一大好帮手，同样也是普通人民能触手可及的诗和远方！

好啦，以上就是公认的十款进藏神车，是不是觉得只要自家车库足够大，把它们全买回来都不嫌多呢？最后，我还要送各位一个忠实的建议，如果去西藏，尽量要避开七八月的雨季，因为那时不管你开什么车，危险系数都会上升！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 青藏线自驾游一般开什么车

走青藏线（109），轿车没问题。
109一路平坦
首次进藏高原反应要有心理准备。

当然了，如果想探险一下无人区就另当别论了，越野，而且要好的越野