三菱越野车档位怎么用

❶ 越野车两个档杆怎么用

汽车,特别是越野车的变速箱是按驱动来设置,一般的轿车采用前驱动,微货、旅行小客车、货车都采用后驱动，这种只在一桥上进行驱动的我们叫它单桥驱动，单桥驱动只需一个变速箱来传递发动机的动力到轮子上。一个变速箱就要一个变速杆。有的越野车除了有后桥驱动外，还增加了前桥驱动因此要多一个变速箱。而前桥变速箱上有两个变速杆，一个是将主变速箱（后桥变速箱）的力传到前桥变速箱上，（平时该档处于空档位置上）另一个是前桥变速箱的变速操作杆，它根据前桥的工作情况来决定应该使用的档位。在实际操作中当道路的情况需使用前加力档时，先将前桥变速箱的第一变速杆吃进，在将第二变速杆吃进相适应的档位。在有一些重型越野车上装有三个轮桥就有三个变速箱，甚至还有的装有铰盘（用于自救），其铰盘也有变速箱，那就更复杂了。

❷ 怎样驾驶三菱自动档越野车

自动档越野车就是自动挡车，开法都一样估计你是问的手自一体的手动操作:急加速，爬坡，大牵引力，特殊路况的时候切换到手自一体模式，但是自动挡的功能还在起作用，你只需要在档位右侧的+ 、-标志处连续推动2次调节档位高低的快速转换就可以了。新手要谨慎，很费油，切换不好伤变速箱。

❸ 手动挡四驱越野车四驱拨档杆上的图解说明

其实也很简单，大体分三种，分别是分时四驱，全时四驱，和适时四驱

分时四驱：

2H 4H 4L这是最简单最常见的分时四驱，分别是高速2驱，高速4驱，低速4驱，配置这种拨杆的车通常不带中央差速器，挂上四驱以后前后轮不能有转速差，所以不能在附着力好的路面上转弯，不能带四驱高速行驶；低速四驱是通过分动器或变速箱的齿轮把传动比放大了一倍甚至更多，使得车辆的扭力更大，能爬上更陡的坡，这种四驱属于最传统的四驱，基本都是手动机械结构，电子干预很少或没有，代表车型有哈弗CUV，陆风X8、X9,牧马人沙哈拉，FJ酷路泽等。

超选四驱：（也属于分时四驱）

2H 4H 4HLo 4LLo ，分别是2驱，高速全时四驱，高速四驱带中差锁止，低速四驱带中差锁止，这是三菱越野车独有的技术，三菱管他叫超选四驱，应该说功能较齐全的四驱系统，这个系统是综合了全时四驱和分时四驱的优点，使用方法和分时四驱差不多，平时2驱，碰到湿滑路面可以用高速全时4驱，这是可以再任何路面上跑的，和全时四驱车型的常用状态一样，有中央差速器，不存在转速差、转弯制动等问题。

全时四驱：

4H 4HL N 4LL ，或者H HL N LL ,这是全时四驱,分别是高速4驱，高速4驱锁止中央差速器，空挡，低速4驱锁止中央差速器，这种车型平常一直都是4驱状态，带有前中后三个差速器，高速4驱状态可以在任何路面上跑，可以跑到车辆设计的最高时速，高速4驱锁止中央差速器档和分时四驱的高速4驱一样的性质，低速4驱锁止中央差速器是和分时四驱的低速4驱一样，这里的N档一般是为了拖车使用的，代表车型有普拉多，兰德酷路泽，超级维特拉。

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由于四轮驱动能非常有效地保持附着力，使车前进，也会使驾驶者很容易忘记路面的湿滑。不要忘记四驱只能帮助你行驶，不能帮你停下！刹车才能使你停下。有预见性的减速或停车，使你有充裕的时间让刹车发挥作用。正确应用刹车技术：降档利用发动机牵制力使车减速、连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。

四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡，但在下山时并不比无四驱时更安全，在打滑的路面上减速，有没有四驱不会有分别。

❹ 手动挡汽车档位图解

手动挡汽车档位图解：

一般手动档的车都是5个前进档，一个倒档，空挡在中间。

一、1档起步；

二、2档在20-40公里使用；

三、3档在40-60公里使用；

四、4档在60-75公里使用；

五、5档在75公里以上使用；

六、倒档是来后退的。

(4)三菱越野车档位怎么用扩展阅读

手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

手动挡增挡：

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

手动挡减挡：

5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡：向下推入2挡。

2挡→1挡：向上推入1挡。

❺ 三菱欧蓝德S档和L档在什么情况下使用，怎么使用

下陡坡时，挂入L档，这时档位就会被限制在低档位（通常都是一档），可以充分利用发动机的制动来控制车速，降低刹车的负担，减小刹车热衰减的风险。

没有L档的车型如果有手动模式的话，可以用手动模式下坡，例如下那种地下好几层车库时，可以选择1档或者2档，老司机用2档一般也没啥问题，而选择1档当然是最稳妥的办法。

超车的时候挂S档，如果要再比较快速的情况下过车，当然动力大，加速度快是最好的，可以体验一下跑车的超车快感。

S档不能常用

虽然说汽车有S档位，但是有汽车专业人士还是不建议广大车主朋友们不能常用这个档位，因为使用S档，油耗会增加。

因为高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，这种档位多是在超车的时候才会使用，这种档位其实就是延时升档而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。

❻ 三菱帕杰罗的档位

2H代表两轮驱动、4H代表四轮驱动、4HLC代表四轮低速驱动带差速锁、4LLC大扭矩四驱

❼ 三菱第二代帕杰罗自动挡越野车挡位的字母表示是什么意思

P (Parking) 停车档，或称泊车档R (Reverse)倒档 N (Neutral)空档D (Drive)前进档，也称驱动档S或2 (Second Gear) 2档 2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档： L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

❽ 三菱欧蓝德档位如何转换

欧蓝德全系都是无级档 CVT无级变速，上面是有5个档位的。

1、P是停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

2、N是空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

3、L档指的是低速模式。在车辆行驶过程中直接切入L档而无需刹车停车，在车速高或者发动机转速高时不要这样操作。

4、D是前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。

5、R是倒车档。是实现整车后退功能的档位，其行驶方向与前进档相反。

❾ 越野车三菱怎么挂档

现在市面上三菱的几款SUV和越野车是比一样的，三菱劲炫和欧蓝德属于SUV，四驱都是旋钮的形式。而帕杰罗劲畅和帕杰罗用的是超选四驱都是挂档的形式。

❿ 三菱猎豹加力挡怎么用

靠上面那个较大的，是自动挡常规的档位锁止/解锁键，要挂档到PRND各档位时按住该键，才能实现换挡。
靠下面的是O/D挡（超车档）按键，行驶中按下该键，自动变速箱会强制降下一档，降低档位以提升扭力，用以中段加速超车使用，平时没事建议不要按压该按键。