哪种四驱适合越野

① 越野车和SUV的四驱分几种

一、分时四驱系统

优点：结构简单、兼顾燃油经济性、能保证车辆的动力性和通过性

缺点：必须车主手动操作，操作较复杂、部分车型不宜长时间在铺装路面行驶

代表车型：Jeep牧马人、北京BJ40、铃木吉姆尼、哈弗H5、陆风X8

采用分时四驱系统的SUV车型中，一般都有2H、4H、4L这几个档位，主要是通过分动器实现两驱、高速四驱、低速四驱间的切换。

操作方式：直接驾驶。

总结：分时四驱结构简单，可靠性高，但需要手动切换四驱，目前多在偏于硬派的越野车使用。而适时四驱的车操作方便，广泛用于城市的SUV车型上，不过四驱性能是最弱的。全时四驱多应用于中高端的SUV车型，具有出色的公路性能，不过结构复杂昂贵，可靠性则不及分时四驱。

② 20万哪款四驱越野车合适

猎豹CS6 以SUV起家的长丰汽车，拥有帕杰罗家族最具有核心竞争力的V系列平台技术，同时也是日本三菱汽车公司在中国SUV行业唯一的战略合作伙伴。长丰汽车目前已有帕杰罗、猎豹黑金刚、猎豹飞腾等五大系列、近三十款产品。

采用了专业的SUV越野底盘，越野性能得到了进一步提高。还采用三菱全球领先的“主控式全驱系统”，具有2H、4H、4L、N四种模式，无论高速公路、湿滑路面、险途坡路、沙石泥路等任何复杂路况，均能达到合理高效的四轮分动，保持车辆的安全平衡，据悉此项技术一般只装配在专业越野车和顶级SUV。此外，猎豹CS6的轮边离合器，电动分动器及伊顿锁止式差速器等一系列同国际水平接轨的专业SUV技术，不仅保证了安全性，降低了车内噪音，同时也增强了驾驶快感。配备的VM R425柴油发动机和国产4G64S4M汽油发动机,以及应用的德国博世第二代高压共轨电喷技术，也使猎豹CS6达到欧Ⅲ排放标准，既节。汽油版的猎豹CS6百公里油耗不超过8升，柴油版的猎豹CS6百公里油耗不超过7升。

③ 家用适时四驱越野车什么好

你把家用放在前面，那我理解的就是家用但是要动力强一点的那种。家用适时四驱的选择范围没有那么大。至于越野车，其实配备了四驱的车子就已经具备了一定的越野功能。我想了一下觉的博越的四驱顶配比较适合。他就是集家用、适时四驱、越野车于一体。作为家用车空间和安全配置都没得说。我家是三世同堂，一家人坐在里头一点都不挤。像城市预碰撞、ESP这些安全配置也都有，十五万左右的价位表现算是不错的。

④ 全时四驱的越野车有哪些 3款越野性能出色SUV推荐

雷克萨斯的，霸道陆巡系列，奔驰G，牧马人，路虎就算了，就是个suv不能越野。

⑤ 在所有的四驱越野车当中，哪款车的口碑最好

1、大众途岳

指导价格： 16.98-22.98万

全时服务suv推荐，口碑最好的四驱suv

维特拉在小型SUV中不怎么搭载四驱系统，也是全时四驱，对于热爱室外自由、敢于冒险的消费者来说，维特拉是一个很好的选择。 从外形上看，维特拉的车身线很硬，硬性也意味着维特拉不怎么参加。

全系只有顶级机型配备了全时四驱系统，但配置也比较丰富，倒车影像、前排座椅加热等配置有所增加。 动力提供了1.4T和1.6L两种

⑥ 全时四驱与适时四驱在轻度越野上该选择那个

全时四驱的就是任何时间，车辆都心四个轮子独立推动，英文把"All Wheel Drive"简写"AWD"，以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。
相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。
由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。不仅如此，由于全时四驱的功耗大，它对经济性的影响是非常明显的，而适时四驱则不存在这一问题。
当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大

全时四驱任何时候都比适时四驱强 当然适时四驱比较省油 如果不在乎油耗的话还是买全时四驱 轻度越野适时四驱够用

⑦ 哪种类型的四驱好

四驱类型之一：全时四驱(AWD) 此类型下，汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。

全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。

理论上，AWD会比2WD拥有更好的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定，将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较，其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升，即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面(湿地、崎岖山路、弯路上)时;驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。

而在驾驶时，全时全驱的转向风格也很有特点，最明显的就是它会比两驱车型转向更加中性，通常它可以更好的避免前驱车的转向不同和后驱车的转向过度，这也是驾驶安全性以及稳定性的特点之一。也正因为AWD的存在，为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。

⑧ 四驱越野型的车那款比较好

15万以内的越野车，建议你试试江淮瑞鹰，还有长城的哈弗，性价比挺高的，这个价位的越野不是太多，这两款是挺不错的了。希望我这些可以帮助到你。

⑨ 越野汽车四驱性能最好的车有那几种

牧马人，奔驰G，普拉多，酷路泽，丰田FJ，卫士，发现，低价位的有吉姆尼，哈佛H5，陆丰x8，江陵域胜

⑩ 什么四驱都能去越野吗

分时四驱最科学，就是在你需要的时候才四驱，这样省油的。
不过很多国产越野车的分时四驱只能在飞铺装道路使用，因为没有中央差速器。
这是个缺点。全时四驱是更高的科技，但是不实用，费油的。
全时四驱只能说开起来车身稳当，感觉良好，与越野就无关了。
不管什么四驱，要有防滑的差速锁最好，这样可以极大提高越野能力。
但防滑有ESP 的也可以做到。
现在最好的四驱是只能四驱，说白了还是分时四驱，就是车子电脑可以自动判断路况，
然后控制两驱或四驱状态。
看你个人用途了。