山地越野自行车性价比

❶ 捷安特自行车哪个性价比最高

你好~
“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~
下面的希望可以帮到您，如再有问题，可以底下追问或者评论我，我会及时进行回复的，也希望如果帮到您的话，不要忘记及时对我回答的采纳 谢谢
按价格排序：
ATX660 市场价格1298。此款车型比捷安特欧野2.0（1098）细节地方的配置有很大改进，包括改进了牙盘、花鼓、碗组、以及车圈等。所以更加的解释耐用，性价比不错，如果想买欧野2.0的朋友建议你添200元购买此款车型。
ATX670 市场价格1398。此款车型与前者ATX660最大区别就是前叉。新潮的外观以及涂装使他更受年轻人的追捧。细节上升级成了快拆轮毂，在车架构状上也稍有改动，前梁变低，所以成为不少女士的选择。
ATX680 市场价格1498。此款车型是相当经典的一款车，在ATX670的基础上在此进行前叉小幅升级，变为了油气回弹叉。但是外观方面比较死板，而且在ATX670基础上升级较少，所以导致销量并不是很好，但是作为一款初级入门山地也还是有一些性价比的。
ATX690 市场价格1598。ATX6系列最后一款，此款车型性价比不错，本人第一辆车就是此款，所以很有好感。这车无论是11款还是12款的外观都是无可挑剔的漂亮，在前几款车型的基础上牙盘进行了小幅升级，内置碗组质量也小幅提高。经过原来我半年多的实测，得出的结论是相当抗造，性价比还是不错的。
ATX690D（ATX690碟刹款） 市场价 1898。ATX6系列最后一款，此款是在原车ATX690基础上进行改动后诞生的车型，主要去别就是多了一款彦豪碟刹。外观方面车座进行了升级，看上去更帅气一些。但是此车配备的彦豪碟刹属于低端碟刹，制动效果以及日后保养并不是很方便。此车定价稍高，所以导致性价比不高，由此建议预购此款车型的朋友考虑下面这款车型。
ATX740 市场价2098。ATX7系列的入门款。第一眼从外观上看就会比ATX6系列高端帅气不少。在看配置，已经升级为24速，虽采用V刹制动，但效果不错。作为24速的入门车型已经也是不错的选择。
ATX750 市场价 2198.简单地说就是ATX740的碟刹版。升级了捷安特碟刹（碟刹依旧是不怎么样），外观方面就ATX740无太大改动，前叉依旧不支持软硬调节以及锁死。但是总体说这个价格还是值得购入的。建议考虑加100元购入ATX770.
ATX770 市场价 2298.此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO 24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。采用AVID V刹制动，刹车效果不错。如果不介意买V刹的朋友可以考虑购买。性价比不错。对碟刹有强制要求的朋友看看下面这款ATX770D吧。
ATX770D 市场价 2598。此车无论是外观还是配置都已经接近了此价位最好水平，尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D：采用培林花鼓，捷安特中空牙盘，BB5碟刹，前叉也增加了锁死功能，依靠超高性价比，所以备受消费者关注。
ATX790 市场价格3098。作为ATX7系列最后一款车型，使用全套的ALIVIO套件包括轮组，加上BB7碟刹，成为娱乐级别的顶级车型。但是性价比不高，预购此车的朋友建议直接买TALON770（2298）重点是SRAM X5小套件，使其更具操控感。

这是我自己没事时候自己写的，绝不是复制~

❷ 如何买到一个性价比最好的越野自行车

一般越野自行车大家选择进口自行车品牌如Nicolai尼古拉，Marmot土拨鼠，Colnago梅花，Tyrell泰勒，Look洛克等

❸ 新手指教，哪个山地自行车品牌最好_主要性价比要高

比较常用的一般人熟知的是我说的这几个牌子，跑长途就用好一点的比如Nicolai尼古拉、Marmot土拨鼠，Focus福克斯，Scott斯科特，Ktm自行车，Bianchi比安奇，Fuji富士这些。款式你网络搜索下吧。

❹ 山地越野自行车什么牌子的好啊 还不太贵的

美利达，五百以内还是考虑永久，凤凰，飞鸽吧

❺ 山地车整车性价比高的 推荐几个

我原来这个问题很困扰我 我也是上下班用 平时带带老婆~呵呵~（老板一再强调后货架 不能带人 我还是带了。。。。。。）
我开始看的是ATX660（不是浮雕的）994 和美利达的 勇士 1098
后来我还是花了 1450带后货架的 勇士PRO 呵呵~
这个车子经过我一个月的调查还是很好的哦~
不管是性价比 还是 在涂装上 都是很好的哦~呵呵~

❻ 十款性价比高的山地车

FRW 辐轮王

FRW辐轮王是全世界著名的老牌运动赛车自行车品牌,1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥•布鲁西在意大利的拉文纳创建了FRW辐轮王品牌,专门生产山地公路赛车和运动健身自行车,其高端自行车的造车技术和工艺更是达到了单车制造行业的巅峰,FRW辐轮王作为自行车文化的先驱者与引领者,被公认为全世界最成功的顶级高档自行车品牌之一。

MARMOT 土拨鼠

MARMOT中文名土拨鼠,俗称旱獭。MARMOT土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立,堪称自行车界的法拉利。 MARMOT土拨鼠自行车公司是全世界顶级的自行车制造商,也是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。MARMOT土拨鼠作为全世界27.5寸/650B自行车始创者而著称。

TYRELL 泰勒

TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL泰勒的德国自行车选手于1912年所创立的,代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL泰勒,却是有着一百多年的历史。TYRELL泰勒产品以经典纯手工打造为主,基于高超的研发设计和卓越的品质性能,代表着无与伦比的匠心技术,主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。

TITUS 泰塔斯

美国三大顶级自行车品牌之一,TITUS泰塔斯更是全球赫赫有名的最早制造钛合金自行车的品牌,其早在1991年前就开始生产钛合金,是钛合金自行车制造的开创者,其制造技艺已达到登峰造极的地步。由于TITUS泰塔斯自行车档次实在太高,售价十分昂贵,所以认知度不高。除了钛合金,TITUS泰塔斯越野和全山地避震自行车都是全球首屈一指的。

CASATI 凯莎迪

意大利,一个对于“美”有着特殊的热爱和执着的国家,百余年来,无数精美的设计诞生于这片土地,又走向全世界,成为人们竞相追捧的璀璨明珠。1920年,彼得罗·凯莎迪(Pietro Casati)在米兰北部的小镇蒙扎(Monza)创立Casati凯莎迪品牌。100多年来,Casati以极致的造车工艺精神,创造出类拔萃的造车哲学,演绎成无懈可击的自行车美感,这就是来自意大利米兰手工的精湛艺术。

NICOLAI 尼古拉

Nicolai尼古拉,全世界铝合金后避震山地自行车架之王,一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。其CNC机加工技术堪称自行车行业的巅峰,涂装大胆艳丽的着色,毫不掩饰自己的霸气。超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行车车架引以为豪的核心。

COLNAGO 梅花

1944年,Ernesto colnago经历了在车行的12年工作后,萌生了自己制造车架的想法,于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。该品牌的创始者Ernesto colnago希望他的品牌能够成为全球自行车界中的王牌,所以选用了梅花的标志,直到今天,Colnago梅花已是全球知名的标志了,梅花Colnago以制造手工钢架而闻名。

PINARELLO 皮纳瑞罗

Giovanni Pinarello在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现,他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年,作为业余选手,凭藉获得的60多枚奖项,他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际,Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车。

LOOK 洛克

法国LOOK 一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司,主要生产顶级的碳纤维自行车,生产线设在法国和亚洲。LOOK以设计制作碳纤维车架和自行车脚踏享有盛名。 其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间,这样的设计最大优点就在于让BB的位置向前,使骑乘者在爬坡时可以轻松省力。

ELLSWORTH 艾斯沃斯

美国三大顶级自行车品牌之一,车架几乎全手工制作,以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例,其中的创始人是充满激情的业余爱好,开始了企业走出家庭车库。他们的速降和全山地自行车都是全球首屈一指的。

❼ 想买一辆山地越野自行车，初玩。有什么好推荐吗

1000到1500这个价位的车只能算是最初级的入门车
性价比最高的还是美利达的勇士pro
专卖店价格1398
配置高于捷安特这个价位的所有车款
不过也只限于压压马路什么的
毕竟这个价位仍然很低
娱乐休闲是没问题的注意几点
第一
你刚入门
所以别考虑二手
因为不懂
所以会有很多问题你发现不了
以后都是问题
而且二手车一般都是没有保修的第二
刚骑车不要考虑升级的问题
现在盲目升级大多数情况下都是很盲目的
最后事倍功半
钱花了不少
车子没提升多少暂时只想到这么多
想到了再来补充

❽ 500元左右的山地越野自行车

500左右的山地车是不能真正山地越野的，是称为类城市山地车，如果真要买的话就是捷安特的OYEA系类和美利达的同价位的系类了。

❾ 新人入坑自行车山地穿越有哪些性价比好的自行车推荐

“山地穿越“？你说的太笼统了，山地越野具体看地形和骑行强度，山地车也因此被细分为多种车型的。AM级硬尾（车架特别强化的硬尾车）、软尾的Trail（林道）级、AM（全地形）级、ENDURO（全地形耐力）级和DH（速降/坠山）级，都可以“山地穿越”。比如，你要速降坠山，必须得买DH级软尾（山地车里最重、结构强度最高的一级）+全套防护用具。ENDURO也属于重型软尾，有的有特别强化（比如配置了DH级的双肩200mm行程前叉），也可以玩速降，具体看厂家的产品说明。像云南、四川的“山地穿越”，以ENDURO和DH这样的重型软尾车常见。在其它的山不多、山不险的地区，一般是AM级软尾，这个也是“通用”级，地形崎岖复杂的林道、碎石头多的山包、几十个台阶等等都可以玩、Trail级一般是入门，适用地形与AM差不多稍轻，也适合菜鸟入门。捷安特trance
2、美利达140，为玩家圈公认的高性价比AM软尾。捷安特安神、美利达120，是入门进阶级。。。AM级硬尾整车，除了美利达台湾官网上有一款，国内很少见，大家多是买车架自组（卜威、看门狗的AM硬尾车架最好、国产x-cobra性价比高）。。。最后是“骑山地车跑在山间的土路、不太崎岖的郊野路上”这样的状况，买驰名大品牌的中高端XC级硬尾车
一般4000-7000块就ok。。。PS：软尾就是有后悬挂避震架和后避震器（俗称“后胆”）的山地车。建议你先上网了解“山地车”知识，然后看自己适合买哪种车型
玩哪种“山地穿越”、车型不对，骑起来不趁手是小问题，安全可是大问题。。。越野，特别是骑软尾越野，必须要买针对性的防护装备，包括全盔或半盔、护膝护肘等，这些装备的预算也要想好！

❿ 驴友们，现在的山地自行车什么牌子性价比高点呢

朋友你预算是多少呢？你要啥样的呢？如果说国产现在比较好的应该就是捷安特，凤凰，永久等，不贵，如果你要质量好的就选择进口的Nicolai尼古拉，Marmot土拨鼠，Colnago梅花，Tyrell泰勒，Look洛克，Pinarello皮纳瑞罗，网上都有卖的，质量很好。