越野后减震没阻尼

㈠ 天马汽车后减震器,不起减震作用，失效，

减震器，其实是越硬，性能约好。家用汽车的减震器比较软，这是考虑到舒适性。而有些汽车的减震器必须使用高性能的硬减震器，比如塞车和越野车。
而天马汽车应该是成熟越野车，减震效果应该还可以的。还有，你看看左右两边是不是都比较硬，如果都硬，那么可以考虑是：车子是专业越野车，所以会很硬。如果是一边硬一边软，建议去4s店或者去维修厂更换。
因为减震器是弹簧液压式的，所以不考虑某些东西卡住这些方面。

㈡ 猎豹后减震没漏油 就是没阻尼了 能调吗

后减震器漏油，表现就是没阻尼的现象，这种是不能调整的。需要更换减震器，一般是更换减震器总成的，大部分车主在更换减震器时，只更换独立的减震器，其他的部件照常使用。在长期的行驶的过程中，会导致其他与减震器协调运行的部件产生不可逆转的损坏，如弹簧弹性衰减，顶胶老化，防尘套腐蚀，缓冲垫收缩等，丧失本有的性能。直接影响新换减震器的作用，不能达到良好的减震效果，降低驾驶体验，减少新换减震器的使用寿命。更换力可锐减震器总成，可以有效的解决减震器漏油、异响、提升驾驶体验！

㈢ 怎么看车子减震器带不带阻尼

你好，带阻尼器的减震器，减震上面有电子阀门，和气压阀门的，一个是减震器上面有线插头，一个是有气压管子的，如果都没有，就是普通减震器，希望我的回答对你有所帮助！！！！

㈣ 越野摩托车后减震下去上不来是怎么回事

你看看你的车是不是气囊减震，如果是气囊减震会有一个和气嘴一样的在上面，放点气试试，如果是普通减震可能是硬度太大了

㈤ 请问我的正林越野摩托车后减震，很硬，感觉减震校果很差，请问是什么问题，急求解

一般越野摩托车后减震是可以调节的，如果你的车不可以调 除了更换就没有办法了！

㈥ 为什么山地自行车后轮一般没有避震

山地车分很多种类:
简单来说就只有XC、XCR、AM、FR、DH、4X等。
XC 主要是乡村越野，也就是我们所说的可以跑跑土路的车，相对强度会比较普通一点，价格在1000-2999左右是个分水岭。
XCR 越野赛，一般刚性很好，重量很轻。这些车基本都不考虑价格的，一般都是几万。
AM 丛林越野 有后避震80-100MM的。
FR 自由骑行 有后避震100-180mm
DH down hill 就是下山的。价格最低2W。否则保证不了车手的生命安全。

㈦ 汽车后减震器为什么不容易坏

减震器不容易坏是因为它的内部结构和工作原理。在悬架系统中，由于弹性元件受到冲击产生振动，这时为保证汽车的行驶平顺性，会在悬架系统与弹性元件之间并联安装减振器。为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器。

㈧ 越野摩托车双减震比中央减震好吗听说cqr的后减震用段时间再带个人直接就压到底了。这种情况怎么办呢

得看你的是什么车,进口车还是国产差,如果是进口车,那我告诉你,希望能帮到你,把车架起来,整个减震杆拿下来,在其中一头 应该是下面减震杆的中间,有一颗7号还是8号的六角螺丝,详细大小我忘了,摘下来之后,把减震油倒出来,翻过减震杆,挪开防尘罩,用螺丝刀垫布,撬下来里面的油封,换一个新的,再扣上防尘罩,拧上后面的螺丝就成了,注意,两根减震的减震油一定要一样多,很少有人只换一根的,除非你有详细的技术参数,知道放多少合适,还一定要放专业的减震油,不要用其他油品代替,会凝固附着在减震壁上,时间长减震就废了 x

㈨ 越野摩托后减震和前减震回弹慢好还是快好求大神帮助。

不能绝对的说回弹快好还是回弹快好，要看你的骑行环境和骑行强度，要以骑行时没有大的颠簸，感觉舒适为好。现在很多减震器阻尼都是可以手动调节的，可以根据你的骑行环境和骑行强度进行调整。

㈩ 正林越野摩托车后减震没有阻尼要怎样调整

后减震出现问题只能更换，没有好的解决方法，