单独穿越无人区越野车排行
我不知道你说的“越野车”是现在城市SUV那种伪越野车还是真越野车，不过皮卡的话大多都有底盘大梁，耐用性比一般的承载式车身的汽车好。在高原无人区，汽车的耐用性很重要，因为不是随便就能找到修车厂的，也加不到好汽油。
『贰』 最适合长途穿越的非承载式车身越野车有哪些
最适合的当然是兰德酷路泽了，还有，路虎的卫士是非承载式的。
『叁』 一种越野车在沙漠中行驶100千米的耗油量为16升。（1）它要穿越的无人区总路程有13
一种越野车在沙漠中行驶100千米的耗油量为16升。1.它要穿越的无人区总路程有1300千米，至少要准备多少升汽油？2.驶出无人区后，还需行驶120千米才有加油站。这是油箱里至少还要有多少升汽油才能到加油站？ (1)16*(1300/100)=208
(2)16*(120/100)=19.2
『肆』 一辆越野车在沙漠中行驶32.5千米耗油量为5.2升。 1.它要穿越无人区总路程为1300千米，至
1300÷（32.5÷5.2）＝208升
『伍』 关于《CCTV-9“关山飞渡——单车穿越无人区”纪录片》那台蓝色越野车
嗯 95年的大切。。。
『陆』 北京bj40这车怎么样，穿越无人区
哈拉湖-罗湖泊-大海道这三处是越野人梦寐以求的顶级越野天堂，能一次性完成三个无人区的穿越更多的要感谢一路以来相互照顾的队员们，无兄弟不越野！
此次穿越从兰州出发，经甘肃，青海，新疆，完成最终的罗布泊穿越之旅，沿途见到了许许多多此生闻所未闻的奇观
出发前确定了途径的目的地，如图
『柒』 请教：什么越野车最适合穿越藏北无人区【数据最好是齐全一点】
目前在西藏使用最多的还是丰田陆地巡洋舰，稳定性，机动性还是不错的。
『捌』 哪些适合长途穿越可靠性比较高的硬派越野车
丰田！三菱！日产！
『玖』 三菱帕杰罗v93在越野车中的排名
越野一般简单分为三大类，如短途极限越野（例如爬大石头山），长途穿越（如过无人区），玩沙漠穿越。其实还有雨林穿越等，这里不说了。这其中，长途综合路况穿越里，帕杰罗V93可以说非常不错，此项主要考验车的稳定性和可操控，具体排名不好说，只能说也要参考当地的维修，配件，保养条件，但毫无疑问普拉多与帕杰罗93这样的日系越野都是其中的高手，这点看看藏区的越野车种类就可以知道了。至于极限越野，毫无疑问，卢比肯，奔驰G,陆虎卫士，FJ酷路泽等是占优的。这里面三菱的劲畅可以参与，但是从价格说也不是一个档次。玩沙漠需求是强劲动力，越是大排，越是高端越野车如普拉多顶配，陆巡，奔驰G等占优。如果谈综合能力，V93在硬派越野里面可以排到中游偏下一点的水平。