硬朗线条越野

『壹』 丰田中大型SUV，硬朗霸气的造型，非常有越野感

丰田4Runner，定位中大型SUV，海外实拍。外观采用蓝色涂装，前脸采用硬朗大气的造型，发动机盖上隆起的进气口非常动感，中网采用新颖的设计，前大灯采用非常有神韵的造型，外凸的前保险杠很有越野的感觉，两侧的雾灯设计精致。侧面笔直的线条富有硬朗的风格，车顶行李架设计精致，窗线设计舒展，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮拱造型很有立体感，轮毂采用简洁时尚的造型。尾部采用方正的造型，扰流板设计时尚，尾灯采用时尚大方的造型，后保险杠设计厚实。内饰家族式的设计风格，较大尺寸的方向盘手感细腻，仪表设计时尚，空调出风口设计精致，座椅宽大厚实，空间宽敞，实用性强。
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『贰』 硬朗笔直的车身线条 硬派越野的风格 奔驰G550是你的梦想么

大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。奔驰G550经过全新改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。奔驰G550搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。

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『叁』 线条硬朗的suv有哪些

我觉得线条硬朗的suv像丰田兰德酷路泽 凯迪拉克SRX 路虎第四代发现 奔驰G500都是，不知道楼主感觉如何

『肆』 丰田有一款线条很硬朗的车叫什么

兰泽酷路泽

『伍』 那些线条比较硬朗的越野车是不是就是硬派越野车

日本的LC7系列车型全部由爱知县的丰田Tahara工厂生产，但经过约8个月的停产，2017年日本的LC76生产线全部迁至丰田九州工厂生产。停产八个月后，LC7系列重新恢复生产。2017款丰田LC76动力系统分析，动力方面，新款LC76依然使用老款配备的4.0L V6发动机代号1GR-FE，但动力略有提升，达到228马力，扭矩363Nm。与发动机配套的变速箱还是大家熟悉的5速手动变速箱，四轮驱动结构还是用兼职4wd。在底盘结构上，新款LC76也没有什么变化。

即使是四驱车型，后排中间的地板也没有明显凸起，坐在中间也不会觉得不舒服。可惜只有五个座位。但是，我觉得这个内饰的做工和材质是不能恭维的。一辆近20万的车，环顾四周充满塑料感。中控台采用硬质塑料，做工粗糙，无法表现出任何奢华感。这款车的设计还有很多不合理的地方，比如车身高，上下车不方便，除了副驾驶外，其他车门都没有土豆把手，尤其是较小的乘客。这辆车的倒车影像非常精彩，没有集成在中控屏幕上，而是放在车内后视镜上。画面小，清晰度一般。

『陆』 雪佛兰创界越野版效果图 夸张格栅硬朗线条/重塑美式肌肉感

易车讯日前，我们从海外媒体处获悉了雪佛兰创界越野版的车型效果图图。新车相比普通车型进行全方位越野化的打造，更显硬派风格。

从效果图来看，创界越野版造型上的特除处理主要集中在前脸和车身侧面上。与普通版创界相比，越野版车型前格栅的尺寸更大，同时分体式大灯下半部分由不规则四边形改为正方形设计，更显硬派风格。新车侧面，C柱与车身的夹角更大、D柱几近垂直于车顶，配合黑化处理的大尺寸轮毂及MT轮胎，尽显越野风范。

动力方面，目前创界搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，最大额定功率121kW/5600rpm，峰值扭矩240Nm，与之匹配的是CVT变速箱，具有换挡平顺、传动高效、动力响应迅捷的特点。但未来真若推出创界越野版，推出其将换装排量更大的发动机以及配备四驱系统。

『柒』 外观硬朗霸气，线条棱角分明，几款让人满意的汽车

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吉利帝豪GL：外观整体设计的比较简洁干练，线条流畅优雅，动力没得说，无论是在市区还是在高速上想超超谁。其综合性能及素质在同类型中绝对属于平均水平以上，比上不足比下有余，只要适合自己，管那么多干啥！

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『捌』 外观好看的suv哪款好大家喜欢硬朗线条的还是柔美线条的车

最近发现这个冠道1.5t的好评不少，车子是广汽本田的，车的前脸整体霸气时尚，具有led大灯比较漂亮，而且这个车的动力很强，起步快，不肉。

『玖』 性价比高的好车，硬朗的线条风格——荣威RX5 MAX

一直以来就特别的喜欢SUV，不仅仅是因为我个子比较高，我觉得SUV的车型看起来比大多数轿车的看起来还要好看很多，至少在车身的比例上更加的协调。而RX5 MAX这个车子的外观更是SUV很好看的车型，特别是车身硬朗的线条风格，让这个车子的气质更上了一层。
从外观上来看，这个车子的外观绝对是算得上很大气的车子了，虽然尺寸和他的大哥RX8相比还是差了一点，但是因为造型的原因，我觉得车子的气场都已经赶上RX8了。
可能因为以前的车子实在是太便宜没有什么操控感，换到这个车子以后，我反而感觉大家口中说的没有操控感的SUV操控感很好，方向盘的转向很灵敏，而且精准度也高。1.5t的发动机平时市区里面代步还可以，到了高速上感觉还是有一点点吃力，上次在高速上想要超过一个车子的时候，感觉提速的反应特别的慢。低速的时候这个车子的感觉倒是很不错，加速感觉很快，而且这个车子用的这个6档的手自一体变速箱在低速的状态下也不会有什么顿挫感。
车身尺寸大带来的空间也是特别的大，车内的这个空间我觉得都快赶得上B级的轿车了，作为SUV这个车子还有轿车无法比拟的后备箱空间，所以我对这个车子的空间表现是十分满意的。
中控的屏幕特别的大，虽然没有很多实体按键，但是也不耽误日常的使用，关键是这个车子搭载的这一套系统有一个语音控制系统，识别率高，而且能够进行的操作也特别的多。类似的风格我也很喜欢，有一种高贵冷艳的感觉。
这个车身尺寸再加上如此丰富的配置，如果换一个车标，那肯定就是20多万的车子了，这样一想，RX5 MAX性价比是真的高。最满意的就是这个车子的价格，说实话当时看到厂商的指导价的时候就已经挺惊讶了，在一番软磨硬泡之后还拿到了很不错的价格优惠，我觉得这个价格确实很厚道，在这一点上，我觉得很多车子都应该向这个车子学习。

『拾』 硬朗又很越野的造型 全新路虎卫士实车

全新路虎卫士实车，拥有不俗的越野能力以及硬朗运动的设计风格，方正的外观设计非常硬朗。前脸凸出的车身造型硬朗范十足，采用很独特的条状中网设计，下方蜂窝式的造型带来不错的精致感。侧面采用平直的线条营造出很舒展的硬朗范。车尾垂直的车身造型带来很硬朗的风格，简洁方正的尾灯设计很有科技感。
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