进口丰田皮卡2700

『壹』 天津港美规进口丰田皮卡价格报价多少钱

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汽车之家
报价：48万 指导价：51.8万
排量：5.7L 变速箱：自动

『贰』 丰田皮卡海拉克斯2700空调压缩机

检查下充电继电器，和空调开关的电源及关联线路是不是解除不良

『叁』 那位高手知道 丰田 皮卡 toyota landcruiser 是什么车型

你这个是一个车系的总称，这个车系有好多车型，不知你想要的是什么型号的车，自己看看有没有你要找的车型

『肆』 老款进口丰田皮卡

丰田最耐用的皮卡！在TOPGEAR里被各种虐后继续行驶，有空去搜一下！

『伍』 老款丰田皮卡车2700二手车那有卖

要想买到质量有保证价格又合理的二手车，最好是去平/安/好/车，他家的车型比较多，可以随心挑选。每辆车都是有质量保证的，也不用担心有安全隐患。价格方面公开透明，不会吃亏。

『陆』 进口丰田都有哪些款

普拉多(进口) 30.00万-88.48万
陆地巡洋舰(进口) 60.00万-158万
丰田86 25.70万-27.93万
红杉(进口) 100万-130万
FJ酷路泽 53.31万-54.63万
埃尔法(进口) 61.00万-75.20万
丰田皮卡 46.00万-69.00万
丰田汉兰达(进口) 40.90万-53.13万
丰田Wish 22.00万-26.80万
普瑞维亚 45.98万-61.02万
威飒 32.46万-40.91万
杰路驰(进口) 22.50万-28.02万
Sienna(海外) 35.00万-74.25万
考斯特(进口) 80.00万-121万
丰田海狮(进口) 36.90万-50.32万

丰田名由来：
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团。（丰田财团是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团，2006年仅丰田汽车的关联结算收入就达210369亿日元，营业额20873亿日元，净利润13721亿日元。截至2007年11月，员工总数达到30.9万人，员工总数达到317,716人。

车标图由来：
此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田（TOYOTA）的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。

『柒』 2000年丰田皮卡2700价值多少

您好！山东市场上 2000年海拉克斯2700 市场价格在2.5万左右

『捌』 丰田进口皮卡5.7卖店在哪里

一般情况下的话我觉得像这一个的专卖店的话，可以直接就是去四二四店里购买。
从1985年广场协议促成日元大幅升值以来，日本企业也逐渐练就了一套对应能力。他们努力削减人工费用，或者把生产转移到人工成本更底的海外。这些努力，使日本制造业总成本中的人工费从1994年的73%降低到2007年的49%，从而使日本企业在日元升值的情况下依然保持了一定的盈利性。然而，这也带来了很大的副作用，比如为了减低人工成本，一直奉行本地生产的丰田汽车把很多零配件分散到世界很多地方生产，这次出问题的油门踏板就是在印度生产的。这使以协调式生产闻名的丰田生产方式逐渐有了大量隐患。

丰田汽车在美国市场上获得的成功，形成了几乎不可动摇的神话。如果不出现重大问题，让丰田汽车放弃他们的生产方式，无疑是天方夜谭。汽车是一种运输用的机械产品，而不是电子产品。在机械产品的生产上，丰田汽车把协调式生产方式的优势发挥到了极限，谁还能对丰田汽车致力于完善协调式生产方式进行质疑呢？但问题是汽车的电子化正在飞速的发展，也许用不了几年，汽车也将会和电视机、电脑一样成为电子产品。而在电子产品的生产上，需要的是与协调式生产方式完全不同的模块化生产方式。协调式生产方式不仅可能会无用武之地，而且还有可能成为企业发展的绊脚石。

看态度

2月17日，丰田总裁丰田章男在新闻发布会上向消费者道歉

丰田公司2月5日21时在位于日本名古屋市的总部举行新闻发布会。发布会开始时，丰田章男45度鞠躬，表示歉意。

按日本传统，一旦出现类似产品质量问题，即便生产企业本身并没有过错，企业高级管理人员也需要在公开场合深深鞠躬，表示歉意，而且要保持90度鞠躬姿势至少5秒钟。

事件启示

丰田公司2008年全年销售量为897.2万辆，较2007年下降了4%。不过，这一销售业绩很可能使得丰田夺取已被美国通用汽车公司（GeneralMotorsCorp.）占据了77年之久的全球汽车业头把交椅。2009年至今的丰田“召回门”应该比当时销量通用汽车还有引起人们的注意，同时也应引起我们的一些反思。

丰田对中美的不同待遇。首先章男去美国必须的，其次美国的消费者可以当面指责丰田社长章男。在中国则不然，章男是自己要来的。中国消费者张先生等被挡在了门外。产生这些原因是中美国情不同，美国对汽车召回已经立法，如果事件达到一定的度当事人有可能判刑并受到巨额的罚款。在中国则只是一个行业规定，如果厂家隐瞒产品缺陷最严重也就罚款3万元人民币。制度的差异应该是最根本的原因。

事件发展

因油门踏板引发的丰田召回事件开庭，审判结果将决定丰田是否支付数千车主数巨额赔偿。由于油门踏板引发的交通事故伤亡，丰田面临来自美国20多个州的律师事务所联盟的起诉。东北大学法学教授蒂姆霍华德表示，此次审理要求的赔偿金额高达400亿美元甚至更多。

事件在中国的进展

丰田召回门
丰田“召回门”爆发以来，其对中国消费者与对美国消费者的区别对待备受诟病。3月中旬，浙江省工商行政管理局与浙江省消费者权益保障委员会率先向丰田发难，要求维权。28日，浙江省工商局新闻中心工作人员确认，一汽丰田已接受了浙江省工商局与浙江省消保委的部分要求。这是丰田首次就汽车召回一事对中国消费者做出让步。

根据浙江省工商局公布的信息，3月22日，一汽丰田销售有限公司总经理松木秀明等人已与浙江省工商局负责人在杭州面谈。此次会面，浙江省工商局和浙江省消保委针对丰田召回事件中存在的问题提出了5项要求：明确召回的时间表，加快浙江RAV4问题汽车召回的处理进度；为消费者提供上门召回服务；在召回维修阶段对车主用车造成影响的，提供同型号车辆作为代替；已交订金但尚未提车的消费者，如果提出取消汽车预售登记，丰田方面须全额退还订金；对自行将汽车送往4S店进行召回的消费者，丰田方面应提供交通补贴、误工补贴以及一定的经济赔偿。浙江省工商局新闻中心工作人员证实，一汽丰田已接受了前4项要求。

半个月的据理力争终于有了结果：2010年3月29日14时45分，一汽丰田在杭州同意对召回的丰田RAV4汽车车主进行补偿。至此，丰田全面接受了浙江方面提出的汽车消费维权的五项要求。据了解，汽车召回补偿在中国尚属首次。

上门维修，提供代步车，交通费、误工费等合理补偿……丰田承诺将上述处理方案3日内通知各4S店。这意味着，浙江汽车车主争取到了美国车主的“同等待遇”。

2010年3月31日一汽丰田汽车销售有限公司总经理松木秀明表示，将针对全国RAV4车主推出一个“三选一”的免费检测服务，除此之外，不会对召回车辆车主（包括浙江地区）给予额外的经济赔偿。

丰田不合格汽车零配件

2010年4月7日从浙江省工商局获悉，丰田汽车涉嫌向中国销售1700余种不合格汽车零配件，工商部门已对此立案。

丰田在美国的压力

在丰田召回事件中，丰田面临的是美国各方的组合式打压。无论是在法律咨询、社会舆论、金融市场评级等方面，丰田都显得势单力薄；而美方动用的是整个国家机器，对丰田采取的是多方位的有步骤的打压。

首先，是美国国家公路交通安全局对丰田频频施压。2010年1月19日，美国国家公路交通安全局负责人与丰田北美总裁会面，迫使其发出召回指令，要求“立即采取行动”。2010年1月21日，丰田开始被迫召回油门踏板问题汽车。2010年1月25日，该局要求丰田公司停售有问题型号的车辆，直到汽车被修复为止。

2010年2月2日，拉胡德说，虽然丰田现在采取了负责任的措施，但遗憾的是它费了很大的劲才走到这一步。他表示，丰田事件尚未了结，美方正继续审查可能存在的缺陷，并监督召回行动的实施。2010年2月3日，拉胡德还直接向美国民众呼吁，在油门踏板被修好之前，不要开被召回的丰田汽车。2010年2月5日，美国国家公路交通安全局开始在美国对丰田普锐斯刹车系统的安全性进行调查。

其次，是美国主流媒体和地方媒体在显著位置报道丰田汽车的不安全事例，在美国普通民众中产生了丰田车不安全的负面印象，特别是一些丰田车主不安全感陡增。

丰田汽车

第三，是美国本土汽车制造商借机收复丰田失地，扩大地盘。美国三大汽车公司纷纷迅速推出了针对丰田用户的促销措施。据底特律当地媒体报道，通用汽车公司2010年1月27日表示，该公司在2010年2月底前支付高达1000美元的现金或提供无息贷款，以吸引丰田车主购买通用的汽车或卡车。

福特和克莱斯勒也宣布加入促销阵营，为有意弃丰田的购车者提供1000美元的购车折扣。

第四，是美国司法机构联手对丰田调查取证。丰田公司分别在2010年2月8日和19日收到美国联邦法院大陪审团和美国证券交易委员会的传票。美国安全机构也参与了对丰田的调查取证。

最后，是美国评级机构也对丰田落井下石。2010年2月5日，美国评级机构标准普尔宣布，已将丰田汽车公司的长期评级列入负面信用观察名单。标普同时还将丰田的主要零部件厂商也列入负面信用观察名单。此外，它还埋下了伏笔，称在2010年5月中旬调整丰田的信用评级。

车型短评：2012款丰田RAV4基本沿袭了现款车型的设计，内饰方面同样看不出有多少实际变化。但是在配置方面有所增减。增加的有AUX接口，减少了S-VSC系统以及智能钥匙。此外，细心点可以发现，方向盘也进行了更换，2012款方向盘与卡罗拉所配置的款式有点类似。改款RAV4依然采用现款车型动力总成，并未进行升级，包括1AZ2.0L和2AZ2.4L发动机，其中前者最大输出为110kw和192Nm，后者最大输出为125kw和224Nm，与之匹配的依然是5MT和4AT变速箱。

『玖』 有一款丰田进口车，像SUV又像皮卡那车叫什么名

丰田坦途，后厢加了高盖很像红衫，在美国很红火。搭的是红衫一模一样的5.7L
iFORCE引擎。