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15万左右皮卡

发布时间: 2021-09-21 09:20:24

『壹』 目前的长城皮卡多少钱,值得入手吗

其实长城皮卡的价格没有一个固定的,因为型号这些不同,价格也不同,像长城乘用皮卡在12到15万左右;越野皮卡在16到20万左右;具体看你选什么。长城炮越野皮卡采用了和乘用皮卡相同的多连杆后悬架,驾乘舒适性与传统皮卡相比大大提高了;内饰方面,长城炮越野皮卡具有和乘用皮卡同样的舒适性配置,无钥匙进入+一键启动、多功能真皮方向盘配备换挡拨片、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗等乘用化配置一应俱全。

『贰』 15万内自动挡皮卡之选!长城炮、大通T70哪款值得买

15万内自动挡皮卡之选!长城炮、大通T70哪款值得买?
皮卡作为一种工具车,陪伴许多人创业,成为了大家的好帮手。以前的皮卡全部都是手动挡的,因为作为工具车,需要可靠和成本,所以车企没有考虑给皮卡装上自动挡。但是现在道路出行越来越堵了,手动的皮卡开起来越来越费劲,特别是在城市道路上,给人带来了很多困扰,而且自动挡的成本也逐年降低。有的人在购买皮卡的时候,首先会考虑有没有自动挡的,如果还是手动挡的话,他们可能不愿购买,特别是追求个性兼顾实用的买家,对皮卡机械需求,其实只是跟一般SUV无异,现在谁买SUV真会选择手动挡呢。

买皮卡当然不能太贵,高端的皮卡现在肯定有自动挡的了,但是让大家购买几十万一台的皮卡,显然不太现实。而当下主流皮卡买家,主要关注15万左右的层级,但在这个领域中,自动挡依然不多,只有长城炮和上汽大通MAXUS T70这两款,幸好的是,这两款车型都非常不错,今天我们就来看看这两款车型谁更值得买。

长城炮最近一直挺火,其自动挡的版本配置的是2.0T汽油发动机,匹配的是ZF的8AT变速箱。不过其实很多人也关注柴油版的长城炮,而柴油版长城炮的并没有自动挡,全系都是手动的,这也是一个遗憾。毕竟对于有的人来说,柴油版皮卡才对味。

而另一款车型,MAXUS T70也是拥有自动挡的,并且是2.0T柴油动力,匹配6AT,但是价格稍更贵一些,相比之下,还是汽油版的长城炮更加吸引人。

在销量上看,4月份的长城的皮卡“双子”炮和风骏共卖出去8000多台,算是很不错的水平了。而长城炮最吸引人的地方在于使用了采埃孚的8AT传动箱,性能上有保障,并且定价较为便宜。如果同样是自动挡,相对于T70来说,长城炮的油耗成本肯定是更高,扭矩也不如柴油机强劲,好在马力表现长城炮更强,价格也更实惠一些,针对目前购买皮卡的买家其实已经更趋于城市化实用,对汽油发动机更加青睐,所以长城炮有不错的销量增长。

对比外观和尺寸,也是长城炮更加吸引人,毕竟作为强属性工具车,尺寸方面一定不能差。而长城炮的三围和轴距都比T70要高出一些,这就是它的基础优势。变速箱方面,T70用的还是6AT,当然不如采埃孚的8AT,传动性能方面要差一些。两车的悬挂不同,长城炮是多连杆式的,而T70用的是钢板弹簧结构的,所以长城炮的舒适度更好,而T70的承载力更强,适合拉载重物,也更耐用。

综合来说,T70也好,长城炮也好,在15万级别的国产自动挡皮卡中都是非常不错的产品,有不错的档次感,使用起来也很方便,完全一副城市皮卡车的趋向了。而两款车的最大区别还是属性问题,长城炮自动挡车型更加城市化、个性化,相当于城市SUV的一个个性分支,注重舒适性、居家实用性,所以很容易理解为何偏好汽油发动机。而T70在城市化外观下,依然保持了一定的工具属性,柴油机、钢板弹簧后悬,都是强装载属性功能的体现,当然,从另一个角度来说,也是一种粗犷的风格,功能强大,但注定舒适性、城市适用度(加柴油)就不如长城炮了。如果你喜欢柴油自动挡,那就选择T70。不纠结汽油柴油的话,长城炮的优势要多一些。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 15万皮卡哪款好

你可以关注一下长城的皮卡质量,非常的好,而且造型也非常美观,非常大气。有一块长城炮。这近年来,新出的。你可以去看一看。

『肆』 15万内自动挡皮卡之选!长城炮、江西五十铃D-MAX哪款更值得买

如果有越野需求,建议选购江西五十铃D-MAX。
江西五十铃D-MAX主要是为户外越野通勤而设计的准越野货车。D-AMX将四驱系统与装配配套,D-MAX采用了准专业级的分时四驱系统,在四驱模式下,通过分动箱内齿轮链的刚性组合,实现前后桥稳定的动力分配;同时在4 L模式下,分动箱应有2.7倍扭矩放大挡,所以D-MAX在面对沟沟坎坎时更有信心。
而长城炮定位为柴油版定位工具级的皮卡车,长城炮采用博格华纳 TOD纵置适时四驱系统,多片式离合结构的滑移差速器越野可靠性稍差,所以想要开车去越野,长城炮并非理想之选。

『伍』 15万预算买辆皮卡怎么样 看看长城炮的表现

现在买车变的跟买衣服差不多一样麻烦,因为选择太多了,多看两眼就不知所措,拿不定注意什么样的车更适合自己,就目前的消费群体来看处于15万左右的消费者还是占多数。这个区间能包含很多车型,像轿车,SUV,MPV选择性很多,但是皮卡确实相对是小众的喜好,那么我们今天就针对皮卡车型看看它的综合表现。

综合来看,长城炮是属于自主品牌中比较有代表性的皮卡车型,拥有不错的越野表现,家用也有一定的可靠性,性价比很突出,但是对于购买这辆车的消费者而言,大多数是家里已经有一辆能够满足日常使用的车型,购置皮卡还是因为也具备外出,拖拽,家庭用车的兼顾性。

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『陆』 10万级国产霸气皮卡推荐!价格不贵,也很够味儿

相信国内大部分的皮卡车迷,最早的“启蒙”都是美系大皮卡,高大威猛,又有着“车轮国”的汽车文化背景。但事实上,自主品牌一直以来都有生产皮卡的经历,但在早期,由于国内政策的限制,国内跑得最多的皮卡都是偏向工具属性,难免被贴上“农民车”、“low”的标签,而实际的做工也的确受限于较低成本而显得比较廉价,自然难以跟那些进口美系车相提并论。

值得一提的是,这款黄海N7也是参考了美系的一款著名皮卡——雪佛兰索罗德,从车子的前脸就能看到一些索罗德的影子,但整体来说还是比较霸气的。这款车的价格在11.58万到15.88万之间。

上面这几款国产皮卡,你们喜欢吗?

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『柒』 推荐一款15万左右的皮卡吧

江西五十铃D-MAX,15万差不多就能拿下,我家就买的这个车。最小离地间隙205mm,离去角接近角也比一般轿车大很多,越野性特别好。底盘和整车结构都做的不错,开着比较稳定。

『捌』 最近一直看皮卡,国内皮卡就几款,选哪个

不用纠结:自动挡皮卡参考三个品牌的三款车即可
  • 长城炮皮卡自动四驱版
  • 大通T90柴油自动四驱版
  • 五十铃Dmax自动四驱版

这三台车是符合最新排放标准,具备一定越野能力与改装潜力,同时质量也足够稳定的选项。可以说30万以下没有其他更理想的选择了,下面来看一看这些车的特点(性价比)。

汽油动力最强皮卡-炮

汽油动力皮卡在海外是首选项,在国内商用车市场相对冷门一些——原因自然在于用户对于高油耗的接受度仍旧不高。但假设能接受平均13~15L/100km的油耗的话,那么长城炮皮卡则是30万以下最理想的选项,因其装备的4C20B型2.0T发动机即使采用了低功率版本,其140kw/360N·m的动力储备仍超过竞品2.5L/2.7L的进口车动力,且采埃孚的8AT变速箱也很有些吸引力。

总结:上述三台皮卡的选择建议就是这样了,如果能接受汽油动力还是炮皮卡更有吸引力。实际性价比最高的柴油动力皮卡应该是风骏7或炮柴油版,但这两台车并没有自动版;如果推出6AT版本且价格定在13~15万之间的话,相信短轴风骏7的热度应该是最高的,因其尺寸更适合越野和穿越,分时四驱也很有吸引力。

『玖』 家庭用的柴油轿车,15万左右的.有哪些啊

索8的优惠很大,而且级别也高一级,但是保值性一般,韩国车不是很推荐。先说大众系三款,如果你担心DSG就选1.6L版本,配合6速自动变速箱。外观上是大众家族脸。城市综合路况油耗也在8升左右。大众做工品质都是同级别中的一流水准。空间上还算可以。

新福克斯有1.6L和2.0L两种发动机,配合6速双离合变速器,百公里也在9秒多。外观上比较时尚,高配采用了SYNC与微软合作开发的人机交互系,油耗在9-11个。采用了独立后悬挂,所以空间比宝来、朗逸差点。

菲翔外观不错,很有意大利跑车的感觉,内饰上比较精细,配置很高,1.4T自动进享版刚才劲炫没有的配置都有,家用足够了。油耗上菲翔低一些,8个油左右,劲炫得10个。保养保值性也差不多。市区开开就选菲翔,自动挡省心,而且外观优雅,配置够高,动力也不错,空间上够大。

英朗GT,内饰外观都很动感。空间也不错。油耗得10个左右。综合推荐朗逸1.6L和新福克斯三厢和菲翔。英朗还是买GT吧,空间大外观更大气。

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