日系哪款越野车好

Ⅰ 想购置一辆越野车，美系还是日系好

想购置一辆越野车，美系和日系品牌车型相比，个人认为总体来说还是日系品牌的越野车好一些，因为在维修保养成本还有可靠性方面来说日系品牌越野车明显更有优势。

Ⅱ 哪款日系越野车最省油

您好，这个要看哪个价位的车啊，价钱便宜的小型suv油耗一定会更低。

Ⅲ 日系suv车哪款最好求推荐。

推荐丰田普拉多。

从外观上看普拉多的灯光均为LED光源，支持高度调节且配有清洗装置。官方给出的尺寸参数为4840/1885/1890/2790毫米，基于2790毫米的轴距，普拉多内部的空间表现还算不错，即便是取消了5座的车型，但好在座椅支持比例的放倒，综合来说载物能力以及实用性没有出现太大的变化。

它整个车身较大，但起步以及提速的时候都无需担心，操作的效果也还算可以。只是底盘对比于其它越野车来说有点儿偏低，过一些没有铺装路面的时候可能会划到底盘。虽然分时4驱替换了全时4驱，除了燃油经济性稍微高一点之后没什么差距。

配置方面较为齐全，无论是安全配置还是行车配置都较为全面，用起来也很方便。油耗的话就看自己的开车情况，小编在市区开车一般稳定在10个油左右，上高速之后会低一点，7个油。

Ⅳ 哪款越野车越野性能最好

个人认为，牧马人的越野性能最好。
牧马人的设计特别极端，完全是为了越野而设计的，可以做到一些极端情况下仍然能够通过障碍。
比如，牧马人的前机箱盖上面有一个扶手，在必要的时候，可以让乘客站到前保险杠上面，抓住前机箱盖上的扶手，用人的重量压下前轮的减震，提升前轮的附着力。
还有，牧马人的马力很大，通过一些障碍的时候，可以完全不用踩油门，怠速就而已越过绝大多数障碍，这样，司机就可以站起来，打开车门，把上半身从侧面探出去，比坐姿的视野更好，这种姿势开车，腿是够不到油门的，所以必须有强大的怠速扭力。
这些功能，有的是只有很少的越野车具备的，有的甚至只有牧马人才具备。
当之无愧的越野之王。

Ⅳ 日系，能拿得出手的硬派越野车有这些

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本文作者：罗涛

【懂车之道导购】说起越野车很多人可能会跟SUV车型混淆，都是打着购买SUV预算，却做着开它去穿山越岭的梦想。其实越野车必须具备四轮驱动+中央差速锁才能称之为越野车，否则只能是一台穿梭于城市的SUV了。前几天写过一篇美系硬派越野车的文章，今天我们就针对日系车，看一下有没有拿得出手的硬派越野车型。

提及日系硬派越野，大家首先想到的就是普拉多也就是人们常说的丰田霸道，被普拉多过多的洗脑后，有许多同样在越野方面有着出色表现的硬派SUV被我们所忽略，今天道哥就再推荐几款硬派的日系越野车，喜欢的朋友接着往下看。

1.日产途乐

官方指导价:暂无价格

日产途乐凭借其不俗的越野能力跟丰田陆地巡洋舰，三菱帕杰罗并称为日系越野“三杰”，可以走遍中国的大江南北，由于国内消费者被过分吹嘘解读了丰田普拉多，却忽略了这款强有力的车型。外观方面，继续保持了旧款的方正高大的车身造型，阶梯式进气格栅，搭配镀铬饰条的装饰，让整个前脸看上去更加大气。而中规版本的途乐中网、前雾灯和其它位置加入装饰条,与进口版略显不同。经过全新设计的前保险杠造型，更偏向于精致路线。

内饰仍旧采用低调奢华的设计，中控台以及仪表盘附近材质都是采用软皮包裹，使得车内的舒适感和豪华感都有很大幅度提高，车内整体设计十分简洁，驾驶操控也比较便捷，按键和按钮有着不错的阻尼手感。当连接到移动电话时，汽车的蓝牙电话可以通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话。配置方面标配了单天窗、电动后尾门、车顶行李架、底挂式全尺寸备胎、发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、全车无钥匙进入、无钥匙启动等功能配置。

动力方面，搭载一台5.7L自然吸气发动机，最大马力为367匹，最大功率为270kW，峰值扭矩为530牛米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，动力输出十分强劲。配合托森差速器+全时四驱系统，让它拥有同级别车型中更好的越野表现。

总结：看过了美系硬派越野车后再看日系车不知道大家都有何感想？相对于美系车纯粹的越野风格，日系车显得各方面都比较均衡，道哥认为：美系越野车在舒适性、动力性方面比较有优势，而日系越野车则比较注重可靠性方面。今天推荐的这几款车型不知道眼前的你比较中意哪一款？欢迎评论留言。（图:来源网络；文：懂车之道罗涛编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 日系车中的尼桑、本田、丰田，到底哪个牌子的小汽车质量最好推荐下越野车的型号

总体来说觉得丰田和本田的都还不错，因为他们的质量方面都还可以，然后那个SUV的话就是越野车方面还是建议你选择丰田的，会比奔现的要好。希望以上意见能够帮助到你，仅供参考谢谢！

Ⅶ 日系越野车哪款最省油

日系越野车最省油的车型应该还是铃木吉姆尼，不过该车型的缺点是车子太小，动力性还有实用性方面都是问题。

Ⅷ 日本越野车哪款比较好

原装进口的越野车好

Ⅸ 日本最好的越野车

帕杰罗最好了，帕杰罗的超选四驱系统是世界上最好的四驱系统（没有之一），超选四驱系统结合了全时四驱和分时四驱的优点，机构可靠性远超所谓的适时四驱/智能四驱系统。超选四驱系统比美德车系的四驱系统都要先进，比牧马人奔驰G和路虎的四驱系统先进。不信的哈自己找找资料看看就会明白