迈凯伦跑车皮卡丘价格

㈠ 最便宜! 迈凯伦540C Coupe 螳螂绿 ,入门跑车新选择

买超跑的大致是三类人，第一类是年轻人用来泡妞撩妹的，第二类是中青年人有一定经济基础而实现自己的儿时的Dream Car梦想 一定要拥有过超跑的，还有第三类人是真正的赛车狂热分子买来下赛道享受驾驶乐趣的。” 我想我就是他说的第二类人，买 台超跑就是实现自己一个人生梦想，并不会用它来做激烈操驾，也不会太多的去驾驶它，因为和普通家用车比起来超跑开着真的不舒适，而且不仅身体累，心也累，因为回头率高，还有人会拍照。
2015年，迈凯伦为亚洲地区专门开发了“540C”车型，它和570S属于兄弟车型，570S针对全球市场而540C则专属亚洲市场，同时在定位上540C也要比570S更低一些。目前在售的为2019款迈凯伦540C 3.8T COUPE，定位2门2座硬顶跑车。
迈凯伦540C的整体造型与570S并无二致，其一体成型的碳纤维车架让整车的重量降低了不少；新车拥有诸多空气动力学套件：巨大的前/后导风口可有效增加下压力，让车辆在高速行驶及过弯时有着更好的操控性。除了轮廓仍然保持着迈凯伦标志性的立体式X形设计以外，在车尾部分还做出了差异化的调整，尾翼、排气以及空气扩散器、尾灯组都做了新的设计。
这款迈凯伦540C的车门采用了“蝴蝶门”的形式，这无疑也是该车的一个重要卖点。可能有的朋友还分不清常见于跑车上的“蝴蝶门”“剪刀门”以及”鸥翼门”的区别，在这里普及一下：这三种门的最大区别在于铰链的位置。剪刀门的铰链位置与普通汽车相同，打开方式直上直下形似剪刀，代表车型兰博基尼；鸥翼门的铰链在车门上方的车顶位置，打开时状如翅膀，代表车型奔驰SLS；蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上，车门朝前上方开启，斜向扬起如同蝴蝶展开的翅膀，代表车型就是迈凯伦。
不得不说，当你站在这台车前看着犹如一只蝴蝶缓缓展开翅膀的车门时，那种视觉效果确实非常美妙。对于以这种方式开启的车门而言，停车环境显然需要更大的空间和高度，但想来能买得起这款车的人应该不会有这方面的顾虑吧。
迈凯伦540C的内饰和它的外形相比较就显得低调了很多，只提供黑色和米色两种配色方案。车内虽然使用了大量的真皮包裹但并没有搭配豪车常见的实木饰板，金属材质装饰件使用的也不是很多，因此在视觉效果上略显单调。中央扶手台区域也比较窄，并没有想象中的宽大豪华的感觉。三幅式平底方向盘，但没有集成功能按键；四个金属质感的空调出风口的设计可以算是个亮点；中央出风口的下方搭载了一块竖式液晶屏。迈凯伦540C的内饰平心而论虽然材料和做工均属上乘，但个人感觉总体效果上并没有达到人们对200万级别超跑的期待。
超跑由于自身的结构特点，其舒适性方面并不像普通人想象得那么美好，高速公路和场地内才是它的天地，所以基本上没有人开着超跑去做长途旅行，因此一些舒适性配置在超跑身上并不是很重要。再有一点，这款迈凯伦540C 3.8T COUPE毕竟是一台入门级超跑，为了降低门槛成本核算也不得不在考虑范围内，试想，如果入门级的车都应有尽有了，那谁还愿花更多的钱去买高级版本呢？
辆型号：540C Coupe
颜色内饰：螳螂绿/黑内
引擎参数：3.8升V8双涡轮增压
驱动方式：中置后驱
动力性能：540匹/3.4秒
变速箱：7速双离合
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㈡ 迈凯轮720s最新款目前价格多少

在豪华超跑的行列里，我们普通人对迈凯伦这个牌子还不是很了解，相对于保时捷、玛莎拉蒂、兰博基尼等跑车，迈凯伦算是小众品牌吧，但是在真正玩超跑的人的眼里，这款车子一点都是不逊色以上这些豪华超跑品牌的。

说了跑车那就一定要说说车子的速度，官方说的数据是，迈凯伦的这款车子100公里的加速只需要2.9秒，这是一个理论数值，很多人都没有试过，不过有车友说差不多能达到这个速度，跑车类型的车子一般在中国如果不着场地是很难跑起来的，这款车的极速被限制在了341，已经很厉害了。

总的来说，个人是比较喜欢这款车的，买跑车这个级别的车更多买的是价格了，只要价格上去了，性能方面肯定是没问题的。

㈢ 迈凯伦600LT，非常拉风的跑车，600匹马力，真香

迈凯伦600LT，定位跑车，实拍。外观采用家族式的设计语言，前脸采用运动激进的造型，发动机盖上的凹面处理精致，前大灯采用精致个性的造型，日间行车灯点亮后效果出色，前包围设计运动。侧面低矮的车身很有冲击性，车顶线以及窗线流畅舒展，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，大尺寸轮毂采用Y字形造型。尾部采用夸张的尾翼非常有运动感，尾灯采用个性潮流的造型，后包围设计时尚。内饰家族式的设计风格，方向盘造型运动，按键阻尼适中，空调出风口设计精致，座椅设计运动包裹性好，做工精细，用料考究。动力搭载3.8T双涡轮增压V8发动机，最大马力600匹，最大扭矩620牛.米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

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㈣ 迈凯轮这辆车,一般卖多少钱

不同车型不一样啊，，，这些超级跑车都是分化鲜明的
最便宜的是迈凯轮540c，，，大概225万人民币左右
然后是迈凯轮650s（是mp4 12c的换代车型），，，大概420万人民币左右
最贵的是迈凯轮P1，，，这个车海外售价1200万人民币左右，，，全球限量375台
另外还有早已停产的传奇车型迈凯轮F1，，，现在最少也要2000万以上才能搞到一辆

㈤ 迈凯伦540C，售价220.00万的入门级超跑

2013年9月，迈凯伦以小众超跑品牌进入中国市场，共推出了P1、12C、650S三款高性能超级跑车，不过36辆的年销量让人大失所望，普遍都认为它会成为第二个帕加尼。

2015年，迈凯伦为亚洲地区专门开发了“540C”车型，想要借此提高市场销量，不过540C并没有带来太多的销量。

迈凯伦540C和570S是兄弟车型，570S针对全球市场，而540C则算是亚洲市场的专属车型，同时在定位上540C也要比570S更低一些。

目前销售的是2019款迈凯伦540C，官方指导价：220万。

外观设计方面，540C和570S非常相似，不仔细看的话很难区分两款车。不过在尾部做了明显的差异化设计，除了轮廓仍然保持着迈凯伦标志性的立体式X型设计以外，尾翼还是排气以及空气扩散器、尾灯组都做了新的设计。

前脸方面LED大灯组的颗粒精致感做的非常高档，内嵌的造型布局也很有深邃的立体感，大灯周围与迈凯伦C型标致相呼应的C型空气进气口非常协调。

动力上来看，540C亮点不大，小牛和GTR都可以轻易击败它，甚至是更便宜的AMGGT也可以与之抗衡，如果只是为了动力来买540C，那显然不是最明智的选择。540C犀利的外观以及独特蝴蝶门的个性化设计，同时又具备着超跑性能，舒适性又可兼顾日常生活的使用，吸引了不少消费者关注。

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㈥ 1997年出厂全球唯一的迈凯伦有多值钱2017年成交价2000万美金！

对普通人来说，买车是一种消耗型消费，一辆车10万元买回来，开三年就只值5万元了，然而那些动辄千万的超级跑车也这样吗？并非如此！由于稀缺性，价格越贵，这些车未来的保值升值能力越强，今天就为大家介绍一台“保值率神器”。

就是这台超跑，它叫迈凯伦F1，1997年出厂，全球唯一一台里程只有239公里的准新车。迈凯伦官方数据显示，这辆车被一位日本买家购买，下单后就直接运往日本，但是未登记注册，也未上路行驶，就这样一直被封存在仓库中。

2017年，一位英国车商以2000万美元的价格将它售出，包括全套出厂配件，备用LM排气系统和专属的方向盘。此时里程表依然只有239公里，换句话说，在20年的岁月中，它几乎都处于封存状态，车主都没驾驶过它。

而资料显示，在2013年，这辆迈凯伦F1就有意出售，当时售价不到600万美金，没想到三四年后，它的身价就暴涨了3倍。

交车时新车主发现，这台车完全没有使用痕迹，车内中控都覆盖着厚厚的塑料纸以及保护泡沫，全都未拆封，这可能是世界上保存最好的迈凯伦F1。

而交付时，一整套的资料也都和购买新车时一模一样，甚至包括购车时迈凯伦赠送的一块纪念手表。

奇怪的是，这辆车在2017年交付后同样也没上牌、没上路，继续消失在大家的视野里。可能车主是为了保存好，期待下一次的价格暴涨吧。
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㈦ 迈凯轮跑车价格多少吗

你好
迈凯伦车型很多的价格也不便宜
比如:迈凯伦-迈凯伦12C地价格在338---410之间 价格不同地方优惠不一
迈凯伦的P1纯进口的3.8T价格在1260万
迈凯伦的650S纯进口的价格在375---410万
希望可以帮你

㈧ 这是迈凯伦的哪一款车多少钱

这款应该是迈凯伦12C跑车，3.8T，厂家指导价是：338-403万

㈨ 全新迈凯伦GT海外实拍，破百只需3.1秒，售价不到两百万！

大家认为这款迈凯伦GT怎么样？欢迎大家留言讨论！

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㈩ 梅塞德斯-奔驰SLR迈凯伦跑车多少钱

国内要800万，如果在装些套件的话价格在1000多万以上！！！性能相当出色的一款车！！！