自由光改装越野

① 吉普自由光2.0L能改装动力吗 在哪改的

吉普自由光是可以改动力的。可以去改装厂去让别人刷个一阶提升动力。

② 吉普自由光，硬朗的造型非常有越野感，“情怀无价”

吉普自由光，定位中型SUV，实拍。外观采用非常有质感的黑色涂装，前脸采用七孔式格栅造型，中网采用黑色网状设计，前大灯采用精致时尚的造型，前保险杠设计厚实，外凸的红色拖车钩很有越野的感觉。侧面采用硬朗大方的造型，黑色的车顶行李架增添了实用性，窗线设计舒展，腰线平稳凌厉，轮拱造型夸张，轮毂采用很有越野感的造型。尾部采用沉稳大气的造型，扰流板设计时尚，尾灯精致个性点亮后很有辨识度，后保险杠设计厚实。内饰时尚大气的设计，方向盘手感细腻，仪表设计时尚，中控屏设计很有科技感，按键布局简洁，座椅包裹性好。
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③ 吉普自由光，硬派越野，黑武士，高端大气

吉普自由光实车。外观采用黑色涂装，前脸采用家族式的设计语言，七孔格栅造型很有辨识度，大灯造型精致细腻，日间行车灯设计时尚，前脸处理精致。侧面高大的车身很有硬朗的风格，腰线干练凌厉，轮眉采用黑色塑料护板，熏黑的大尺寸轮毂采用很有运动感的造型。尾部沉稳庄重的造型，尾灯采用时尚大气的造型。内饰高端大气的设计，按键手感细腻，做工精细，用料考究，空间宽敞。

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④ 全新JEEP自由光Trailhawk版，城市SUV中的硬派，越野能力可圈可点

全新JEEP自由光Trailhawk版，城市SUV中的硬派，越野能力可圈可点

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⑤ 自由光：别了固铂AT3，迎来百路驰ko2，分享一下

这算是第三套轮胎了，俺车的第一套轮胎是原厂标配的普利司通SUV专用轮胎；这套轮胎相对来讲是很不错的一套轮胎，优点是各方面都很均衡，用起来也非常顺畅，缺点是胎壁很薄很脆弱，俺的一条胎就是被一根黄角刺扎了一下胎壁而报废了；但是这并不是说这胎不好，相反若不是有特殊需求就不建议换了。第二套是固铂AT3越野轮胎，这套轮胎的优点是抓地好，操纵沉稳，跑公路走越野都不错，跑烂路时非常舒爽；缺点是跑公路时胎噪大一些，雨天在公路抓地力稍差。 第三套，就是这次刚换上的百路驰Ko2越野胎，虽然开了才二百来公里，但也可以来谈谈感受，以期给其他车友有一点借鉴，就这二百公里来讲，操控比之前的固铂AT3手感和实际都觉得方向轻了许多，但绝不发飘，胎噪也明显小了一些，雨天公路抓地力要强了很多，在五项试了试，感觉在一些路面打滑要少了一点，个人觉得应该是胎面比固铂稍软一些，因此它和路面接触时不像固铂那么硬碰硬，故而抓地力略强于固铂。由于换上后跑的里程尚短暂时也就是这一些体验了，之后跑的多了再来讲讲。
纪念一下固铂的最后一次旅程，这里是二郎山喇叭河。
这是固铂胎跑的最后一趟折多山的油耗。
雅砻江大峡谷留影。
白玉拉龙措留影。
这是固铂牺牲时的照片，胎面钢丝断了，自个把自个戳穿了漏气，就此固铂在用了七万多公里后正式退役。
新来的百路驰k02
开换了
备胎先装好。
换胎时保护胎压监测仪的正确操作，这就是4S和修理厂和轮胎店的区别，起码成都金中冠在这些细节做的不错。[强]
好高！
换下的固铂，其中做备胎的尚未补过一个疤并且还有七成新，各位能看出是那一条么？
对比一下纹路。
换好先上车。
固铂最后去五项兼怪兽亮相。
固铂理塘铁匠山。
最后来一张百路驰ko2的定妆照！

⑥ 自由光豪华版能否改装接近角与离去角套件

接近角 是水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角。前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。离去角是指车辆空载时，车辆最后轮轮胎后外缘与车后下端构成的平面与地平面之间的最大夹角。

⑦ 【翼狼车友会出品】2.4进口豪华自由光之前脸改装高性能

?自由光，就这三个字，我个人觉得，她不应该被拘束，她有自己的天地，应该走在更适合自己路上，这样也对得起jeeper，对得起自由光这几个字（个人理解不喜勿喷）；但就原车来说它的接近角一直让大家头疼，一直以来就想把这问题解决，但也从来没有好的方案。

一次保养时候跟苏州天驰新宇售后经理孔俊飞先生聊起这个事情，他建议改成高性能前保就能解决这个问题，于是心动，于是开始各种行动，这里到金华窝窝各种指点，同时也到江浙沪群主Tom各种帮助；

仅以此贴，感谢天驰新宇售后经理孔俊飞先生，感谢天驰新宇赵斌、王玉红先生、感谢窝窝、Tom、刘聪、康总；感谢所有为此次改装所做的贡献。

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⑧ 自由光可以改装245/65r17越野轮胎

原车多大？

⑨ 耐造开不坏还能越野，比汉兰达硬派，自由光跌破18万，值得买吗

说起硬派越野车，想必大家都比较熟悉，普拉多、陆巡、途乐、帕杰罗等都是大家熟知的几款主流车型，但要从气场上来看，牧马人绝对可以称得上是众多硬派越野车型中的佼佼者，无论是造型轮廓还是硬派越野气息的营造，都有一定的优势，深得很多越野爱好者和改装车主的青睐，彰显出了Jeep家族在越野车领域上的深厚底蕴，而今天咱们要说的是Jeep家族一款偏“城市风”的硬派越野车——Jeep自由光。

动力方面，Jeep自由光搭载的是2.0L和2.0T两款发动机，传动力与之匹配的均是9AT变速箱，其中2.0L发动机最大功率为148马力，峰值扭矩为190Nm，而2.0T发动机最大功率为265马力，峰值扭矩达到了400Nm，并且2.0T车型还配备了四驱系统，彰显出了不俗的越野能力，四轮独悬的底盘悬架调校非常的扎实，稳定性、支撑性非常的不错。总的来说，Jeep自由光的表现还算不错，但品牌溢价这点确实太明显了，花同样的价格完全可以入手其它更高性价比的车型，关于Jeep自由光，你还有什么想要说的？

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⑩ jeep自由光豪华型改装为高性能版现在要多少钱

改的必要性不太大，自由光现在优惠很多，没必要自己改那么麻烦，保修还可能出现问题。。。