h9越野不行

A. 哈弗H9真不能越野吗去西藏怎么样呢

对文艺人来说，他们心中有一个成都，酒馆、吉他、氤氲在时光里的慢生活......一切都充满着小资和惬意；对潮流人士来说，他们心中有一个上海，灯红酒绿、熙熙攘攘，到处充满着世界前端和时尚奢华的味道；对越野人来说，我们心中有一个西藏，高耸的山峰、广袤的戈壁、崎岖的山路与峡谷......到处充满着挑战与激情。

哈弗H9

4000米海拔的戈壁上，哈弗H9动力系统的顺畅表现让我为之惊喜。2.0T高功率涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速器带给我十足的自信，面对比正常气压值低了近一半的环境中，它依旧拥有强劲的起步速度；同时，最大功率165kW、峰值扭矩385N·m让它瞬间与众不同，并且在发动机转速逼近1800转的时候，涡轮增压器的介入力度达到峰值，发动机的"低吼"让我产生在高速公路上行驶的错觉。

B. 撼路者和h9的越野性能谁更强

个人认为撼路者更强，撼路者直接源自福特Ranger皮卡基因。而H9是仿自丰田普拉多，虽说普拉多越野性能也很强，但是哈弗仿制后性能是打了折扣的。而且前些时间越野爱好者测评H9的时候，爆出消息说h9的中央差速锁不能真正锁止，而且没有办法手动锁档，这些都是硬派越野大忌。

C. 哈佛h9既然是为越野而生,为何没有越野视频

基本上就是因为车辆刚刚上市，厂家还没有来得及做这个方面的资料的。

D. 哈弗H9称得上是越野之王吗

哈弗H9是一辆优秀的国产SUV。哈弗专注于SUV的产品线，H9的老款柴油版有不错的口碑。现在的2020款全系只有2.0T的汽油发动机，虽然没有了更大扭矩的柴油发动机，但是可以选装前后差速锁。很多人甚至拿它跟丰田普拉多对比。哈弗H9在外观采用了哈弗的家族式设计，有着一副城市SUV的外观，但骨子里非常凶悍。它搭载了一台2.0T的发动机，最大马力可达252匹，同时还有柴油版本。

哈弗H9最大的卖点就是越野能力，这次又加入了新的低速越野巡航和坦克掉头、前差速锁，而且整体配置都属于偏高的类型。对称式的设计其实还是非常符合当下年轻消费者的审美的，并且在内饰用料方面的表现也非常好，大部分都是软性材料多功能方向盘使用的是四幅设计，9英寸的中央彩色屏幕功能和操作流畅度的表现都不错。

E. 老车主告诉你哈弗H9的四宗罪，喜欢越野的性情中人

假如有一天有人状告H9，列出以上罪过，会不会得到赔偿？玩的嗨，玩的浪，但是不能影响家庭幸福，不能影响当地经济发展，更不能影响生态环境，希望你们引起注意。能不能出台个限制措施，就想上网一样，几小时后就断网，H9也是玩几次就锁死了，需要家属签字才能启动？这个月零花钱不够，上个月的加上这个月的还不够换个泥地胎，不和你们说了，我去看看下周去那里转转。桩桩件件，同志们，朋友们，有这车真的太嗨了，你们三思啊。

F. 哈弗H9的越野性能怎么样

车主一

[最满意]

哈弗H9起步不肉，我觉的起步可以，可能和我开车手法也有关系。挂档这一部分的话，哈弗H9是6速手自一体的。挂档顿挫感不大。车转弯还是过坑，稳定不错，没有那么强的颠簸感。

车主二

[最满意]

动力还是很充足的。时速50过十公分深的肯坑哇哇，一点不费力。尤其中配有个全地形模式，对我这经常上山下乡的来说，非常有用。

G. 实际测试2020哈弗H9越野效果，一个菜鸟对越野的理解

还能调音乐

事实证明我还不能驾驭H9越野，泡个公路，上个马路牙子这个还行，要想挖掘H9的更多功能，还需要时间来磨合，我现在更多的还是通勤使用，谈不上越野，更不敢妄想什么穿越，慢慢来吧，有的是时间。

H. 哈佛h9适时四驱能越野吗

哈佛h9适时四驱能越野，该车型是非承载底盘的，一般来说不是难度太大的越野这类车型还是可以应付的。