霸道越野性能

『壹』 丰田霸道越野性能怎么样

很不错，它的VX级用的是4.0升V6发动机，可输出179KW的最大功率和376牛.米的最大扭矩，动力强劲，并配有可调空气悬挂，必要时可以提升离地间隙，还有越野差速锁，上下坡辅助系统，可调避震器，可以在公路行驶或者越野当中调整减震器硬度，还有全时四驱，非承载式车身，这些都是专业越野车的标志配置

『贰』 丰田霸道越野性能怎么样

性能绝对没问题，通常的野路不在话下，除了个别几个绝对硬派的越野车（如JEEP牧马人、丰田兰德酷路泽、路虎卫士等）以外它是比较全面的SUV。

『叁』 普拉多，2700中东版越野性能怎么样

拥有坚固底盘大梁的非承载式车身让普拉多的越野能力绝对强悍，普通轿车无法穿越的地方正是普拉多的乐园。较高的底盘和硬轴式后悬架不惧怕任何坑洼起伏，爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出，4挡自动变速器谈不上先进，但在越野时挡位控制还算准确。在中控台底部还有一套越野利器，它取代了原有的分动器和中央差速锁手柄，通过简单的电子旋钮即可选择H4F高速挡，中央差速器开放，适合日常驾驶;H4L高速挡，中央差速器锁定，适合容易打滑的越野或冰雪路面;L4L低速挡，中央差速器锁定，适合需要最大功率和牵引力的极限路况。此外，再加上标配的越野轮胎，普拉多可谓“行无界”!

『肆』 普拉多的越野性能怎么样

普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。

唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！

『伍』 吉普车和丰田霸道越野性能比较

看和JEEP的哪款比较了，如果比牧马人，那还是牧马人的越野性能好；如果对比大切，二者相当；另外自由光的3.2L高配越野性能也相当强，高于霸道。但对比指南者自由客之类的车型，还是霸道越野性能好一些。

『陆』 普拉多越野性能好吗

不错，性价比还可以。
http://hi..com/%D1%C5%CA%AB%C0%BC%F7%EC%D3%C5%BB%DD/blog

『柒』 一汽丰田普拉多，越野性能到底怎么样！知道的请详细介绍！！！

还不错 丰田的电子限滑差速器还是挺不错的 但是同价位肯定没有牧马人的越野能力强
给你看个视频 自己感觉下吧 一般的交叉轴都没什么问题的

『捌』 为什么丰田霸道越野性能强优势多真棒

丰田霸道的越野性能相对要更好一些，底盘高，通过性还是不错的，用来越野拉力还是比较合适的。

『玖』 丰田霸道越野怎么样

丰田霸道 就是普拉多 属于LC车系的 越野性能杠杠的 毕竟要对得住LC这块牌子

极为可靠 基本不出问题 几乎每个路况都可以应对 操控是弱项 重心也高转向有点虚无 但是其余都很全面 （中东的2700比较鸡肋）
你可以看看中东啊 内蒙那边 路上很多普拉多陆巡 部队政府机关也很多这个车