奥迪越野形状图片

① 奥迪派克峰长什么样子

别听上面的扯淡，听我的没错。奥迪派克峰是一款概念车，所以是不出手的，更没有天价的说法。
奥迪派克峰就是奥迪Q7的原型车，后来的量产版本就是Q7了

② 求总结各种奥迪车的外形特色

作为德国三大豪华车品牌之一的奥迪已于2004年推出了经过全新设计的系列车型， 其中排量为2.4， 3.0和4.2 的三款A6即将在中国上市， 老款奥迪保持了多年的稳重而中庸的外形这次也得到了全面的改进， 一经推出即在国际汽车设计界引起了轰动， 现在就让我们来看看到底在新奥迪身上发生了什么。

说到新的奥迪就不能不提到一个人： 奥迪汽车集团的总设计师： 德-席尔瓦。 这位意大利人在进入大众集团(注： 奥迪隶属于大众集团)之前就职于阿尔法。罗密欧公司， 著名的156就是出自他的手笔， 也正是由于这款精心设计的车型在市场上的大获成功， 使得当时奄奄一息的阿尔法。罗密欧又起死回生了。 随后他就任西亚特的设计主管， 推出了Altea和Toledo。 使得原本居于三流品牌之列的西亚特突然成为了领潮流之先的前卫代表， 销售额更是直线上升， 而这一切德。席尔瓦都可以说功不可没。 也正因为如此， 深知设计在现代汽车企业中所占分量的大众高层一举将旗下的奥迪， 西亚特， 兰博基尼统一交由德。席尔瓦来统管外形设计。

相比另外的德系车巨头奔驰和宝马的外形尤其是前脸的设计， 已往的奥迪一直显得相对平庸而没有特色。 德-席尔瓦决定重新塑造奥迪系列新的形象， 那就是——更年轻、更运动，同时整个奥迪家族的血统要得到加强。20世纪30年代的汽车联盟(奥迪前身)赛车的前脸所具有的元素理所当然的被加以强化并运用在了新奥迪的造型上， 整个进气隔栅向前突出跃过了保险杠，并向下延伸到下摆，仿佛一张大嘴在吞噬着不断延伸的公路， 相比上代前脸看上去更具攻击力， 而新的组合大灯也显得炯炯有神， 有傲视一切的气势。 这部分也是整个奥迪家族新形象最重要的特征和识别符号。

在车身整体的设计上则突出了德-席尔瓦一再强调的“比例” ， 通过短前悬和相对面积减小的玻璃， 以及贯通侧面的棱线来加强车子本身的运动感， 并使内部的空间得到了保证。 说到新奥迪侧面的上下两条棱线还要罗嗦两句， 大家可能已经注意到了： 在最近面世的新车上往往在车体侧面添加了尖锐的线条， 比如奔驰新锐的轿跑车CLS以及宝马的新1系，3系和5系都无一例外。 其实这股趋势的开山鼻祖还是德-席尔瓦， 首先在前面提到的阿尔法-罗密欧156身上最先运用的， 宝马紧随其后， 奔驰更是有过之而无不及，在其新的A级和B级上发扬光大，这也从侧面印证了其实世界各大车厂之间也是存在借鉴设计的。 话说回来， 在新奥迪身上这两条特征线运用得十分巧妙而含蓄， 上面的一条始于前灯后面， 轮弧上侧，止于尾灯前侧并与尾灯上部的车尾为增加下压力而设计的棱线相连， 不经意的看过去甚至容易忽略它的存在， 可是如果慢慢细心品味就会感慨大师手笔的精妙： 如果缺少它就会使新A6的侧影显得浑圆而臃肿， 造型语言中的速度感也就大打折扣了， A6车身下裙板处的曲线是由前门下逐渐向后上方延伸的， 虽然止于后轮弧， 但是人的视觉会把它自然的与车尾的保险杠折线连起来， 从而避免了车身上过多的线条对整体感的破坏。

说到了尾部， 这也是A6身上造型最硬朗的一部分， 一改老款浑圆而性感的样式， 与车头形成了一种协调的对比， 再配上新式的尾灯使得雕塑感在A6身上得到了完美的体现， 整个车子透出了勃勃生气， 让人顿生驾驶的欲望。

谈到奥迪总免不了评价一下它的老对手：宝马和奔驰。宝马这两年的设计可称得上新潮大胆，同时也毁誉掺半，从新7系尾部的改变就可以看到设计师对市场反映做出的妥协，今后的路并不平坦。而奔驰则陷入了“设计过度”的怪圈， 过多的线条和转折充斥在SLK和新B级的车身上，每个细节都堪称精彩，但放在一起看上去显出几分凌乱，反而削弱了整体感。而新奥奥迪系列的设计得到了国际汽车界的高度好评，它在古典与新潮之间找到了完美的平衡，阐述了简洁就是美的设计理念，上市后的热销也充分证明了它的成功，在经历了一段沉寂后奥迪终于又一次在与双B的设计竞争中领先了，英戈尔施塔特的奥迪设计师们露出了微笑，在他们的蓝图上更多的采用新面孔的奥迪轿车， 甚至一款SUV都已经呼之欲出了。 正所谓后来者居上， 但笑到最后才能笑得最好。

③ 奥迪Q5L和A6L开出去是一个档次的吗

奥迪Q5L和奥迪A6L在机械素质上面就不是一个档次的，从平台和底盘来看的话，奥迪Q5L其实和奥迪A4L是一个水平的，而奥迪A6L要比奥迪A4L高了一个档次，所以从技术水平上来说，奥迪A6L也要比奥迪Q5L高了一个档次。A6L属于中大型车，Q5L属于中型车。

真正的区别就是内饰，a6肯定比q5好。

操纵感受的区别也很大，但那是suv和轿车之间的差异，不是机械素质带来的差异。

奥迪q5l，它是一款越野suv车辆，suv车辆的特征就是底盘高、视野好、车辆空间大、外观看起来更加凸显霸气，它的存在并不是为了彰显身份，而是为了实用，满足车主一丝丝越野的心态。

总的来说，奥迪a6l和q5相比，奥迪a6l目前的优势是比较明显的。不过奥迪q5的档次也是足够的，在中型豪华SUV中，一直是神车级别的存在。如果你追求舒适性，并且预算足够，奥迪a6l是很好的选择；如果你追求运动、旅行，奥迪q5是不错的选择。如果都想追求，那就两款车都要呗。

④ 一个奥迪车形状像QQ一样，圆圆的，是哪款

奥迪rsq

是概念车

在《irobot》电影里出现过，是主角的座驾

使用的是球型轮胎

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⑤ 奥迪Sport Quattro Group，看起来样子很怪但绝对不是怂车

奥迪SportQuattroGroup，看起来样子很怪但绝对不是怂车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 奥迪q7运动型和越野型哪个好看

奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。

⑦ 3.0T+四驱，奥迪A6 Allroad来了，外观帅炸了

奥迪一直是许多人心中的白月光，他的品牌影响力一直都非常大，今年下半年时，它在国内推出了多款车型，也引得了众人的关注，其中最受关注的应该属于2021款奥迪A6Allroad。今天要介绍的就是国内命名为Allroad探索家55TFSI尊享越野型，厂商指导价56.98万元为什么在这么多车型中这一款最受大家关注呢？它到底有哪些突出之处呢？

结合各方面的表现来看，这款车还是非常出色的。外观造型独特，内饰选材用心，功能丰富强大，并且还有强劲的动力。目前这款车的指导售价在56.98万元。如此优秀的一辆车，难怪会引来如此多的关注。

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⑧ 奥迪旗下suv都有什么车型

奥迪对于我们来说是一款豪车，能开上奥迪的手里肯定有些钱的，奥迪的车型也很多，轿车，SUV,轿跑都是有的，还有高性能的sport，所以奥迪的影响力还是很大的。奥迪旗下SUV有Q2L、Q3、Q5、Q7这几款。我们现在分析这几个车型。

奥迪Q2L报价是21.77-26.85万，级别是小型SUV，目前在售的只有18款的，我们选择18款的35TFSI豪华致雅型来说说。厂商是一汽大众奥迪，最大扭矩是250，最大功率是110，发动机是1.4T150马力L4，变速箱是七档双离合，最高车速是200，官方给出的百公里加速成绩是8.7，整个车重1405，发动机型号是CSS，排量是1.4，进气形式是涡轮增压，喝的是95号汽油。

奥迪的性价比还是很高的，值得入手。

⑨ 能越野的奥迪A6！新款A6 allroad实车到店，外观更霸气

旅行车在中国一直以来都是小众车型，但是在欧洲却是有着几乎和三厢车同样的人气，连奔驰E级、宝马5系、奥迪A6旅行版都是属于每一次换代的“必修课”，可见旅行车在欧洲市场的重要地位。

价格上，进口版的A6allroad的指导价为56.98万，和国产版的3.0T的A6L很接近，那么问题来了，差不多的价格你是会接受一辆原装进口的能带给你诗和远方的A6allroad还是一辆国产版的3.0TA6L呢？

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⑩ 奥迪AB越野和涂观L越野哪款车好的

第一这俩车都不是越野车，也无法越野！另外途观L是中保研25%碰撞测试里成绩倒数第二的移动棺材车型！！