越野保护底盘

『壹』 现在很多SUV的底盘都很低还能保证越野性能吗

你要到完全的野外肯定是不行的了，前面你提到的车已经有了一个新的说法：城市多功能越野车
说白了就是以城市为主了，买这些车就别指望越野性能有多高，只是比一般的轿车好了很多罢了

『贰』 关于越野车底盘

越野车底盘的高度没有绝对的标准和限制，如果一定要一个标准的话，那就以成熟的、公认的越野车底盘高度为标准吧，比如；陆地巡洋舰、霸道等；陆地巡洋舰这款车应该属于大家公认的越野车了吧。。。她的最小离地间隙只有21公分，丰田霸道的越野性能也属于成熟的吧。。。她的最小离地间隙也只有22公分！朋友，我认为你这个问题目的旨在了解车辆的越野性能，但你的问题有点片面了。。。因为2010年，这些成熟的越野车型基本都对底盘系统进行了重新的装备和调校，比如；陆地巡洋舰由原来的底盘升降系统，重新装备成了独立空气悬架系统，不但提高了舒适度，而且有效的保留了原有的越野性能；所以越野能力是各项装备综合指数的表现，底盘高度是一个数据而已，底盘系统的工作能力又是一个重要的数据，所以应该综合来看。另外，如果你长年在市内，请不要特别的追求越野能力，因为越野能力是需要燃料油作为代价的，而你又不是十分的必要。。。

『叁』 如何保护汽车底盘

汽车底盘由于位置较低，平常开车如果不注意，很容易托底，造成底盘损伤，很麻烦。汽车底盘是否保养得法，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键的性能，下面分享一些保护汽车底盘的经验。

加装底盘护板

汽车底盘最重要的部位就是发动机仓了，发动机是汽车的心脏，因此发动机底部要特别保护好。目前的底盘护板分为几种材质，玻璃钢（塑料）、钢铁、铝合金。其中铝合金与钢铁的强度都非常高，完全能够胜任保护油底壳。但是价格比较贵，一般原厂的都是塑料的，强度差一些。

底盘保护轮胎是关键

平常应要多注意轮胎的气压，轮胎压力过高，容易导致爆胎；然而压力太低，汽车阻力增加，油耗会相应增加。此外还要经常检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎，或高速行驶石子等击伤底盘。轮胎胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，这时就要更换轮胎了。

进行底盘封塑

底盘封塑主要用于抗酸、碱腐蚀，可以防止外界有害物质对底盘的侵袭，对任何车型都有好处，价格在几百元左右。特别是那些喜欢自驾游的车主，加装底盘封塑对保护底盘更为重要了。

『肆』 有的越野车备胎底盘下置有什么好处

这个其实很简单 放后备箱 极限驾驶时候很难固定 有晃动 挂后门 会导致门变形 但很多城市SUV还是在后门 因为美观 但是很多在下面都有个顶胎器 防止备胎下坠使门变形 开关困难 放底盘下 可以拿螺丝套件直接固定 最合理 当然这些都是纯越野驾驶或者长途自驾才考虑的

『伍』 越野车有必要加装底盘护板吗

底盘护板主要给硬派越野车用越野车拿到野外豁车时底盘会经常遭受冲击
硬派越野底盘护板
而轿车没有即使奔驰宝马奥迪这样豪华品牌也极标配硬质底盘护板
而加装底盘护板就在底盘发动机处装块硬质护板来防刮底保护发动机
说白底盘护板汽车护心镜
传说中护心镜

『陆』 看看我们常用的几款越野车底盘 看怎样选择suv

SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport
utility vehicle，或suburban utility
vehicle，即城郊实用汽车，是一种基于轿车底盘而制造的且拥有大一点装载空间的家用常见车型。

SUV（家用运动型车）与ORV(硬派越野车)之间有什么区别。

区别1：承载式车身与非承载式车身

1.承载式车身（所有SUV车型）

你们懂SUV与ORV越野车之间的区别了吗？可不是随便一台大车就能开去越野的！也只有真正的ORV才能越野！而SUV的唯一优势就是在轿车底盘的基础上提高了空间，这样增加了装载容量，满足大多数家庭使用。其优势也仅此而已！

『柒』 越野车底盘装甲有必要吗

1、安装下护板的目的主要怕“托底”，而保护发动机的；
2、可以根据自己经常行驶的路况、驾驶技术等综合的因素来考虑是否需要；
3、优点是可以有效的保护发动机；缺点是增加自重、油耗要增加、要投入成本；
4、新车出厂的时候，有的会带很薄的塑料壳，但是起不到保护作用；市场上比较常见的有铝合金材质、钢板材质、碳分子材质；其作用不一样；碳分子相比之下好一些；第一发动
机在遇到大事故的情况下，发动机是会自动下沉；但是铝合金和钢板都不可能阻止发动机下沉；唯独碳分子在遇到挤压力的时候会自动破掉，从而保证人身安全；第二树脂碳分子
的不产生共振；第三树脂的质量轻不到3公斤，省油；钢板的达到十多公斤；市场价位，树脂碳分子的成本在200左右，钢的在100多；
二是所谓的装甲，实际就是一层防腐层，喷涂与否应该根据使用需要；另外需要提醒的是不少车辆， 底盘已经有了涂层。

『捌』 越野车需要底盘装甲吗

很多车的底盘在出厂的时候，部分地方做了一定防护。但是大面积的防护一般车是没有的。需不需要做底盘装甲，具体取决于你对车的态度和你经常跑的路况。总之底盘装甲做之后是有益无害的。做的专业的底盘装甲，不但可以防锈，防腐蚀，还能起到一定隔音效果。
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『玖』 越野车底盘和轿车底盘的区别是

越野车和皮卡是非车载式车身（有大梁的） 发动机和变速箱等安装在大梁上、再装上车壳。这样的结构更强、载重量也更大。但是舒适性差 .所以才能翻山越岭，动力性能好。
轿车是承载式车身（没有大梁的）：发动机、变速箱等安装在车身（就是车壳）上。底盘离地面都在10厘米左右，适合城市公路。
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

『拾』 越野车底盘护板到底装不装

汽车底盘装甲到底是什么？
为什么汽车底盘很重要？因为底盘是支撑汽车的重要部位，也是汽车能否正常运转的关键所在。不过很多车主会发现其实汽车最先出现问题的往往是底盘，可能生锈或者腐蚀，甚至因此带来安全隐患。
先看下不安装的后果：
缩短发动机寿命
如果发动机不安装护板，在你开车的过程中发动机是暴露在外面的的，如果是柏油马路还好点，一旦路况不好，有坑洼，或者是路上石子太多，那发动机的工作环境就非常的恶劣，发动机油底壳不仅面临着被损坏机油泄露的风险爱你，还会影响它的寿命。
底盘损害严重
发动机护板不仅保护发动机，对车前部分底盘来说也是一种保护。如果没有护板，一旦开车路上布满石子泥沙，就会使底盘容易剐蹭。如果是雨雪天气，雨雪与底盘接触还会有腐蚀融雪剂或者沥青等腐蚀。
增加保养费用
这一点与第一条应该是联系紧密的，因为发动机不安装护板会“受伤”，所以保养的时间间隔就要缩短。比如一款车官方手册上如果是一万公里保养一次，由于工作环境的恶劣，可能要缩短到5000公里。保养周期短了，费用自然就要上涨喽！
增加油耗
如果不加装发动机护板的话，你爱车的底盘不平整，这样的话车底下就会形成一股扰流，从而使风阻变大，汽车如果还想快速行驶就会增加油耗！
整流
汽车作为一款高度依赖空气动力学的产物，为尽量减少告诉行驶时气流对行驶稳定性和油耗和噪音的影响，整车开发时厂家会耗费巨资进行风洞测试，发动机下护板在这个环节就贡献者一定的作用，与其他底盘覆盖件结合构成相对平滑的表面，提高底盘的平整度，减少紊流。虽然我们主营是越野车，但是越野车同样会考虑到这个问题。
阻挡砂石
汽车在非铺装路面行驶时，扬起的砂石会流经底盘各个部位，发动机下护板此时的作用是防止砂石灰尘从发动机下部进入机舱内，影响皮带轮系、压缩机等裸露在外的运转部件，带来额外磨损。而且一定程度地维持着发动机舱的清洁度，对于油液渗漏的故障车，一个相对干净的发动机舱，也能让维修人员更好地判断出渗漏点。