长安欧尚试驾越野

1. 试驾过2020款长安欧尚科赛的朋友，说说看这车内饰配置

科赛5刚上市，现在谈操控还有点早，但是科赛5的兄弟车型就是cs35，论操控，定位小型suv的科赛5应该一点不输cs35，在安全配置上配备了如主/副驾安全气囊、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制等，可以说在操控上提升了不少，等新车上市我就第一时间试驾提车啊，看着眼红。

2. 看上了长安欧尚X7，准备去试驾，如果试驾后感觉还不错的话就准备入手了，先来问一下这车有没有啥优惠啊

正在焦急等车中，还好官方给了我春节等车红包，不然我肯定会急上火的。

3. 当红见证团，有颜又有料，长安欧尚X7试驾有感

长安欧尚X7在空间上都有着不小的优势。

4. 试驾长安欧尚X7 一位秀外慧中的全能选手

秋适紫蓬顶，庐阳第一山。深林古木秀，幽径万枫丹。
细蝶迎诗客，轻蝉噪野烟。临风几回首，历历见晴川。
从滨湖出发，一路向西，半个小时就会抵达一片迥然于世的世外桃源---紫蓬山。这里群山延绵，林木苍翠，宛如人间仙境一般。如此美景的衬托下，我们今天试驾的主角--长安欧尚X7自然也分外惊艳。
队伍刚刚集结完毕，凹凸君就忍不住内心的激动，开始仔细感受长安欧尚X7的驾驶体验。首先介绍一下，新车采用的动力总成是一台蓝鲸系列的1.5T GDI直喷涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合，最大功率131kW，峰值扭矩265Nm。蓝鲸系列1.5T的动力是长安家族近些年来的主打动力配置，“十佳发动机”的称号自然不是徒有虚名，看看长安CS55等系列的销量就能知道，这款动力系统的评价是有多高。
起步阶段，长安欧尚X7的驾驶感受不是那么激进，对于一款主打家庭实用为主的车型来说确是完全够用了，源源不断的动力输出带来更加舒适稳定的提速。7DCT的变速箱非常聪明，几乎将1.5T蓝鲸发动机的优势发挥到了极致，无论是升档还是降挡都比较灵敏，换挡的顿挫感几乎没有，作为年销量百万级别的动力总成确实有两把刷子。转向手感轻盈，虚位不大，指向比较精准，驾驶起来相当容易上手，车速提升后，转向逐渐变沉重，高速驾驶稳定性更好。
急刹车时，车身整体姿态保持较为平稳，没有太严重的点头现象，刹车虚位适中，一踩就有，制动力也较为线性，相较于一些合资品牌也相差不大，总体来说表现优秀。中高速阶段，比较让凹凸君惊喜的是，1.5T的动力所释放出的能量远超预期，60-100km/h的车速时深踩油门，变速箱会瞬间降挡，转速拉升至3000rmp后，动力便澎湃而来，完全没有小马拉大车的感觉。
高速过弯时，底盘的调校显得较为紧实，尾部没有太多的拖拽和摇摆，不过因为采用的是偏向舒适的多连杆后悬架，因此略微的侧向支撑力不足在所难免，总体来说对于后排乘客的姿态没有太过倾斜，还是不错的，毕竟高速过弯也很少会遇到。
说到坑洼路面的滤震性，长安欧尚X7的后悬架就来到了主场，作为家庭用车，市区使用的舒适度是最重要了，后多连杆的选择就非常优秀了，高速过减震带或是坑洼路面，后轮的弹跳非常积极，配合20英寸的大轮毂，将路面的坑洼过滤的几乎感受不到，这种优秀的悬架调校往往是轿车车型才会有的，而这次试驾的长安欧尚X7在保证SUV的通过性前提下还将悬架调校的如此舒适实属难得。
车速达到120km/h时，车辆重心依然稳定，没有松散和飘的感觉，给到驾驶者不错的体验。此时，如果仍有加速超车的需求，深踩油门依然会有动力输出，不过毕竟是1.5T的车型，咱们的要求也不能过于苛刻。NVH方面，长安欧尚X7在发动机舱下的功夫一看就比较足，低速阶段发动机噪音不大，不过在时速120km/h的高速阶段，因为SUV车型的原因，A柱引起的风噪和胎噪还是有一些的。
凹凸君感觉才开了一小会儿，就到了风景秀丽的紫蓬山目的地啦，体验完长安欧尚X7的驾驶性能，确实会让人上瘾，恋恋不舍了一会儿，凹凸君终于能有机会仔细欣赏一下长安欧尚X7俊美的外观和科技感十足的内饰啦。
外观方面，长安欧尚X7采用“仿生自然”的设计理念，与紫蓬山的钟灵秀气相得益彰，行云之迹的车身设计流畅大气。前脸采用家族式脸谱，硕大的六边形云鹰之翼暗骨格栅霸气十足，配合全系标配的冰晶之瞳唤醒式LED灯组，犀利非常。全新的品牌LOGO嵌入其中，和谐流畅。
侧身侧面线条刚毅，4705*1860*1720mm的车身尺寸显得格外宽大，侧面看去即使说它是7座的SUV也一定有人相信。一条平直的上腰线贯穿车身侧面，拉长视觉效果，下腰线采用倒U型设计，营造出更宽厚的视觉效果。235/45 R20的超大轮胎尺寸让你丝毫不用担心通过性的问题。尾部没有采用贯穿式的尾灯，不过一条宽大的镀铬装饰条贯穿车尾，OSHAN字样雕刻其上，配合尾部下方双出方形排气管和镀铬越野护板套件，辨识度极高。
走进车内，黑色系的内饰配合红色缝线和银色拉丝面板，高级感和年轻化不言而喻。三幅式真皮方向盘采用平底设计，更具运动感。双10.25英寸液晶显示屏比较亮眼，这块触控显示屏除了在线导航、在线音乐/电台、智能语音交互、央视影音、开放式应用中心、移动网络在线等功能外，还具备360°全景影像、行车记录仪（全方位）、远程控制及超高清“千里眼”远程视频系统等丰富功能，清晰度方面均表现不错。通过欧尚Style的APP还可以对新车进行远程控制，启动车辆开闭空调等实用功能非常不错。
新车还搭载了同级独有的DMS驾驶员关怀系统，结合人脸识别，时刻保证驾驶者的驾驶状态。APA5.0一键全自动泊车系统可以做到水平方向自动泊车，功能非常强大。空间方面，得益于2780mm的超长轴距，车内的驾乘空间非常充裕，即使一米八几的大个头坐在后排，也丝毫不觉拥挤，并且，新车后排座椅支持4/6比例放倒，在空间拓展方面，也更适合家用。
写在最后：
一天试驾下来，长安欧尚X7给人的感觉真的是满满的惊喜，7.77万-12.77万的价格，对于如此大尺寸的SUV来说，绝对称得上是良心之作，长安欧尚汽车推出的会员制白金会员还可享受包括终身免费基础保养、终身免费真质保（99.9%零部件）、终身免费基础流量、维修保养VIP专属通道等在内的“5项免费+贴心5礼”用车无忧计划，如果你既钟情颜值又在乎尺寸的话，长安欧尚X7将成为你的不二选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 记录这次有趣的雪地试驾——长安欧尚X7初体验

5号那天我在“欧尚style”上订的车，支付了订金，我订的白色自动尊贵型。随后4S店的工作人员给我打来电话，说年前估计提不了车，因为这车订单量巨大。我说我从论坛里看到了，大家都在等，我可以春节后提，不急。他邀请我参加了这次雪地试驾活动。我拍了照片记录了下来，挺有趣，与各位分享。

虽然年前提不到新车了，还是希望春节后早日能让我提车。过了年，我想开着自己的车出差了，我觉得工作的幸福指数会大大提升的。这车空间大，天气好的时候，我可以在后备厢应急睡个觉，能节省住宿费呢。

6. 雪地试驾长安欧尚X7，操控轻松、乘坐安静，家用好助手

我想要一辆大空间的五座SUV。原本看了很久的瑞虎8，车长4米7的中型SUV；朋友推荐给我长安欧尚X7，他说长安欧尚X7也是大空间五座SUV，空间更宽敞，价格更实惠，动力更强。我前天去试驾了瑞虎8，空间确实不小，后排宽敞，后备厢宽敞，够用了。就是1.5T动力比较弱（1.6T的次低配上路14万多，太贵买不起），自动挡次低配自动精英型11.59万，优惠力度较小。我的预算也就够得着买低配了。那天下午我去问了长安欧尚X7，展车有，我看了展车，空间确实比瑞虎8更大，尤其是后排空间，很宽敞。它的尺寸原本就比瑞虎8大，后备厢又腾给后排一部分空间，导致这个车后排空间巨大，坐在后排很爽。不过这两天没有试驾车，工作人员说“试驾车提供给厂家做试驾活动了，就在我们这边，有一次集体雪地试驾，帮你报上名，明天可以参加集体试驾活动”。就这么，给我安排了雪地试驾。

看，非常宽敞的后排空间。总结下吧。长安欧尚X7这车，比较安静，比较宽敞，价格也比较亲民。我原本只可以买瑞虎8低配的预算，可以买到长安欧尚X7的高配了，性价比真高！

7. 户外试驾见真章，长安欧尚X7开起来怎么样

运动、年轻、时尚等标签，相信各位看官都不会陌生吧，但是把它形容在一辆车上，你会怎么想？我会说，很贴切，当我见到欧尚X7实车后，上面说的几点就是我对它的第一印象，也是本人觉得唯一可用来形容它的几个词语了。今天就与大家分享下我在户外试驾欧尚X7的最真实最实在的感受吧！

在试驾环节中，我们所使用的是欧尚X7自带的导航，有个细节倒是值得一提，就是它的导航地图画面没有显示在仪表上，只是有数字提示没有图像，不知道加装太空包后会不会有！

长安欧尚X7采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。说实在的，它的底盘表现给了我很大的惊喜，舒适性方面的调校相比长安欧尚曾经产品有了质的提升。底盘的整体性很好，没有松散的感觉，乘坐舒适性在同级别车型中可以说属于上乘的。可以说整个试驾下来，感受最深的就是它的地盘调校和避震了，真的超级棒！当然最后还是不得不提一下它的科技，它的触控显示屏除了在线导航、在线音乐/电台、智能语音交互、央视影音、开放式应用中心、移动网络在线等功能外，还具备360°全景影像、行车记录仪（全方位）、远程控制及超高清“千里眼”远程视频系统等丰富功能，清晰度方面均表现不错。不过应该是试驾车所以好多功能没有办法完成体验，有点小小遗憾！不可否认，从最初的看互欧尚X7图片到试驾之后是越来越爱了，坐车车内过凹凸坑的时候车会晃动，但是人的屁股不会感受颠簸，而这次入门车型的价格仅为7.77万，真的是超高性价比了，期待它的未来吧！

8. 雨中乡间，分享一下深度试驾长安欧尚X7的体验感受！

每年这个季节都会带朋友来这个地方，堪称我们这仙境的人间，‘’东风水库”。与以往不同的是，这次我换了一辆车。我与“它”这辆车还真是有缘原因是，4s店的老板跟我竟然是邻居，来到店里我也是惊了一下，这大概就是缘分吧！彼此聊得非常开心，就让我的邻居给我安排了一次深度试驾！这次体验一个礼拜，我跟大家分享一下用车感受，（我基本开试驾车就是去钓鱼）首先外观：也是我比较喜好的一个部分，很大气，给别人一种档次很高的感觉，造型比较独特，车身很长，（竟然达到4705）唯一不好的就是女新手停车不好停！！虽然有360度全景影像，但是对于经常开小车的朋友们还是不太友好，我开反正没问题嘿嘿！动力表现；发动机是蓝鲸ne1.5t的，我也经常关注车，稍稍懂一点，总之这个发动机在自主品牌属于很牛的了，动力的反馈很牛，没想到这么大的车1.5t这么猛，大家去网上了解我就不太多给大家介绍发动机了，总之很牛！驾驶体验；轮胎很大235的轮胎，20寸的轮毂，路感很不错胎噪很小，我经常走农村道路感觉很棒！接下来带大家看看我的照片

最后在来个全景的照片！这就是本次我的试驾分享！虽然不是很专业，那就写写自己的真实感触！！！就到这里。

9. 试驾长安欧尚X7，充沛的动力，应对冰雪路面丝毫不慌

工作关系+长安欧尚X7准车主的身份，我得到了这次长安欧尚X7冰雪试驾的机会。这是我第二次试驾它了，与论坛里的车友分享下驾驶感受。第一次试驾是1月7号，那天在城区道路上是试驾的。我冲着性价比去的，加上不错的驾驶体验，我订了自动旗舰型。这次试驾，是长安欧尚特意准备的冰雪试驾的场地。

座椅的坐垫比较宽大，靠背也是，也够高。很舒服，包裹感很好。

这款是有全景天窗的，我订的自动旗舰也有！我订车比较晚，春节前是提不了了。羡慕那些已经拿到车的朋友，春节有新车开喽！

10. 王争霸赛节油王表妹试驾长安欧尚X7看油耗，谈谈感受！

你好四月： 最美人间四月天。而在这个美丽的四月最后一天，疫情还没有结束。出游计划也无法实现。今天上班期间接到表妹的电话，问我长安欧尚X7这款车的情况。看意思想要去试驾然后定车。妹子命令来了咱要遵守不是。走吧走吧，快乐出发。既然五一假期不能去自驾游欣赏春天的美。陪美丽的表妹试驾长安欧尚X7何尝不快哉。 —————————————————————————— 试驾大片精彩上映。美女驾驶长安欧尚X7真的很优美。速度也很野蛮。
店里试驾专员都是老熟人，到店领了钥匙直接带表妹上车。走，她开，我做副驾驶！
准备出发，先唤醒小欧，来首好听的音乐，最好能安抚下表妹的开车急脾气。
怠速下的行车电脑，试驾车油耗比较高。表妹驾车技术不亚于我。我刚好也看看欧尚X7跑一圈油耗。
一路风景，一路胆战心惊。
速度与激情，表妹终于展现出来她的实力！
外环上四月天的风景秀丽。适合夕阳西下散步的好地方！
速度越来越快，不过值得欣慰的是，长安欧尚X7的隔音做的非常好。无论是风噪，胎躁个人觉得都赶超很多合资品牌车！
试驾一圈，表妹要给欧尚X7拍照，刚好我看看试驾这一圈欧尚X7的油耗！
跑的不远，4.7公里，综合油耗9.4，大家知道这是试驾车，本身油耗就高，而且妹子还是开的运动模式。开来表妹驾驶技术有所提高。试驾就把X7玩的很熟练！ 所以我觉得长安欧尚X7的油耗还是可以接受的。
长安欧尚X7应该的臀部，我最中意的设计，圆润而饱满！
X7还有LED刹车灯，如果在夜间一定很美！
这个角度来一张。真的很大气。而且很硬朗！
云鹰标下的雄鹰展翅飞翔的设计也突出了长安欧尚X7的初衷！
空间真的很大，目视后排座空间，我可以葛优瘫！
后备箱空间设计也很完美，还配有遮物帘。
终于上后排体验了下空间，看看我的坐姿，大家可以联想到空间大的好处！
X7标志咱也来个特写！
小欧你好，来首音乐，最爱的就是你！
长安欧尚X7的方向盘区域设计非常人性化。
这个角度拍主驾驶区域简洁而不失奢华。大家如果不了解这是长安X7。会猜想这款车的价格是多少。
试驾结束回店交车。终于给表妹爆照张照，美丽表妹，帅气的长安欧尚X7。绝配！
写到最后： 本想给大家看看欧尚X7的油耗。可只顾欣赏美丽的表妹。油耗只能一带而过。不过还是要啰嗦几句。其实买了车不要太计较油耗的问题。长安欧尚X7三种驾驶模式。在市区驾驶，经济模式就足够了。最重要的是油耗也和你个人开车习惯有很大关系。既然选择了你喜欢的车，就要好好盘它，好好品，好好爱！！！