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自己可以组装越野车

发布时间: 2021-10-21 04:39:43

A. 可以自己买零件组装汽车吗很危险吗

可以。
但是要上路行驶,必须到道路管理部门去验车,取得“车辆行驶证”才行。
否则不能上路行驶。
如果自己在私人范围内娱乐,那就另当别论了。

另:所有汽车零部件都可以到车辆厂去直接购买。

B. 自己买零件组装一辆越野摩托车大概要多少钱

综合楼主要求:你还是直接买进口车吧!国产越野车到目前为止,我没发现一部骑着省心的,质量相对较好的,比如鑫源的X2,加林白菜,军力,正林等专业车,也是大毛病看运气,小毛病不少的,目前最便宜的组装车,非白菜莫属,配置最低的也在2000以上,3000左右,楼主要相信一句话:便宜无好货!是学生没收入,家里条件不是很好的话,还是等工作了再玩吧!

麻烦采纳,谢谢!

C. 我想自己组装越野车

成本大概不会到4000块!就是发动机贵一点!还有你要有一定的工具切割机…什么的,你可以去看看视频牛人制作的越野车,我国法律是不允许个人组装或改装车的!上路千万不要被交警发现,不然就唉没收前功尽弃!预祝你成功!

D. 需要哪些零部件才能自己组装一部越野摩托车其零部件的型号谢谢!

用那个机头
再叫人家焊一个越野车架
用合适的机架

E. 想自己组装个山地车

可以建议你做份这样的表,

之后到淘宝上看看。本人推荐:m410套件500元

轮组 加内外胎350元

刹车套件 bb5 200元

把立,横把,座管,做包150元

车架好的都是上五百的:便宜的都是山寨的,不过还是可以买 美 利 达 ke车架 500元。

前叉:xcr这是最好的油簧叉。350元。

以上的配置价格是淘宝上的。这是我自己组车的思路,所有的选择都是在网上再根据自己实际情况对比后选择的最好的。查看了很多的资料。其中的一些细节,可以在liao。

你想组装的话,可以一起探讨我的经验,九一七六零一九五五我组了四辆车,自己买了一套组装的工具。呵呵。

F. 自己组装越野摩托车

自己想玩那东西自己去搞去

G. 我想自己组装一个越野强劲的的电动遥控车,最好是能分高低档的,四驱的。烦请大神给一个购物的清单和相关

油控车才霸气

H. 我想组装一辆越野摩托车,具体都需要什么装好要安全的!请尽量详细些,谢谢

我是做改装的,也常常组车的。看在一百分的份上我就近全力了啊。
本身越野摩托车,就不好上牌,组装又有什么关系呢,还怕不合法。
如果你要自己组一两车的话。似乎不可能,1要技术2车架你买不到3如果说一辆车要4500元(一般越野摩托车的价位)你通过买配件组起来(就算你找熟人装,不算工费)可能价位要在9000以上了。其实结果都一样。只不过你的车个性一点,想怎么装就怎么装。可是主体不会变的。组装出现在什么情况下呢,就是几两破车,拼成一辆好车,才用的到组装。破车组装是没成本的,你单纯的去组装,代价很大的(单个配件买来都很贵的)。一班来说都是改装。车上所有的东西都可以改可以换(除了车架)最终也能达到组装目的,也非常个性的属于自己专属的车,只此一辆。一班来说改动力,(像我的越野摩托车,150发动机现在换成了250的了)改链盘,改刹车。改龙头。改坐垫等等都可以,,,做出一辆最适合自己的车。前提是自己要有一辆车。最后提醒你一点,如果你真的还是想组装一辆车的话,排除万难,装成后,此车一定不要出去越野也不要高速行驶。因为你的车没有经过试验和技术测试,谁也不知道他能开多久,能承受多大压力,也不知道高速后发生的是什么。。。一般改装都是不合法,那个人组装不更是天方夜谭。。。望兄不要去搞那花架子,费人力费财力,最中还得不到什么好结果。。。还是去改装玩玩算了。。。你想做的有专人研究的,不要兄弟费力了拉。。。 如果还是想组装,有问题可以来问我,所要的东西太多了,一下也说不全啊。

I. 如何自己组装汽车 想自己亲手组装出一辆自己的爱车。 需要的配件 望专家们列个清单和教程。

偶觉得没有意义,比买的还贵,车管部门还不给上派照,如要研究那就问题多了去了,汽车分了很多子系统,要相互匹配,还要自己设计电路系统,依我看没必要,要简单简单的话,偶告诉你,不要什么清单,教程,以下的话仅供自娱自乐:找些槽钢(要够厚)、焊成1.2M X 3M的长方形,一些钢筋(做架子的),准备一台就发动机 2.0T以下、底盘系统、电瓶一个(以上可以到废品收购站拆)、一把老板椅、电线若干(记住找一根粗点的8平方以上的联电瓶联线)、五合板若干(如要车外壳多准备一些、玻璃3平方),当然还要一些必要工具电焊、切割机、电钻等,剩下的自己发挥把,工时大约48小时,不加人工费预算3000-5000,安全系数0,如造好车要开,后果自负

J. 想自己组装一辆山地公路越野型全能自行车!本人酷爱anyroad!有余资金问题!想自己组装!需要条件

现在山地改成高速山地刷马路和公路弄去越野的cyclo cross到处都有,像图片就是公路改了去越野用的,现在也有专门的cyclo cross的架子了,基本就是公路的几何,可以装碟刹,剩下和公路基本完全一样的东西,当然轮胎会比公路的1.0,1.1那些胎粗很多。不过就国内来讲,我觉得还不如用山地改成高速山地,前叉找条有锁死的,轮胎可以用到和cyclo cross一样粗的胎,兼顾速度同时也可以越野,至于什么手变弯把那些,看到合适就装就是了,碟刹的话,如果你一定要用碟刹,有手变的情况下是装不了油碟的,所以线碟的选择就剩那么一两个选择而已。反正呢,无论是山地车还是公路车,由于交界车的出现定位已经变得模糊了,所以你就根据自己的价位去组装一辆你认为适合你的车就行了,我个人就比较推荐装辆高速山地,要越野的时候换条粗点的胎就行了,而且有前避震,锁死后也能当硬叉使。

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