昆山限皮卡
『壹』 皮卡车可以进市区吗
如需行驶皮卡进入市区,需办理通行证。通行证可在市政便民服务中心办理。
我国对于皮卡车最主要的限制就是城市道路不让通行,有些地区会限制载重吨位,这样的地方皮卡车就可以走。不过很多城市都没有,交警想罚你就罚了。在很多对于车辆运营管理比较严格的地方,对于皮卡车的定位都是非常摸凌两可的,由于皮卡车具有载货的功能,所以对于皮卡车是否应该办理营运证,在很多地方都不相同。
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《中华人民共和国道路交通安全法》中规定:
第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况,需要采取限制交通的措施,或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定,应当提前向社会公告。
第四十四条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
第四十六条 机动车通过铁路道口时,应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号或者管理人员的,应当减速或者停车,在确认安全后通过。
『贰』 苏州皮卡车上路有什么限制
好像不能进老城区,外围还是可以的,不只一次看到过福特150
『叁』 昆山市区白天小货车可以进去吗
二OO八年货运机动车通行证核发规定
一、货运机动车禁止通行的范围
1、全天24小时禁止货运机动车在:①昆太路以南、青阳路以西、前进路以北、长江路以东区域内通行(含前进路、青阳路)。②长江中路以西、朝阳路以北、中山路以东、水秀路以东、环庆路以南、昆北路以西、萧林路以南、汉浦塘以西区域内通行(含水秀路)。
2、每日7时至21时禁止货运机动车在:①昆太路以南、黄浦江路以西、朝阳东路以北、长江南路以西、合兴路以北、震川西路以北、白马泾路以东区域内(含合兴路柏庐路以西段)通行。②339省道-环庆路-昆北路-萧林路-柏庐路区域内通行(不含339省道、昆北路)。③长江北路(昆太路一339省道)、柏庐路(昆太路一339省道)、萧林路(市后街一柏庐路)通行。
二、市区货运机动车通行证核发办法
因运送生产、生活物资,必须进入禁行区域的市区货运机动车核发通行证,根据通行证的种类,在核准的时间、路段、区域通行。
1、货运出租车(货的)核发专用通行证。
2、供电、通讯、自来水、燃气、路灯、广电等抢修急救车辆必须喷制专用颜色后按比例核发专用通行证,其它车辆参照单位货车规定核发通行证。
3、在市区货车禁行范围的单位(企、事业)货运车辆(5吨以下),持书面申请、工商营业执照复印件、驾驶证与行驶证复印件核发。
4、在市区货车禁行范围的个人货车(5吨以下),持本人书面申请、房产证或工商营业执照复印件、驾驶证与行驶证复印件核发。
5、专业货运单位根据需求,参照单位货运车辆规定按比例核发。
6、外地及本市与市区货车禁行范围内的单位有生产(供货)协作关糸的车辆,由货车禁行范围内的单位申请办理一定比例的机动通行证。
三、通行证使用规定
1、持有市区货运机动车通行证的单位(个人)车辆按核准的时间、路线通行。
2、持有市区货运机动车通行证的车辆在规定通行的时间和线路行驶时,发生乱停、违法鸣号、闯红灯、不按导向车道行驶、逆向行驶、抛洒滴漏等违法行为的,公安交通管理部门在按有关法律规定予以处罚的同时,将收回通行证。
昆山市公安局交通巡逻警察大队
2008年5月28日
『肆』 苏州限制皮卡吗
主要还是看排气水平,能到欧三标准的能上绿标就没问题
不是载重型的没有额外费用,就是烧油厉害些
『伍』 皮卡车能进昆山市区吗
皮卡车城市限行涉及城市交通和机动车产业发展政策等因素,是一个综合性问题。一些城市出于保护城市环境、提高通行效率、缓解交通压力等考虑,按照《道路交通安全法》有关规定,结合本市道路和交通流量的具体情况,采取了在交通拥堵的高峰时段或区域限制货车通行的措施。
按照国家有关技术标准,皮卡车定义为多用途货车,因此在一些地方皮卡车进入城区也相应受到了限制。
『陆』 昆山皮卡车上下班高峰可以过市区吗
皮卡和货车一样对待.不可以过市区的
『柒』 什么道路限制皮卡车通行
现在基本上都不限的。因为皮卡是蓝牌,跟轿车一样的通行权。
虽然一些城市出于保护城市环境、提高通行效率、缓解交通压力等考虑,按照《道路交通安全法》有关规定,结合本市道路和交通流量的具体情况,采取了在交通拥堵的高峰时段或区域限制货车通行的措施。
按照国家有关技术标准,皮卡车定义为多用途货车,因此在一些地方皮卡车进入城区也相应受到了限制。
但是现在部分城市如太原、长春、南京、福州、郑州、广州等地对皮卡车与其他货车做了区别对待,取消了皮卡车限行措施,一些城市逐步放宽了皮卡车在市区行驶时间和区域的限制。
下一步,交管部门将积极配合相关部门研究皮卡车辆类别划分等行业政策问题,同时加强对城市限行政策的研究和分析,指导地方公安机关交通管理部门结合本地实际,建议政府合理调整限行政策,为皮卡车在城市市区的通行提供便利。
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皮卡车限行说明:
根据工业和信息化部、国家发改委、公安部三部委联合下发的文件,河北、辽宁、河南、云南四省将在全国范围内率先开展放宽皮卡进行限制的试点工作。
河北作为长城汽车的老家,自然是最大受益者。
根据河北省的规定,自2016年5月1日起,承德、张家口、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集等地,除因道路通行条件限制、道路施工交通组织和交通管制情形,可对特定道路采取临时或高峰时段限行措施外,取消对皮卡车进城通行的其它所有限制措施。
云南对于皮卡也进行了具体的规定,即不单独对皮卡进城进行限制,而是将皮卡统一纳入货车范围内进行管理。目前限制皮卡进城的城市主要有昆明市主城区、玉溪市红塔区、文山州文山市、保山市隆阳区、曲靖市麒麟区、丽江市古城区、开远市以及个旧市。
参考资料:网络-皮卡车
『捌』 为什么限制皮卡入城
据国内主要城市对货车的限行政策的实施,主要考虑原因为下面几条:
①影响城市形象:许多城市为打造良好的城市形象,对各类货车实施限行,其中包括皮卡。皮卡在国外的主要城市如纽约、东京、曼谷可畅行无阻,目前在中国的很多城市还是受到限制。
② 影响城市交通:由于近几年国内汽车工业发展快于城市道路设施建设速度,城市交通压力增大,因此许多城市采取种种措施对部分车型进行限制。
③ 影响城市环境:部分原因是少量皮卡的尾气排放不达标,但目前许多国内皮卡厂家借鉴国际汽车先进经验,部分皮卡发动机技术远高于国内部分轿车技术,生产的皮卡车的排放标准完全符合国家环保要求
参见引用网页http://www.360che.com/news/110518/14640.html