大众越野探岳330报价

A. 大众探岳330TSI豪华版提车作业，比较喜欢

我的购车预算是放在了20万元左右，这个价格区间可选择的合资中型SUV其实还是比较多的，但是父母一直对于大众的车型比较喜欢，左右对比之后还是选择大众探岳这款车。

B. 【到店实拍】德州一汽-大众-探岳2020款 330TSI 两驱豪华智联版

从外观上看：外观沉稳大气不失运动感,经久耐看。线条粗社,很有力量,符合中国人的审美！外观设计年轻时尚,车身线条硬明，特别是进气栅栏,很有张力，比较适合四十岁以下的年轻人,用料扎实,车漆厚。整体来说，首先是外观打动了我,其次是大众品牌,就是我想要的样子，内外兼修。

从动力上看：动力相当充沛,指哪打哪,再大的坡也不愁上不去,只要稍微踩点油,那是轻而易举。330TSI,随叫随到,油门大一点的话,推背感十足,只要你舍得踩油门起步也能很快。动力和平顺性都不错了,毕竟大众这套动力总成多用于上汽和一汽的旗舰车型,销量在那放呢!动力也差不哪去!

从性价比来看：作为最小的中型车,大众的合资品牌,这个价格的定位,很适合国人们的选择,大众队也用心良苦。性价比很高的一台车,上市不久能有这样的成绩。小细节的东西及故障,在评论区里的问题,如果全部排除,可能没有哪个车企做得完美,只看自己如何看车,提车,用车......

我比较推荐一汽-大众-探岳2020款330TSI两驱豪华智联版

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C. 探岳330裸车最低价格多少

你好 很高兴回答你的问题
杭州这边优惠三万左右，全款。如果你要选金融，价格还能往下谈。
其它城市参考。
广东、上海，价格最低。
谢谢 请采纳

D. 喜提大众探岳330TSI豪华版，优惠了3.5万，这个价格怎么样

自己之前是一辆小轿车，开了有3年了，本来一直都没有打算换车，打算开个10年8年的，但是往往事与愿违，就在去年我结婚了，今年媳妇给生了对双胞胎宝宝，原本的轿车确实没法用了，于是寻思着换一辆空间大的SUV，于是把老款车直接卖给了亲戚，自己也是在网上看车，每天下班都要看看，毕竟买车也不是小事。

动力表现也是非常不错，我购买的这款车搭载的是一台2.0T低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，虽然是低功率版本，但是动力很给力，加速推背感很强，百公里8.7秒的加速时间也不是虚的，只要舍得给油超车会有很强的信心。油耗上目前开了1500多公里，表显油耗市区9－10个，高速低的时候只有6.7L，还是非常不错的。

最后说下这款车的缺点，也不算是缺点吧，主要是底盘悬挂支撑感太强，虽然过弯侧倾很小，但是过连续搓衣板路或者减速带还是会感觉有点颠簸，不过像过路面的接缝或者井盖舒适性很好。其次是低速顿挫感比较明显，反复加油门松油门变速箱逻辑混乱，影响驾驶体验。还有就是没有倒车影像，新车有异味，都不敢让小孩坐了。

以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎在评论区踊跃发言讨论。

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E. 【到店实拍】聊城一汽-大众-探岳2020款 330TSI 两驱豪华智联版

从动力上看：330TSI，没说的,动力必须强。当然碍于车身的厚重感,起步自然不能跟小轿车或者日系车对比,不是一类型的没有可比性,总的来看动力还是很好的！推背感很强,磨合期深踩。

从性价比来看：同级别性价比超高,作为中型SUV，能拿到这样的配置,这样的外观，这样的空间，该有的配置基本上都有了,空间够用,油耗不高,动力都可以。大众的品牌在国内的认知度还是很高的，整体来说探岳这款车性价比挺高的,要不也不会新上市销量直线上升,特别是最近几个月,销量盖过了途观L。配置空间外观都还不错！

我比较推荐一汽-大众-探岳2020款330TSI两驱豪华智联版，指导价为（22.09万）

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F. 20万的“水桶车”大众探岳330两驱豪华版选购及提车作业！

终于要换车了。楼主的第一辆车，是2013年买的荣威550，2012款1.8L自动超值版。就是这货：

据说没有车钥匙，就不给认证。希望版主能够加个精。

最后，楼主想说说这款车的缺点（2019款探岳，330两驱豪华版）：1、天窗太大，影响车身整体刚性，而且玻璃比铁皮更重，间接增加了油耗。2、加95号油，用车成本略高。3、后排中部地板隆起很高，这是大众车型的通病了。4、不带倒车影像（加装要收费）。5、中控屏幕太小，不带导航功能。6、新车味道比较大。基本上，楼主发现的缺点就是这些了（纯属个人观点）。告别了老旧的荣威550，楼主迎来了探岳成为家里的新成员。虽然不是什么豪华品牌，但能够拥有这样一台“水桶车”，楼主也感到非常的满足了。希望以后的日子，一切都平平安安。谢谢观赏[强]

G. 简配+涨价！一汽-大众2020款探岳上市，SUV新车撤销5款330TSI车型

今天和大家聊的是一款火爆热销SUV车型，现款一汽-大众探岳凭借潮流的外观而备受消费者的追捧，目前一汽-大众2020款探岳已正式上市，新车共上线6款车型，价格范围为18.69-26.49万元。新款汽车关键应对硬件配置做了变动，SUV新车撤销5款330TSI车型，并且简配+涨价后还能受到消费者的追捧吗？
一汽-大众2020款探岳指导价格：
新车的280TSI两驱舒适智联版车型价格：18.69万元，280TSI两驱豪华智联版车型价格：20.49万元，330TSI两驱豪华智联版车型价格：22.09万元，330TSI两驱豪华智联版Pro车型价格：23.99万元，380TSI四驱R-Line智联版车型价格：24.99万元，380TSI四驱豪华智联版Pro车型价格：26.49万元。可以看出增加了1000元入门车型的价格。
外形设计风格
最新款一汽大众探岳在外形上没有很大的修改，它的外形依然使用很运动的格调塑造，新车的车头看起来很时尚，进气口使用了一种几何体的线条布置，并使用多样化的修饰。最新款探岳的前大灯使用了矩阵的格调塑造，日间行车灯布置在了气体引流槽上，使用了一种几何体的设计样式，新车的车头底端使用了很有光泽感的合金灰的包围。
内饰格调
最新款大众探岳的内饰相较现款车型并没有采取更改，使用了家族式的布置，它的方向盘使用了三幅式平底的布置，配置了液晶屏仪表盘，中控上带一块紧扣式的立体感的盖板修饰，总体内饰的格调还算很时尚。
硬件配置
新车入门的280TSI舒适智联版车型相较现款车型添加了8英寸触摸式娱乐网络系统、前座USB双插口、氛围灯等硬件配置，取消了PM2.5抽滤装置；280TSI豪华智联版车型在丐版基础级车型框架上添加了全景天窗、一键启动、车门无匙进入等硬件配置。而380TSI四驱R-Line智联版则适配9.2英寸触摸式娱乐网络系统，取消配置雨水自感应雨刮器。
动力方面
预测新款汽车将再次适配1.4T/2.0T发动机，当中280TSI车型至大功率为110kW（150马力），最高值扭矩250N·m，330TSI车型的至大功率为137kW（186马力），最高值扭矩为320N·m；380TSI车型的至大功率为162kW（220马力），最高值扭矩为350N·m，全系列搭配7速双离合变速箱，一些车型还配置四驱系统。
总结
2020新款探岳撤销最顶配的380TSI四驱旗舰型还有5款330TSI车型，并且还增加了入门车型的价格，新款汽车在外形还有车内饰上并无大范围的变动，简配+涨价后还能受到消费者的追捧吗？
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H. 大众探岳2019款330两驱尊贵版落地价多少钱

探岳2019款 330TSI 两驱尊贵型市场参考价在21.69万左右，加上购置税将近两万元，车船使用税加汽车保险6500左右，上牌费500，落地价共计约216900+20000+6500+500=243900元，
以上价格为参考价，具体情况还需根据当地优惠情况来计算。

I. 大众探岳 330TSI 两驱舒适型，分期落地要多少钱

在合资SUV领域里，大众探岳的增长很迅速，这款车上市的时间不长，但是销量已经可以跟大众途观L进行对比，有时候月销量还超越途观L，作为德系中型SUV里的一款主打车型，现在想买大众探岳的人也有很多，所以就有一位粉丝问：“我想买一辆大众探岳 330TSI 两驱舒适型，分期落地需要多少钱？”。

通过计算可以得知，3年分期购买大众探岳这款车，价格大致在205799元，就是在20.5万左右；这个只是大致计算的费用，其中车辆购置税是可以再降低，贷款手续费不同地区价格也不同，根据原来政策厂家是有3年免息，所以没有利息费用，如果现在免息政策改变，那么分期落地这款大众探岳的价格应该在21万左右。

J. 大众探岳330TSI两驱豪华版，车主分享实际用车感受

一汽早就眼红SUV市场了，排头兵探歌的良好表现让一汽信心十足，中型SUV探岳的出场进一步补齐了一汽大众的产品矩阵，其中330TSI两驱豪华还是很有性价比的，指导价为21.89万元，优惠在3万元左右，落地仅需21万。
大众探岳和上汽大众途观L有着相当的血脉，相同的平台和技术，只是外观上有所差别，而前者有点后来居上的感觉，一汽作为SUV的后来者，在价格上有着很大的吸引力，这也赢得了很多国人的青睐。
探岳有两套动力总成，EA211的1.4T和EA888的高低功率版本2.0T，其中1.4T发动机的动力参数也可圈可点，在轿车上还是表现不错，不过探岳这台体重和体型都很大的中型SUV难免有些小马拉大车的感觉，比较适合一般的城市代步。
个人建议最好还是考虑2.0T排量的车型，330TSI为低功版本，最大马力186，峰值扭矩为320N·m，动力性能表现刚刚好，起步和加速都不会显得很笨重，开起来还是挺有劲的，油耗比较高这也是可以理解，双离合换挡偶尔有抖动出现。
两驱豪华的配置还是相当给力的，安全上有主副+前排+前后头部+膝部气囊、主动刹车系统，其他像全景天窗、一键启动、前排座椅电动调节、腰部支撑、车内氛围灯、自动分区空调等均有配备，不仅舒适性高而且还有着不错的高级感，花这么多钱还是能体现出逼格的，就是6.5英寸的中控有点拉后腿。
探岳的尺寸在中型SUV里没有什么优势，轴距仅为2731mm，后排空间还算可以，满员不是很挤，座椅的舒适性还是不错的，而且底盘的调校也让人放心，高速行驶也不会发飘，转弯时的支撑性也足够。
整体来说，探岳330TSI豪华型动力和配置都还不错，性价比应该在所有车型里排在前列，还是很值得考虑的。
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