皮卡和小车那种好
㈠ 皮卡车那种好
长城,江铃,中兴,锐骐这几款车可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。推荐购买柴油江铃宝典，每公里开空调才4角，但无四驱的。要庆铃柴油才有四驱的！要是跑工地的话当然买四驱的。因为不会打滑。这就是四驱的好处。 如果是跑道路的话就不必买四驱的了！无甘个必要！！！
㈡ 驾校皮卡和轿车有什么区别，如何选择
操作感相同，只不过皮卡车比轿车长！ 转变注意角度
㈢ 皮卡车与小轿车不知道选哪个才好呢，大家给个建议
皮卡吧，实用性强
㈣ 考科目二用皮卡和小汽车考，哪个更容易
考科目二用皮卡和小汽车考，各有各的优势，个人觉得还是皮卡好考一些。
皮卡车的尺寸要比轿车大，车尾也比轿车长，所以在科目二各项目上的点位与轿车的区别是很大的，但都是大同小异。只要掌握好了点位，和轿车考试区别不大。
皮卡的方向比较重，操控性没有轿车的灵活舒适，车内空间也没有轿车舒服，所以对不想受科目二练习时的风吹日晒的女生还是练轿车吧。
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注意事项
皮卡视野要比轿车开阔，看点更清楚，可以及时调整车身。与轿车相比，皮卡的主要优势在于皮卡是烧的柴油，柴油车和汽油车相比不容易熄火。
所以在坡道定点停车和起步的时候用皮卡车不容易熄火，所以对那些担心熄火或者对离合掌握不是太好的人建议用皮卡练习科目二。
再就是科目三考试用的都是轿车，所以对于新手科目二练车用皮卡，科目三练车用轿车时得有个换车适应过程。
㈤ 皮卡开起来和小轿车有啥区别
皮卡俗称轿车或者的士头，特点是有轿车头货车尾，但车身结构保留了货车非承载式车身，这种结构的优点是驾驶感受普遍更稳，车身刚度比承载式的轿车高很多安全级别更高，且抗扭能力更强还有越野车的特征。
唯独后悬架使用钢板弹簧会感觉颠簸一些，不过有些车使用霍奇斯基渐变钢板弹簧悬架舒适感也不比一般螺旋弹簧差，简单的总结特点为：
比轿车通过性强但没有轿车操控性强
比SUV承载能力更大但后排座椅略垂直舒适感略差
比卡车承载能力差但前置后驱舒适性要好得多
㈥ 学车，练轿车好还是皮卡好
选择什么车关键要考虑和欲考试考场的车辆一致，这样会事半功倍。如果和考场车辆型号、牌号牛头不对马嘴，那过关率将会大打折扣。所以是皮卡还是轿车不重要！
㈦ 皮卡车与轿车对比，哪个更好一些哪个更适合做教练车
要说好不好，要按实际使用情况，至于说用来当教练车，我个人认为应该选择皮卡车，相对来讲，轿车的性能比皮卡车好，更容易操控，驾驶的技术就得不到提高，学到的只是简单驾驶方法，也就是皮毛!
㈧ 皮卡车与轿车对比，哪个更好一些哪个更适合做教练车
皮卡比轿车要更扎实一些，作为教练车损坏程度比轿车要小得多！而且就价值而言皮卡比捷达要便宜得多，我们这里主要采用的是中兴皮卡，价格也就5万，如果是捷达的话最低都要7万。一般很多驾校把车型都作了划分，皮卡用来练习倒桩和搬库，而练习上路则采用轿车，我们这里的驾校就是这样。另外我们是湖北武汉的，我们这的驾校练习上路的轿车主要是富康或新爱丽舍，因为这两款车是我们这里生产的，并且在我们这里保有量很大，因此维修保养起来也很方便和便宜！另外再加上富康和新爱丽舍视线比较好，和捷达一样耐用性很不错，底盘扎实，操控性也不错，而且是两厢车型，适合新手驾驶，不过现在富康已经停产了，我们这里的驾校买新车都是买两厢的新爱丽舍，目前新爱丽舍两厢的最低售价是6万多。
㈨ (皮卡) 和家用轿车比的优缺点
皮卡我也很喜欢，当然，也是美国西海岸牛仔们的最爱。其实就是因为皮卡实在太实用了。
皮卡结构简单，其实比越野车更简单，后桥用钢板弹簧，能装载重货，还皮实耐用。特别是双排皮卡，前面能拉5个人，后斗还能装大物件儿。
特别是柴油皮卡，实际油耗和柴油硬派越野车差不多，百公里10个足矣！所以欧洲柴油皮卡卖的很红火。
但是喜欢归喜欢，在中国用皮卡做家用，却会面临很多问题。首先，皮卡在中国交通系统里，是被分类到“货车”一类的。第一，跑高速收费都贵不少。节假日人家高速免费了，皮卡却要收钱。
第二，很多地方，皮卡都不让进城的。这个必须要考虑清楚。没办法，政策如此。第三，省油还劲大的柴油皮卡，在中国受到的限制更大。不为别的，就因为柴油机排放问题，所以受限严重！