乌尼莫克新版越野视频
乌尼莫克4X4越野房车的变化还是相当明显，我们熟悉的多条幅气格栅被粗壮的单根进气格栅所代替，变得更加有力量感。奔驰的三叉星骄傲的树立在格栅中央。驾驶室延续了经典设计，驾驶室框架结构相同。改装厂在原车金属保险杠的基础做了加装，同时增加了驾驶室铝合金翻滚架以及驾驶室外顶部行李箱。
发动机采用了中置布置的布置形式，更有利于越野机动性。搭载的OM3944缸高压共轨直喷柴油发动机，废气涡轮增压中冷，输出功率为170千瓦（231马力）扭矩高达900牛米2200转/分，满足欧六排放标准带OBD—C，空气压缩机3101/min—18bar，进气管带预滤及空滤，加热式油水分离器，保养间隔1400工作小时。与之相匹配的是UG100E全同步器变速箱，分时四驱气动控制前驱结合。
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❷ 越野 | 两台乌尼莫克登上世界最高火山，海拔6694米创最高纪录
人类对于地球恶劣环境的探索和挑战从未停止，越野车作为可靠便利的工具深受探险家们喜爱。最近一则新闻振奋了越野圈：今年1月，两台经过改装的乌尼莫克U5023卡车征服了世界最高的火山，成功爬上位于智利的奥萨斯·萨拉多火山海拔6694米的高处，打破了轮式越野车的最高海拔纪录。
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❸ g500 4x42和乌尼莫克越野那个厉害
这辆G500 4X4²，如果只看参数的话它的接近角和离去角是52°和54°，甚至比乌尼莫克的一些型号还要夸张，极限攀爬理论上强于乌尼莫克（奔驰几乎把这辆车垂直挂在展示架上，嘚瑟~）
不过说到越野的话就是另外一回事了，综合能力显然乌尼莫克更胜一筹。
两辆车都配有门式车桥，但是乌尼莫克有鹅颈式纵梁，车桥比G500 4X4²更灵活，车架柔性也更好，事实上乌尼莫克的车架是能承受扭曲30°的，所以复杂地形越野显然乌尼莫克占优势。乌尼莫克的极限侧倾也比G500 4X4²强，悬架行程乌尼莫克比G500 4X4²长，G500 4X4²的涉水能力不如乌尼莫克，离地间隙也不如乌尼莫克，纵向通过角不如乌尼莫克，牵引力乌尼莫克也远大于G500 4X4²，乌尼莫克有八个前进挡和四个后退挡，能当做火车和飞机的牵引车。
所以在我看来不是谁强的问题，因为显而易见谁强，但是G500 4X4²是民用车辆，也暂时可以说是民用里量产最强越野，而乌尼莫克是工程车辆，本来就不应该比。
❹ 2万的越野车，四轮驱动，让四百万乌尼莫克傻了
上坡下坡上山下水，这可能是对越野车最基本的考验了，越野能力强不强，就看这几项表现如何。说到越野，大家可能就想到类似于乌尼莫克这样一些越野悍将，任何路况都不在话下，当然价格也不菲，售价高达400万左右。当然，在这样一些恶劣的路况下进行运行的，有可能不是越野车，也不是大家一致误解为越野车的SUV，有可能是另一类越野神器——拖拉机。
当然，关于拖拉机越野的趣闻还有很多，疆哥也不一一盘点。不过要提醒大家的是，拖拉机主要功能还是农业作业机器，不是为越野设计的。没有防滚架，不安全 ；操控性能不好，座驾不舒适；重心高，容易翻车……很多因素的限制，决定了传统意义上的拖拉机是不能当越野车的。当然，经过民间高手强大动手能力洗礼的拖拉机，另说。
❺ 当乌尼莫克U4000遇上德国MAN，谁才是王者
提到越野车，很多车友们可能会想到奔驰G级，路虎卫士和牧马人。但其实奔驰的乌尼莫克在越野能力上要比这些“小车”更加强劲，堪称“越野之王”，荒郊野外，跋山涉水，可以应对各种极端地形。而我们今天为大家介绍的这款诺马迪森“撼路者”就是使用了奔驰乌尼莫克U4000的越野底盘。
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如此设计巧妙，空间超大，性能超优的越野房车被资深房车玩家视为房车旅行最值得推荐的一款房车！2020想去世界旅行吗？让德国MAN指挥者房车陪你！
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❻ 视频:越野之王 极限场地试驾乌尼莫克U5000求背景音乐名字
没有啊
有地址么·
❼ 2014款乌尼莫克越野车
符合符合他功夫突然给他人
❽ 通过性堪比坦克乌尼莫克诞生史，最强越野特种车之路
"乌尼莫克（Unimog）"这四个字对于许多人来说都比较陌生，但在越野爱好者看来，乌尼莫克简直是"神一般的存在"。下面就来简单说说这款传奇德系越野特种车型的历史。
图为乌尼莫克U5000越野车
这样一款"德国制造"的特种车辆，确实有其独特的魅力，那么屏幕前的各位对于乌尼莫克又是怎么看的呢？
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❾ 奔驰乌尼莫克越野房车好像很难见到，是最强的越野吗
乌尼莫克房车确实很难见到现车，不过房车汇有 四轮驱动，对角扭转可达30°，爬坡度100%，涉水能力1.2米，展现出极佳的越野性能。此外，驾驶员可通过“Tirecontrol Plus”轮胎压力控制系统选择“公路”、“沙地”以及“颠簸道路”等不同地形预先设置胎压。不说是最强也是超强的了
❿ 乌尼莫克为什么是越野房车的好底盘堪比豹2坦克！
提到房车越野，大家不约而同地想到皮卡房车，但它们还不算真正的越野房车，国内外的高端越野房车经常使用乌尼莫克，为什么它这么受房车厂商用来打造纯越野房车呢？
最后再说一说它的动力系统，其实它的发动机和普通的卡车相差不是很大，拿U4000和U5000型来说吧，最大功率在130到160千瓦，最大马力分别为177匹和218匹。
看似好像不算很出色很大，但是最大扭矩达到了810N.M，正是因为强大的扭矩，让它拥有可以挑战极限路况的资本。
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