越野场地赛车多少钱
A. 我想开个赛车场 正式一点的 大约要多少钱 和什么步骤
根据所在地不同,价格有很大区别.
以上海为例,在郊区批到土地,足够造一个比较中型的赛车场。
这里面包括了审批土地的活动费用和注册费用。
然后,审批建设上面,需要花费大约100万左右上下活动。
如果活动的好,所在郊区的区政府或许会以政府基础建设的名义帮你完成大部分的道路建设,而且不算入土地费。
如果活动的不够,那就必须要花钱了,砸两百到五百万从赛场连接到高速,具体看你距离高速公路的远近。
然后是赛道铺设路面和设施,这个需要大概2000万左右,建设一个差不多A级的赛道,可以吸引到一些国际赛事,有助推广。
设备和人员方面的花费是小头,常驻人员大概月花费五十万左右,赛事期间可以临时雇用一部分,可以算在赛事花费里,一场包括周五练习或排位赛周六周日正赛或排位赛的话,3天需要临时雇用一万到两万元左右的人工费用。
设备方面,大致是500万。加上看台座椅,200万左右。
每年赛道维护费用,综合在800万上下。
最后是申请赛事的费用,根据赛事不同,申请费也有不同,比如,F1和INDY,那申请费用是按亿算的。
而国内的一些赛事,方程式和房车比赛,只需要几十万不等。
建议,花五千多万去申请一个国际主流赛事,例如WTCC,SBK之类,然后以此为基础,不同的低级别赛事再去做展开发展。
而你自己也可以组建赛事,来缓冲资金的不足。
综合一下,大概所需的资金在一亿左右,而且算是中小型的赛车场,每年维护费用是1000万左右,而每年的赛事申请费用是六千万起。
最后,副产业是品牌销售,专卖店的店面费用,还有一些主题俱乐部,赛车俱乐部,还有赛场方面组织赛事。
在没有比赛日的情况下,开放车手练习和民用车试车,也是一个进项。
但是,总体说,要考虑的不是是否赚钱,而是要考虑,每年起码亏数千万,你是否能支撑得住。
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在北方做赛场,首先要考虑的是当地的赛车文化,给你举个北方做赛场最失败的例子,那就是北京。
北京一直以来赛车文化是比较薄弱的,没有庞大的群众和观众基础。
而且在推广和宣传上,CCTV比较官方一些,北京电视台又影响力不足够大。
所以,全国四大赛车圈里,广东-上海-成都-北京,北京地区无论是市场环境还是车迷数量,车迷质量,赛事数量,赛道的困难程度,都是最差的。
而现在四大赛车圈里,分差很大,90年代广东曾经是一枝独秀,而进入21世纪后,上海就赶上,在很多方面和广东差距不大,在一些方面甚至有更加优良的环境。
而之后的四川和北京,一直处于一个不尴不尬的境地。
话转回主题,你要在北方搞,不知道你是在哪个城市,所以,无法判断一亿是否足够,但基本上差距不会太大。
搞赛道不是一锤子买卖,关键的不是初期的投入,而是持续的投入,这个更加重要。
北京在鸟巢举办的这一届的ROC,也就是宣传上的王中王赛事。
虽然在赛事和竞技层面上,这个赛事几乎和一个PATTY没两样,只是相当于请世界各个赛事最好的车手来参与的车迷的狂欢节而已。
但是,这也可以很好的看出赛车运动在北京的普及程度。
鸟巢的观众容纳量,会把这种对比以一种极限的方式表现出来。
建议你亲自去看看,你会得出来一个结论,如何来在北方,没有赛车文化的地区推广和发展赛车运动。
B. 搞个越野赛车场地多少钱
其实也用不了多少钱,如果在偏远地区的话
C. 改装一辆专业越野赛车多少钱
20万左右,500匹马力,V8双涡轮增压,全时四驱,手动六速,前后独立悬架,1吨绞盘,涉水深度1.5米,最大爬坡值80度
D. 越野场地投资费用100亩左右,专业的,可进行赛事的。未来会商业化的。请各位前辈支招越野场地的可行
越野基地在目前来讲的话是一个很火的行业,现在不管国外品牌还是国产品牌,都在做SUV车型,可想而知这个市场有多大。现在的人买了也越来越想体验车的性能,那么只有越野基地才满足这个要求。一百亩左右的山地通过改造可以做出原生态的赛道,驼峰啊,涉水路、斜坡等十几个项目。想要商业化的话,还要做一些招商项目,招一些娱乐配套项目过来,农家乐啊什么的,还有汽车改装等,相当于一个汽车主题公园,这样产品多元化,就好做一点了。
E. 这辆越野拉力赛车多少钱
花钱是买不到的,各个汽车厂商为了品牌的追逐。基本都是自己找车手然后对出产车型进行改装。以取得名次来增加品牌度。 如果产量化,由于价格因素。买的人非常只少。所以只是适应比赛的一种车型而已,不会商业化。
F. 锐思赛车俱乐部的场地租赁价格怎么算试驾场地怎么样
目前锐思赛车俱乐部的场地有柏油赛道、砂石拉力赛道、安全驾控场地、400直线区域、越野赛道、大空场等场地
G. 越野摩托场地需要投入多少钱
你好,首先您需要租用一块场地,根据当地物价而定,然后需要购买沙土,还要请挖掘机、装载机等大型机械来动工,然后是人力以及物力,一块比赛场地的价格没个百八十万是拿不下来的。希望能够帮助你
H. 体验一场合法的飙车 要多少钱
在国内玩车氛围越来越好时,玩车人都提倡给梦想尊严,让道路安全理性改装合法驾驶,非法飙车以及公共道路飙车是可恨的,同时对自己、对家人、对路人都是一种不负责任的行为。要飙车,要享受纯粹的驾驶乐趣,怎么办?
玩一次赛道日的费用并不高,可能是你去一次蹦迪、喝酒的钱都不到,当你拿着喝酒蹦迪的钱去满足自己热爱的东西,那是一种什么样的感觉?在赛道里能感受速度带来的快感,体验攻克赛道的乐趣也是一种玩车方式。
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