起亚智跑越野烂路

㈠ 起亚智跑在行驶到颠簸路面时，后面有异响。提别是冬季。请问是什么原因

金属碰撞的声音么？减震与车体的碰撞是一个解释，在弹簧没有回复原状时，车体与减震有了间隙就会有声音！ 颠簸路面，车身起伏比较大，会造成！冬季的话，弹簧和阻尼器都比较硬，间隙会更大一点！希望能解决你的疑问！

㈡ 东风起亚智跑的越野性能怎么样

不行的，这个级别越野还是奇骏好点

㈢ 起亚智跑什么模式适合跑烂路

起亚智跑越野模式适合跑烂路。望采纳！

㈣ 新买的起亚智跑前轮右边过颠簸路就会咔拉的响一声 就是有 5.6CM的坑那

你好。这个应该是悬架螺丝紧的力度不够。去修理厂从新紧一下螺丝吧

㈤ 起亚智跑为什么高速遇烂路方向会跑偏

和路况没关系，去4S店做一下四轮定位

㈥ 起亚智跑有哪些毛病故障率高么

这款车比较严重的毛病是发动机会发出奇怪的响，不过这个故障发生的几率不是很高。但是如果遇到这个问题一定要抓紧4S店进行解决，以免在以后使用过程中因这个问题而影响到发动机的使用效率。

它的内饰设计的一点新意都没有，缺少创新，而且内部使用了很多的硬塑料，看上去就感觉内饰是很廉价的，更不要提摸上去的手感了，可以说它性价比是很低的一款车了。

㈦ 起亚智跑的越野能力如何谢谢。

智跑是起亚全球战略的SUV车型，全新设计的靓丽的外观以及内饰是它的主打卖点，赢得了众多消费者的喜爱；空间不错；操控及动力比较一般；定价偏高，性价比较低；上市初期市场表现不错，货源紧张。最大优点：外观大气时尚，内饰做工精细，油门轻快，指向精准，空间宽敞实用。 最大缺点：定价偏高，性价比低；动力一般；A柱宽大，遮挡视线；车内储物格少。智跑外观造型新颖，车身饱满，延续了起亚经典的家族脸谱，充满活力。内饰简洁明快，做工扎实细腻，做工精细，但是用料多为硬质塑料。动力柔顺，油门很轻，加速及提速都不错，档位清晰，更适合城市驾驶。指向精准，A柱略微遮挡视线，悬挂偏硬，底盘调教不错，越野能力一般。安全配置周到，在Euro-NCAP碰撞测试中获得五星评价，安全性能不错。从网友的反馈来看，智跑的整体售后服务一般。车主维修保养不太方便。油耗偏高，享受3年或5万公里的整车质保，后期维修保养费用一般。空间整体不错，不过不太适合高个子，行李箱空间宽敞，储物能力强。

㈧ 起亚智跑有什么缺点

油耗高：这台Nu 2.0 MPI发动机技术比较陈旧，转速要攀升到6500rpm左右才会输出160大马力，比同排量竞品车型达到相同马力，智跑要足足高出1000rpm以上，这就意味着消耗的燃油会更高。

除了发动机异响之外，起亚智跑还有离合器异响、车身生锈、座椅异响、导航地图老旧黑屏之类的质量问题，虽然投诉案件不多，但也应该引起厂家的重视。

起亚智跑的特点

第一印象是轻松好开，转向调校偏家用，油门初段灵敏，拥堵路段跟车比较考验脚下功夫。变速箱和发动机的匹配功底不是一般中国品牌能达到的，变速箱控制逻辑很聪明，行驶过程中几乎很少存在感。

4800rpm左右是最大扭矩爆发区间，日常使用3000rpm就足够了，但尽管拉升至4000rpm也没有多大推背感。怪不得女朋友都后悔了，加速没激情，感觉像是开老爷车。

㈨ 起亚智跑在烂路上用什么模式

起亚智跑在烂路上用越野模式合适。望采纳！

㈩ 开了两年起亚智跑的车主，说了一句大实话！

我是一名职场白领，2018年8月购买了起亚智跑，当时落地15万出头，如此价位拿到高配价比的合资SUV也算庆幸，在使用两年之后，我有话要说！

智跑提供两种动力选择，我选择的是2.0L车型，因为大排量能让我更有驾驶激情，最大输出160Ps，峰值扭矩193N·m，匹配6挡手自一体变速箱，日常油耗7L左右，在SUV中油耗经济性比较出色。驾控方面，整体输出平顺为主，满足日常出行毫无问题，换挡逻辑明确没有顿挫感。用了两年跑了1.8万公里，小保养和大保养都做过，每次花费大约400元左右，算上每年保险与油费，养车费用不到1万，堪称省钱利器。

智跑这款车没有辜负我的期待，从颜值、配置、动力三方面均满足我的需求，是我出行生活离不开的好伙伴，如果你想问智跑能买吗？我只想说一句实话：“不要犹豫，赶紧下订单吧”！

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