竭石有几千块的越野车吗

A. 碣石车的行情怎么样

做为碣石人，我不得不佩服外地来碣石的车贩子，因为目前碣石摩托车这块市场中，已被外地来的“三王”“一姚”独霸天下。
这一“王”指天意车行的王永祥，王永祥在碣石算是头一家利用网络卖车，极会在网络中耍些小手段，把大家迷惑的团团转，天意车行有个实体店面，但里面其实只有王永祥和他的小弟两个人，根本就没什么做车工厂，只是投靠碣石当地一家车商身上，不掏一分钱把这家车商手中的车，加价倒卖给顾客，有时还会满天飞，遇到谁家拍谁家的车，挂到网上卖，这就是为什么碣石一台车在不同车行的网站上同时出现，不了解内情的人，以为网上的车都是他们自己的，呵呵，可笑至极。至于车的质量怎么样，他们很难把关，因为王永祥很少去货场，山货水货掺杂在一起卖，所以经常有顾客投诉和纠纷，但王永祥有一点做得非常好，不管怎么样，他能把大事化小，小事化无，让这些纠纷不传至外界，以此来保护自己的声誉，所以在竞争如此激烈的市场中，占有一席之地。2006年天意车行售出车辆约400台左右，我本人由衷地佩服王永祥的生意头脑和能说会道。
这二“王”指永驰车行的王永刚，王永刚和王永祥是堂兄弟，过去两人是在一起做生意，后来因为利益而闹分家，王永刚自立门户，创办了永驰车行。永驰车行别说工厂，就连个实体店面都没有，王永刚完全继承了他堂哥王永祥的经营思路，实行满天飞战术，拿照片中别人的车当自己的车卖，所以也是山货水货掺杂在一起，没任何质量保证。但王永刚也有自己的一套，他偶尔去货场，看到自己满意的车被当地车商标走了，他会第二天去这家车商手中把这台车给买下来，放在自己的仓库中，以至于有些车只是他有，别人没有，以此可以卖高价，赚取暴利，并且让不了解内情的顾客认为他手里有的是好车，这也是王永刚做生意的一个秘决。2006年永驰车行售出车辆约300台左右，我本人极其佩服王永刚的成熟老练和远见卓识。
这三“王”指30车行的王三石，这个人原先在摩托吧也算是风云人物，但自他被碣石一事故车商坑过后，就退出了摩托吧，但没想到这小子挺有骨气，一个人跑到碣石这边来，与当地一小车商合伙创办了30车行。王三石有个小店面，在不齐眼的地方，与合伙人有个小工厂，经常去货场拿货，一开始做得有声有色，虽说生意规模不大，卖的小排量多一些，但台台都是水货，质量和信誉都不错，但后来听说被其合伙人摆了一道，挖了墙角，闹了分家，以至于王三石后来也开始效仿上面两位“王大哥”，实行了满天飞的战术，呵呵，姓王的都真厉害，目前这句话是我们碣石人经常挂到嘴边的一句话。最近听说王三石要开新店，重新找了一家当地大车商合伙做车，不知是真是假。2006年30车行售出车辆约200台左右，我本人比较喜欢王三石踏实肯干和不服输的冲劲儿。
这一“姚”指的是青岛的姚强，这个人来到碣石与当地一车商合伙开了家工厂，但没实体店。姚强几乎每次都去货场标车，只要他看好的车，不管多少钱都要让其合伙人标到手，以至于得罪了不少当地同行，这些同行怀恨在心，故意抬高价格，让其拿到手的都是高价货，所以姚强的车卖的几乎天价，碣石大排量行情变高也完全是被姚强给炒起来的。但很奇怪，姚强的车虽然卖的贵，但还是有人买，不可思议。姚强做的大排量比较多，可以说台台都是水货，质量过关，但听说姚强经常拿水货当全新车卖，赚取暴利，所以纠纷也层出不穷。小排量姚强做得少也差一些，因为他也是实行满天飞战术，拿别人的车倒卖，所以质量也无法保证。2006年姚强售出车辆约150台左右，我本人非常惊叹姚强的财大气粗和目中无人。
2007年已经到来，据我所知，今年风声会更紧，过关的摩托车会越来越难，加上效仿三“王”一“姚”的人也越来越多，个个都跑到碣石来倒腾车，所以行情会越来越高。这些车贩子个个充当我们碣石人的赚钱工具，我不禁为他们感到悲哀，为我们碣石人感到庆幸。2007鹿死谁手，我们试目已待，呵呵。。。

B. 碣石宝马R1200rt摩托车售价

在上海宝马摩托车4S专卖店有售，价格19万到45万之间。

宝马摩托车专卖店地址：上海市汶水路共和新路口

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C. 碣石阿福越野车行怎么样

是骗子。预付款千万不要打如果买就要车到付款看到了车啊一定在付。打预付款的全是骗子

D. 看看碣石的车是怎么来的

做为碣石人，我不得不佩服外地来碣石的车贩子，因为目前碣石摩托车这块市场中，已被外地来的“三王”“一姚”独霸天下。
这一“王”指天意车行的王永祥，王永祥在碣石算是头一家利用网络卖车，极会在网络中耍些小手段，把大家迷惑的团团转，天意车行有个实体店面，但里面其实只有王永祥和他的小弟两个人，根本就没什么做车工厂，只是投靠碣石当地一家车商身上，不掏一分钱把这家车商手中的车，加价倒卖给顾客，有时还会满天飞，遇到谁家拍谁家的车，挂到网上卖，这就是为什么碣石一台车在不同车行的网站上同时出现，不了解内情的人，以为网上的车都是他们自己的，呵呵，可笑至极。至于车的质量怎么样，他们很难把关，因为王永祥很少去货场，山货水货掺杂在一起卖，所以经常有顾客投诉和纠纷，但王永祥有一点做得非常好，不管怎么样，他能把大事化小，小事化无，让这些纠纷不传至外界，以此来保护自己的声誉，所以在竞争如此激烈的市场中，占有一席之地。2006年天意车行售出车辆约400台左右，我本人由衷地佩服王永祥的生意头脑和能说会道。
这二“王”指永驰车行的王永刚，王永刚和王永祥是堂兄弟，过去两人是在一起做生意，后来因为利益而闹分家，王永刚自立门户，创办了永驰车行。永驰车行别说工厂，就连个实体店面都没有，王永刚完全继承了他堂哥王永祥的经营思路，实行满天飞战术，拿照片中别人的车当自己的车卖，所以也是山货水货掺杂在一起，没任何质量保证。但王永刚也有自己的一套，他偶尔去货场，看到自己满意的车被当地车商标走了，他会第二天去这家车商手中把这台车给买下来，放在自己的仓库中，以至于有些车只是他有，别人没有，以此可以卖高价，赚取暴利，并且让不了解内情的顾客认为他手里有的是好车，这也是王永刚做生意的一个秘决。2006年永驰车行售出车辆约300台左右，我本人极其佩服王永刚的成熟老练和远见卓识。

E. 有谁知道现在广东碣石还有走私摩托车卖吗价格怎么样。

千万别去买如果你硬要去买那我也没办法，现在我告诉你碣石的车都是从哪里来的都是些什么车来着。广东碣石的车基本上都是从水面上来的，都是从国外走私回来的。都是些报废车。这报废车他们买来多少钱呢？也就废铁价吧。他们把车搞上岸就拿来翻新，翻新好了就拿来卖。他们买回来是废铁价买回来的。卖出去卖个天价。还有件事是我亲眼所见，前几天我也想在碣石买辆车来结果到了碣石看了下一下子就没心情了。亲眼看到他们把那些从国外运回来的报废车一辆一辆的抬走都是些大排量的车。当时我就惊讶了这也太光明正大了吧。后来我随便去了个车行我说我要买车跟店老板谈了会谈着谈我说我尿急想上厕所，我也没问他厕所在哪里我就随便乱走。后来瞎猫碰到死耗子走到他们后院去了，那是我惊呆了。满地都是车的零件装车的装车洗零件的洗零件，我看了会我就走了走到店里老板问我还要买车吗。我说不买了。朋友们你们说说这样的车我们敢买吗？买来了有没有生命危险？

F. 碣石有正车行吗，他的车怎么样

这个车行确实有，车子还是算可以的，但是兄弟我告诉你，让我告诉你吧，你可能会死心的，这个车行的车子是碣石村里卖车最贵的一个车行，他的价格贵的实在离谱，你千万不要去，他卖的每部车都要比行情价贵到百分之20 甚至到30，就比如拿一辆06年的6R说行情价钱是37000左右，他的既然卖到46000，还有更多贵的离谱的我就不多说了，会吓坏你，这是我身边的朋友经历过的事，楼主你信也好不信也罢，要买车还是多带个会修车的人亲自去碣石买。价格绝对合理，

G. 碣石车行 碣石水货摩托车 广东碣石

哈哈水那么深的地方你也敢去？遇到黄牛了吧。还算不错啊，没有登你买了车在找人扣下来， 老老实实在当地找个车行买吧，让人家挣点钱也是可以的

H. 为什么从碣石买来的CB400都是十年前的，可是公里数只有几千里

一般来说在日本摩托都是玩的不是代步，所以并不是每天都骑.
或者说有些车是遇到不太严重的交通事故，而日本人本身又很迷信，所以摔过或撞过的车都不要了！
国内通过各种渠道收过来翻新，这种车算比较正的水货车了~

I. 从碣石能买到哪些进口越野摩托车啊价格如何怎么购买

碣石是出名的走私货集中点，要进口摩托必须亲自前往，我买过一台川崎太子去回阳江，价格7000.
你去当地就有摩托仔带你去看车，看好付款后发物流到指定地点，一定要信得过的物流，用木箱钉死上面标明是汽车配件，基本上都没问题

J. 汽车有几千块钱可以弄下来的吗

有是有年审过不了的需要报废的车，原则上上不了路的，被查到就弃车走人的，或者广东碣石走私车也是几万块钱的事！就是上不了牌上不了路，组装的，安全质量没保障的！还有不知道过了多少手的面包车就是几千块钱能下来的啦