手动挡越野技巧
『壹』 真正的越野车应该是手动挡还是自动挡
你就像照相机一样，只适合使用傻瓜机
『贰』 越野车SUV手动档上山爬坡用几档
您好，如果是崎岖的山路，开启四驱模式，用一档或二档缓慢行驶。如果是盘山公路，开启ESP，速度也不能过快。
『叁』 手动挡越野丰田4500手动波的驾驶技巧
车主您好 只要发动机转速达到两千转以上是换挡即可保护变速器
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『肆』 越野是手动的好，还是自动档的好
手动档，由于你说的是真正的越野车，那就是说会进行一些难度较高的越野活动，自动挡容易引起变速箱频繁换挡过热的问题，容易损坏，还有这种越野也需要一定的换挡技巧，自动挡容易出现该升档的时候降档该降档的时候升档的情况，会很麻烦。
『伍』 手动挡越野车
霸道，牧马人
『陆』 越野车手动挡好还是自动挡好
主要看楼主的驾车习惯，喜欢运动一点开手档，喜欢舒适一点的开自动档。还有就是经常在市区开，自动档省心。 自动档一样有驾驶乐趣。很多越野车都是自动档。驾驶的乐趣可不是只有换档，甚至换档本身不应当在驾驶乐趣之内，人根本不应当需要知道档位这种东西（就像你不需要知道发动机何时需要打开气门进气，何时需要喷油），需要知道的只有速度、方向。 换档是低级的操作，人的精力应当集中在高级的东西上，比如选择路线、选择游玩的地点、选择游玩的玩伴、欣赏澎湃的发动机噪音、欣赏路边风景、躲避障碍等等，而把换档这种机械性的活交给机器去完成，这样才有更高的乐趣。 另外自动档未必比手动档更废油。手动档如果不去空档滑行、熄火滑行这些影响行车安全的操作，油耗和自动档差不多，现在有的6速的自动档以及无级变速的自动档，可以比手动档更省油。 要提速快？启动时或超车时，自动变速器放在S档，会比大多数手动档方式提速更快。
『柒』 手动挡越野车攀岩如何操作
根据不同地形 一档二档 三档轮着挂 来调整合适的扭矩
『捌』 手动挡提速快怎样做到最完美，而且轮胎不空转，我的是丰田越野车。经常性把离合猛丢油门加大就会空转。
其实主要还是要看你的离合跟油门的配合。一边上油门一加放离合。而不是加大油门再去放离合。
熟悉你车子的离合结合点。在结合眼以下可以放得快点，到结合区域要慢放。油门要配合加上去，起步平稳即可，不用加太大。这样轮胎就不会出现空转。
『玖』 手动挡越野车起步应在几档
启动当然一挡 啥车手动挡都要一档 二档起步简称偷懒