皮卡龙门架噪音

① 皮卡更改自带的龙门架年检能通过吗

不能，车辆年检时，车辆外观必须与上牌登记和网上公告一致，否则都是属于不合格的范围。你的这种情况肯定不行的。

② 细节决定成败，产品力直线上升，黄海N1真香！

都说细节成败，态度决定一切。这里的“细节”多数时候指的是做事做人上。同样，这句话也非常适用于汽车产品，尤其是以“粗犷”示人的皮卡。皮卡，在过去的20几年中，因其车身结构的独特性，在国内大多数时候都是以“货车”属性示人，久而久之一提起皮卡多数人最先想到的就是“货车”俩字，因为其价格低廉基本上都是用来拉货，所以皮卡的产品质量一直相对较差，几乎没有什么驾驶感可言，常见的发动机噪音大、时间长了异响多、风吹日晒车厢生锈、油门虚伪大、挂挡费劲、转向不准等等几乎在汽车产品能找到的汽车缺点，在过去的皮卡车上都能找到。

最近两年随着皮卡市场解禁，新皮卡不断涌现的同时产品质量也是有了质的飞跃，就拿我的黄海N1S来说，外观方面它采用了全新的中网设计，倒梯形的进气格栅外加英文“HHN1S”可谓是野性十足的同时标识性又非常强，开了这么长时间被人问过就不下5次了。动力方面我这台是柴油版，搭配的是五十铃的JE4D25发动机，最大功率110KW，最大扭矩260N.m,动力非常强，红绿灯起步加速快，爬坡走盘山路动力随踩随有，油门反应灵敏，动力源源不断的输出。

除了外观好看标识性强，油门敏感动力强之外，底盘性能也非常强悍，黄海N1S全车采用高强度钢板，前机舱骨溃缩吸能，车身三层结构逐层安全设计，车门一次冲压成型，主梁高轻度钢板冲压成型，机器人焊接工艺，承重力强，稳定性好，越野能力非常强。车架采用变截面梯形结构，七道矩形横梁不等距加固，前机舱部位横梁加固，平均尺寸为140×90mm，横截面高峰值135mm，钢板厚2.5mm，具有良好的抗弯、扭矩性。主体前端采用矩形前防撞梁设计，200mm溃缩吸能区，防撞梁宽度30mm，钢板厚度达3mm，在受到严重撞击时起到吸能缓冲的作用。虽然是柴油发动机，但是车内噪音非常小，跟以前开过的皮卡比简直是一个天山一个地下。

开到现在车内几乎没有异响，转向很准，旷量很小，虽然是液压助力但是很轻，跟家里电子助力的SUV几乎感觉不到差别，而且货箱原厂还涂有货箱宝，可以放心的用来拉货。最关键的是我发现最近黄海推出个所谓的“曙光行动”同样的动力总成的皮卡，黄海N1S起步价只有6万多，产品力直线上升的同时，价格直线下降，几乎吊打同级产品，嗯，黄海N1S真香！！！

③ 防撞梁和龙门架受损会影响车的性能吗

这两零部件的作用主要就是防止撞击损坏车辆，另一个作用就是固定水箱等零部件。防撞梁和龙门架受损会影响车的安全性能，但不会影响发动机、变速箱的使用性能。

④ 皮卡车为什么需要使用致尚远汽车改装的龙门架

因为至少远汽车改装的龙门架非常实用，而且非常结实。受到皮卡车用户的一致好评。所以大多数皮卡车都使用这个产品。

⑤ 皮卡龙门架有什么用啊看着也放不了什么东西

能有效减少车辆侧翻对车辆以及乘客造成的伤害，对于喜欢越野的朋友们来说，这定是一个不容忽视的保障问题。

⑥ 皮卡车改装成这种龙门架能过年检吗

没人管的。

⑦ 新买的皮卡自带龙门架可以更换其他的龙门架吗

新买的皮卡自动龙门架是可以更换其他的龙门架的，但是我们一定要尽量选用字的那款。

⑧ 皮卡加装龙门架可以去车管所备案么

您好，这个可以去备案的，这种改装是车管所允许的范围。

⑨ 皮卡车安装的龙门架超车顶半米是否合规

皮卡车载货超过车厢就已经超高了，在路上行驶被查将会被处罚，超过车顶就更加违章了。上路行驶还是以安全为重，望你自觉遵守交通法规。

⑩ 皮卡龙门架、防滚架、尾箱行李架、尾箱支架指的是一个东西吗

前3个是一个东西。第4个一般是尾箱两侧像钩子一样的金属支架或者像耳朵一样的工程塑料支架；当然，不同的厂家零件名称不一样，也可能与前3个是同一个东西。